Algengar vandamál með byggingaheisar og leysingar á þeim

Rafmagns- og stýriskerfi mistök í Lyftistækjar í byggingum

Tákn: óviðkvæmt heisastýri, óregluleg stýribragðráðning eða óvæntar stöðvunir

Starfsfólk rekst á ýmis konar vandamál þegar það starfar með þessar vélar stundum. Stýri festast, svar fer eftir skipunum eða heilu kerfinu gerist einfaldlega stöðnun án nokkurs fyrirvara. Þegar þetta gerist byrja lyftur að hegða sér óvenjulega einnig. Þær gætu alveg hunsað það sem starfsfólk vill að þær geri, hreyft sig í áttir sem enginn ætlaði eða stöðnun á miðjum lyftu á þungu hluti. Slík villa er ekki bara óþægileg, heldur fremsar hún einnig vinnu á öllum svæðinu og býr til raunverulegar öryggisvanda þegar þungt hlutur hangir hátt yfir jarðargerðinni. Að koma þessum vandamálum á undan er mjög mikilvægt. Samkvæmt nýlegri rannsókn á áreiðanleika lyftuútbúnaðar frá síðasta ári, kemur um fjórir úr hverjum tíu verkefnatímaflækjum sem tengjast lyftum niður á rafmagnsvandamál sem ekki voru uppgötvuð nógu snemma.

Rótarsakir: óstöðugt rafmagnsafurð, villa í PLC, afslit á neyðarstöðnunarfæri og misstilling á skynjara

Þegar vettvangar hafa veikar rafmagnsveitur, eru spennusveiflur algengar og þær valda oft vandræðum í virkni forritbundinna stýrikerfa (PLC), sem leidir til ýmissa logíkuvilla þegar lyftur framkvæma ferli sín. Nöfnumálsrásirnar hrösna oft með tímanum, sérstaklega þar sem mikil magn af ryki er í loftinu og rakið kemur á staði þar sem það á ekki að vera. Þessi hrösun veldur óvirkum virkjunum sem geta lokað öllum kerfum á óreglulegum tímum. Síðan er það vandamálið með staðsetningarsensara sem eru ekki rétt stilltir. Þessar villaðu lesningar eru settar inn í stýrialgoritmar og gerast bara verri. Til að berjast við þessi vandamál beint ættu viðhaldsliðir að framkvæma infragulvaskoðanir hverjum þremur mánuðum til að finna heit svæði í rafmagnsskápum. Markmarkavíxlar og kóðara þurfa að vera skoðaðir tvisvar á ári til að tryggja rétta stillingu. Og ekki skal gleyma að prófa öryggisrafmagnsskerfurnar undir álagstilvikum. Þessar aðgerðir virka í raun mjög vel. Rannsóknir benda til þess að þær koma í veg fyrir flestar stóru kerfisvilla sem valda óvæntum starfseinkum, og útskýra um þriðju hluta allra óáætlaðra bilana á vettvangum þar sem margar lyftur eru í gangi áframhaldandi.

Útfall á vélrænni afköstum: Hæg, röskulótt hreyfing og óvenjulegar hljóð

Vísindar: Óregluleg hröðun, gnisslun, skrík eða þvervibrur í rekstri

Starfsfólk ætti strax að rannsaka þessi viðvörunartákn:

• Gnisslun eða skrík , sem bendir á málmetal-á-málmetal snertingu vegna ónógu smurola
• Þvervibrur , sem gefa til kynna misstilltar leiðarlínur eða ójafnvægt hleðslu
• Óregluleg hröðun , sem sýnir ójafna afhendingu á hröðunarhröðun frá rafmagnsvélinni
• Röskulótt byrjun/lokun , sem gefur til kynna slípun á skiptihjóli eða vandamál með spennu á snúru

Að hunsa þessa tákn getur leitt til katastrofalausrar tjóns; óviðhafin skjálftur, til dæmis, hræðir þurrkun hlutanna um 300% í háþrýstisástandi.

Undirliggjandi áhrif: Slit á leiðarlínum, skiptihjólum, snúruröndum og álagsskylt áspennu

Fjórir aðalþættir valda véltíðni:

1. Leiðbeiningar á slíðu : Misstilling eykur rökkun, sem veldur klunkandi hreyfingu – sjáanleg í 68% af lyftufallunum
2. Slit á skiptihjóli : Slitin tennur valda slípuni og grjóti við álagsskipti
3. Slit á snúrurönd : Deforming á röndunum veldur skjálfta á snúru og starfsbylgju
4. Endurtekinn ofurlást að vinna yfir 110% af ákvörðuðum getuframleiðslumáti ákvarðar áhyggjur og valdar ummyndun á byggingardeilum

Forsætisviðhald þessara hluta krefst 92% af hreyfingum tengdum villa. Reglulegur snúningstest og láserjöfnun aukar þjónustutíma um 40% miðað við aðgerðarviðhald.

