Dažniausiai pasitaikančios statybinių liftų problemos ir jų sprendimai

Elektros ir valdymo sistemų gedimai Statybos liftų keltuvai

Simptomai: neveikiantis pakėlimo įrenginys, netinkamas valdymo elgesys arba netikėti išsijungimai

Operatoriai kartais susiduria su įvairiausiomis problemomis dirbdami su šiais įrenginiais. Valdymo elementai užstrigsta, reakcijos vėluoja po komandų arba visa sistema tiesiog staiga sustoja be jokio įspėjimo. Kai taip nutinka, pakėlimo įrenginiai taip pat pradeda veikti netinkamai: jie gali visiškai ignoruoti operatoriaus nurodymus, judėti neįprastomis kryptimis arba staiga sustoti pakeldami sunkų krovinį. Toks gedimas yra ne tik nepatogus – jis iš tikrųjų sulėtina darbus visoje vietoje ir sukuria realius saugos pavojus, kai krovinys pakabintas aukštai virš žemės paviršiaus. Šių problemų išankstinis nustatymas yra labai svarbus. Pagal praėjusiais metais paskelbtą naujausią tyrimą apie pakėlimo įrangos patikimumą, maždaug keturi iš kiekvienų dešimties projektų vėlavimų, susijusių su pakėlimo įrenginiais, kyla dėl elektros problemų, kurios nebuvo laiku aptiktos.

Pagrindinės priežastys: maitinimo šaltinio nestabilumas, PLC gedimai, avarinio sustabdymo grandinės susidėvėjimas ir jutiklių nesutapimas

Kai vietovėse yra prasta elektros energijos tiekimo infrastruktūra, įtampos svyravimai būna dažni ir dažnai sutrikdo programuojamųjų logikos valdiklių (PLC) veikimą, dėl ko keltuvams vykdant judesius kyla įvairių loginių klaidų. Avarinio sustabdymo grandinės laikui bėgant linkusi koroduoti, ypač tada, kai aplinkoje yra daug dulkių ir drėgmės patekia į neturėtų būti vietų. Ši korozija sukelia netikrus aktyvinimus, kurie gali visiškai išjungti visas sistemas bet kuriuo netikėtu momentu. Taip pat yra problema su netinkamai sureguliuotais padėties jutikliais. Šie netikslūs rodmenys perduodami valdymo algoritmams ir dar labiau pablogina situaciją. Norint šioms problemoms efektyviai priešintis, techninės priežiūros komandos turėtų kas tris mėnesius atlikti infraraudonųjų spindulių tyrimus, siekdamos aptikti karštus taškus elektros skyduose. Ribos jungikliai ir enkoderiai taip pat turėtų būti tikrinami du kartus per metus, kad būtų užtikrinta tinkama kalibracija. Be to, neverta pamiršti išbandyti rezervinės energijos perdavimo sistemas apkrovos sąlygomis. Šie veiksmai iš tikrųjų veikia ganėtinai gerai. Tyrimai rodo, kad jie sustabdo daugumą didžiųjų sistemos versijų, kurios sukelia netikėtą prastovą, sudarydami maždaug dviejų trečdalių visų neplanuotų pertraukų pramonės objektuose, kuriuose nuolat veikia daug kėlimo įrangos.

Mechaninės našumo degradacija: lėtas, šuoliuojantis judėjimas ir netipiniai garsai

Rodikliai: netolygus pagreitis, braukimo, švilpimo ar šoninės virpesių pasireiškimas veikiant

Operatoriai nedelsdami turėtų ištirti šiuos įspėjamuosius požymius:

• Braukimo ar švilpimo garsai , kurie rodo metalo į metalą sąlyčį dėl nepakankamos tepimo
• Šoninės virpesės , kurios rodo nesutvarkytas vedamąsias bėgas arba nebalansuotus krovinius
• Netolygus pagreitis , kuris atskleidžia nevienodą variklio sukimo momento perdavimą
• Šuoliuojantis paleidimas/ sustabdymas , signalizuojant varomosios pavaros slydimą arba kabelio įtempimo problemas

Šių simptomų ignoravimas gali sukelti katastrofišką gedimą; pavyzdžiui, neištaisytos vibracijos aukštos apkrovos sąlygomis padidina komponentų nuovargį net 300 %.

