Чести проблеми със строителните асансьори и техните решения

Електрически и контролни системни откази в Асансьори за строителни асансьори

Симптоми: нереагиращ асансьор, непредсказуемо поведение на управлението или неочаквани спирания

Операторите понякога се сблъскват с всевъзможни проблеми при работа с тези машини. Управлението се заклещва, отговорите закъсняват спрямо командите или цялата система просто спира изведнъж, без никакво предупреждение. Когато това се случи, крановете също започват да се държат аномално: те може напълно да пренебрегнат това, което операторът иска да направят, да се движат в посоки, които никой не е предвиждал, или да спрат точно по средата на вдигането на тежък товар. Такава неизправност не е само досадна — тя действително забавя работата по целия обект и създава реални рискове за безопасността, особено когато товарът е окачен високо над земята. Предотвратяването на тези проблеми има голямо значение. Според последното проучване от миналата година относно надеждността на вдигателната техника около 4 от всяки 10 забавяния на проекти, свързани с кранове, се дължат на електрически повреди, които не са били установени навреме.

Основни причини: нестабилност на електрозахранването, повреди на ПЛК, деградация на веригата на аварийното спиране и разместване на сензорите

Когато обектите разполагат с лоша електроинфраструктура, напрежението често се колебае и това обикновено нарушава работата на програмируемите логически контролери (PLC), което води до различни логически грешки по време на последователното изпълнение на операциите от вдигателните устройства. Аварийните вериги за спиране обикновено корозират с течение на времето, особено при наличието на много прах и влага, която прониква там, където не бива да е. Тази корозия предизвиква фалшиви активации, които могат да спрат цялата система в произволни моменти. Съществува и проблемът с датчиците за позиция, които не са правилно подравнени. Тези неточни показания се подават на алгоритмите за управление и само усилват проблемите. За да се борим директно с тези проблеми, екипите за поддръжка трябва да извършват инфрачервени сканирания всяка три месеца, за да откриват горещи точки в електрическите табла. Крайните прекъсвачи и енкодерите трябва да се проверяват два пъти годишно за правилна калибрация. Не забравяйте също да тествате системите за резервно захранване при реални натоварвания. Тези мерки действително дават добри резултати. Проучвания показват, че те предотвратяват повечето сериозни откази на системите, които причиняват неочаквани простои, като представляват приблизително две трети от всички непланувани прекъсвания в обекти с голям брой постоянно работещи вдигателни устройства.

Деградация на механичната производителност: бавно и рязко движение и аномални шумове

Индикатори: неравномерно ускорение, скърцане, писукане или латерална вибрация по време на работа

Операторите трябва незабавно да проучат тези предупредителни признаци:

• Скърцане или писукане , което показва метален контакт с метал поради недостатъчно смазване
• Латерална вибрация , което сочи несъвпадащи насочващи релси или неуравновесени товари
• Неравномерно ускорение , което разкрива непоследователна предаване на въртящ момент от двигателя
• Рязко стартиране/спиране , което сигнализира плъзгане на предавателната скорост или проблеми с натягането на кабела

Пренебрегването на тези симптоми води до катастрофален отказ; например, неподложени на корекция вибрации ускоряват умората на компонентите с 300 % при сценарии с високо натоварване.

Основни причини: Износване на насочващи релси, предавателни зъбчати колела, кабелни шкиви и напрежение, предизвикано от претоварване

Четири основни фактора предизвикват механично остаряване:

1. Износване на насочващите релси : Несъосаността увеличава триенето и предизвиква подскачащо движение — наблюдавано при 68 % от отказите на лебедки
2. Намаляване на качеството на предавателните зъбчати колела : Износените зъби предизвикват плъзгане и скърцане по време на преминаване между натоварвания
3. Ерозия на кабелните шкиви : Деформацията на жлебовете предизвиква вибрации на кабела и експлоатационен шум
4. Хронично претоварване : Превишаването на 110 % от номиналната мощност предизвиква напрежение върху лагерите и деформация на конструктивните елементи

Превентивното поддържане на тези компоненти предотвратява 92 % от повредите, свързани с движението. Редовното измерване на въртящия момент и проверките за лазерно подравняване удължават експлоатационния живот с 40 % спрямо аварийните ремонти.