Dyrna virka ekki rétt og vandamál við jöfnun í Lyftistækjar í byggingum

Algengar útgáfur: ófullnægjandi dyrslóðir, ójafnaðar inngangsstöðvar eða endurteknar reyndir á nýrri jöfnun

Á reglulegi basis athuga rekendur vandamál með hurðir sem ekki loka sig rétt – stundum byrja þær að opnast áður en ferlið er lokið, öðrum sinnum fanga þær í miðju ferlinu. Það eru einnig tilfelli þar sem bil er stærra en 5 sentimetra milli hleðsluhringsins og gólfstigans vegna órétts samræmis við stigan, sem hefur valdið nokkrum atviki á vinnumarkaði á síðustu árum. Þegar lyftuskerfið missir markið sitt, annaðhvort með því að fara of langt eða stoppa stuttu fyrir neðan áætlaða stigann, reynir það aftur og aftur að stilla sig. Þessi heildarferli tekur um þrjá til sjö mínútur aukafjölda á hverri ferð, sem minnkar almennt árangurinn og veldur einnig raunverulegum öryggisvandamálum fyrir alla sem eru tengdir ferlinu.

Aðdragandi þættir: Vanvirkt nálgunarsensör, slitnar hurðastýrisvélir og útfallin stilling á jafnvægisbýslu

Samkvæmt rannsóknum á lóðréttum flutningarkerfum má rekja um 42 prósent af öllum dyravillunum til vandamála með óréttri stillingu á skynjara. Þegar þroskun safnast eða kemur fysiskt skaði á skynjara geta þeir ekki lengur greint staðsetningu dyranna nákvæmlega. Vandið verður erfiðara þegar dyrastýringar byrja að slita út, því þeir geta ekki lengur framleiða nægilega mikinn kraft til að ýta framhjá hindrunum á rásinni eða vinna með böggvaðar rullur. Sögulegar skiptikrökur hafa áhrif á nákvæmni sína með tímanum, sérstaklega eftir þúsundir starfsferla. Leiðarlínur sem víkja um meira en 3 mm á metra og strekktir snúrar valda jafnframt stærri vandræðum viðviðhalda- og viðhaldsliðum, sem þurfa þá stöðugt að endurstilla stig. Þess vegna eru reglubundnar athuganir á þessum lykilhlutum svo mikilvægar ef við viljum forðast þessi frustrerandi keðjureyndi tæknivillna.

Forvarnaráætlanir og spáráætlanir fyrir heimilislyftur í byggingum

Inspektionar sem byggja á samræmi: Samræmi við OSHA 1926.552 og ANSI A10.4–2022 staðlana

Að fylgja OSHA 1926.552 og ANSI A10.4-2022 staðlunum er nauðsynlegt til að halda heisum í öryggislegum rekstri. Reglurnar krefjast þess að kanna þyngdaburðarhluti mánaðarlega, staðfesta öryggisskerðingarkerfi einu sinni á ári og halda skrá um allar þessar uppbyggingarprófanir. Fyrirtæki sem sleppa þessum skrefum standa frammi fyrir alvarlegum vandræðum. Verksmiðjur geta verið lokaðar algjörlega og sektir frá OSHA eru um það bil 74.000 dollara fyrir hverja brot á reglum, miðað við gögn úr síðasta ári. Flest verkstæði finna að notkun staðlaðra athugunarlistar greinir vandamál áður en þau gerast. Tölfræði úr atvinnulífinu sýna að þessar einfaldar listar koma í veg fyrir um níu af tíu véltækni-vandamálum sem orsakast af óathuguðum athugunum í venjulegum viðhaldi.

ÍOT-getin forspárgreining: Rauntímagreining og meðal 37% minnkun á stöðuþíma í prófrásargöngum

Sensornet verkja eru að breyta því hvernig viðhald er framkvæmt, með því að fara frá fastum viðhaldsáætlunum á að laga hluti aðeins þegar það er nauðsynlegt. Þegar kemur til leitinni á vandamál í upphafi geta skjálftapróf og hitapróf fundið vandamál eins og slítnaðar ágripshvörf allt að tveimur dögum áður en hluturinn brist alveg. Þau greina líka vandamál með rafmagnsmóturum jafnvel þegar árangur minnkar aðeins um 10%. Fyrirtæki sem starfa þessi kerfi tilkynna einnig nokkuð áhrifamikil niðurstöður. Aðvörunarkerfi í upphafi minnka óvæntar stöðvunir um það bil 35–38% samkvæmt reynsluúrræðum á svæðinu. Á sama tíma spenda starfsfólk um 30% minna tíma á reglubundnum skoðanum, sem þýðir að þeir geta beint athyglinni sína að öðrum mikilvægum verkefnum. Auk þess hefur verið skoðað áberandi lækkun á atvinnuslysum eftir innleiðingu þessa snjalls fjarskoðunarkerfis.

Algengar spurningar

Hverjar eru algengar táknmyndir á rafmagns- og stjórnkerfisbilunum í lyftistækjar í byggingum ?

Algengar táknmyndir innihalda óviðkvæmar lyftur, óreglulega hegðun stjórnkerfisins og óvæntar kerfislokanir.

Hverjar komaðar aðgerðir geta hjálpað til við að minnka afdrátt í mekanískri árangursgetu lyftuhjóla?

Reglulegur snúningstilraunir, láserjafnvætispróf og framtakandi viðhald minnka mikið líkurnar á hreyfingarskyldum villa.

Hvernig geta fyrirtæki tryggt samræmi við öryggisstaðla fyrir byggingalyftuhjóla?

Með því að samræma sig við OSHA 1926.552- og ANSI A10.4-2022-staðlana með reglulegum skoðunum og skráningu á prófum á staðfestu og öryggiskerfum.