Неизправности при работа на вратите и нивелиране в Асансьори за строителни асансьори

Чести проявления: Непълни цикли на отваряне/затваряне на вратите, несъвпадащи нива на входовете или повторни опити за повторно нивелиране

Редовно операторите забелязват проблеми с вратите, които не се затварят правилно — понякога те започват да се отварят, преди да завършат цикъла си, а друг път се заклещват на половината път. Има и случаи, при които разстоянието между кабината на асансьора и етажа надвишава 5 см поради неправилна подравняване на площадката, което през годините е причинило доста инциденти на работното място. Когато системата за повдигане пропусне целевото ниво — независимо дали се издигне твърде високо или спре по-ниско от предвиденото ниво на етажа — тя продължава многократно да се опитва да коригира положението. Целият този процес отнема допълнително около три до седем минути за всеки курс, което намалява общата ефективност и създава реални рискове за безопасността на всички включени страни.

Фактори, допринасящи за проблема: Неизправни сензори за близост, износени актуатори на вратите и деградирана калибрация на ключа за подравняване

Според проучванията върху вертикалните транспортни системи около 42 процента от всички неизправности на врати се дължат на проблеми с неправилната подравненост на сензорите. Когато върху сензорите се натрупва мръсотия или те получат физически повреди, те вече не могат да определят точно положението на вратите. Проблемът се усилва, когато началните механизми за движение на вратите започнат да се износват, тъй като вече не генерират достатъчно сила, за да преодолеят препятствия по релсите или да компенсират деформирани ролки. Магнитните превключватели също имат тенденция да губят калибрирането си с течение на времето, особено след десетки хиляди цикъла на работа. Ръководните релси, които отстъпват повече от 3 мм на метър, в комбинация с разтегнати кабели, създават още по-големи трудности за екипите по поддръжка, които са принудени постоянно да коригират нивата. Затова редовните проверки на тези критични компоненти са толкова важни, ако искаме да избегнем тези дразнещи верижни реакции от откази на оборудването.

Превантивни и прогнозни стратегии за поддръжка на лебедки за строителни асансьори

Инспекции, насочени от изискванията за съответствие: Съгласуваност със стандартите OSHA 1926.552 и ANSI A10.4–2022

Спазването на стандартите OSHA 1926.552 и ANSI A10.4-2022 е от съществено значение за безопасната експлоатация на лебедки. Според тези правила е задължително да се проверяват носещите товар частини всяка месец, да се сертифицират системите за безопасност веднъж годишно, както и да се води документация по всички тези структурни изпитания. Компаниите, които пропуснат тези стъпки, обаче рискуват сериозни последствия. Заводите могат да бъдат напълно затворени, а глобите от OSHA възлизат на около 74 000 щ.д. за всяко нарушение, според данните от миналата година. Повечето предприятия установяват, че използването на стандартни контролни списъци позволява да се откриват проблемите преди тяхното възникване. Статистиката от сектора показва, че тези прости списъци предотвратяват около 9 от 10 механични повреди, причинени от пропуснати проверки по време на рутинно техническо обслужване.

Прогностично наблюдение, поддържано от IoT: Реалновременна диагностика и средно намаляване на простоите с 37 % при пилотните внедрявания

Мрежите от сензори променят начина, по който се извършва поддръжката, като се преминава от фиксирани графици към поправки само когато е необходимо. Когато става въпрос за ранно откриване на проблеми, проверките на вибрациите и термичните сканирания могат да засекат неизправности като износени лагери до два дни преди пълното повредяване на оборудването. Те също така регистрират проблеми с електродвигателите дори при спад на ефективността само с 10%. Компаниите, които използват тези системи, съобщават и за доста впечатляващи резултати. Според полеви тестове системите за ранно предупреждение намаляват неочакваните спирания с около 35–38%. Едновременно с това работниците прекарват около 30% по-малко време в провеждане на рутинни инспекции, което означава, че могат да се съсредоточат върху други важни задачи. Освен това след внедряването на тези интелигентни мониторингови решения е наблюдаван забележим спад в броя на производствените злополуки.

ЧЗВ

Какви са честите симптоми на повреди в електрическите и управляващите системи на асансьори за строителни асансьори ?

Честите симптоми включват неотзивчиви кранове, непредвидено поведение на управлението и неочаквани спирания на системата.

Какви превантивни мерки могат да помогнат за намаляване на деградацията на механичната производителност на лифтовите лебедки?

Редовното тестване на въртящия момент, проверките за лазерно подравняване и проактивното поддържане значително намаляват риска от повреди, свързани с движението.

Как компании могат да гарантират съответствие със стандартите за безопасност при строителните лифтови лебедки?

Чрез съответствие със стандартите OSHA 1926.552 и ANSI A10.4-2022 чрез редовни инспекции и водене на документация за извършените изпитания на конструкцията и системите за безопасност.