Pagrindiniai veiksniai: vedamųjų bėgių, varomųjų pavarų, kabelio skriemulių ir perapkrovos sukeltas įtempis

Mechaninio susidėvėjimo priežastys – keturios pagrindinės:

1. Vedamųjų bėgių susidėvėjimas : Netikslus išdėstymas padidina trintį, sukeliant staigų, šuoliuojantį judėjimą – stebėtas 68 % pakeliamųjų įrenginių gedimuose
2. Varomosios pavaros susidėvėjimas : Susidėvėję dantys sukelia slydimą ir trynimąsi perkraunant
3. Kabelio skriemulio erozija : Paveikslų deformacija sukelia kabelio vibracijas ir eksploatacijos metu triukšmą
4. Chroniškas pernagrinėjimas : Viršijant 110 % nominalios našumo galios, apkraunamos guolių sistemos ir deformuojami konstrukciniai elementai

Šių komponentų prevencinė priežiūra užkerta kelią 92 % judėjimui susijusių gedimų. Reguliarios sukimo momento tikrinimo ir lazerinio išlyginimo patikros padidina tarnavimo trukmę 40 % lyginant su reaktyviais remontais.

Durų veikimo ir išlyginimo gedimai Statybos liftų keltuvai

Dažniausiai pasitaikančios apraiškos: nepilni durų ciklai, neteisingai išlygintos aikštelės arba dažni pakartotiniai išlyginimo bandymai

Reguliariai eksploatuotojai pastebi problemas, susijusias su durimis, kurios neužsidaro tinkamai – kartais jos pradeda atsidaryti dar nebaigus ciklo, kitais atvejais ustrigsta per vidurį. Taip pat yra atvejų, kai tarp liftuko kabino ir aukšto grindų susidaro daugiau kaip 5 cm plyšys dėl netinkamo aukšto lygio pritaikymo, kas per metus sukėlė nemažai darbo vietos nelaimingų atsitikimų. Kai pakėlimo sistema nepataiko į reikiamą aukštą – arba pakyla per aukštai, arba sustoja per žemai – ji kartotinai bando sureguliuoti padėtį. Šis visų veiksmų ciklas kiekvienoje kelionėje sunaudoja papildomai tris–septynias minutes, sumažindamas bendrą efektyvumą ir keldamas tikrus saugos pavojus visiems dalyvaujantiems asmenims.

Veiksniai, prisidedantys prie problemos: defektiški artumo jutikliai, susidėvėję durų valdymo įrenginiai ir prastėjusi lygiavimo jungiklio kalibracija

Pag according to vertikaliųjų transporto sistemų tyrimams, apie 42 procentus visų durų gedimų galima priskirti jutiklių netikslumui. Kai ant jutiklių kaupiasi purvas arba jie patiria fizinį pažeidimą, jie nebegali tiksliai nustatyti durų padėties. Problema dar labiau pasunkėja, kai durų varikliai pradeda dėvėtis, nes jie nebegegna sukurti pakankamo jėgos, kad įveiktų bėgių užklimpimą ar susidorotų su išlinkusiais ritinėliais. Magnetiniai perjungikliai taip pat laikui bėgant praranda kalibravimą, ypač po dešimčių tūkstančių veikimo ciklų. Bėgeliai, kurių nuokrypis viršija 3 milimetrus viename metre, kartu su ištemptomis laidais sukuria dar didesnių sunkumų techninės priežiūros komandoms, kurios priverstos nuolat pakartotinai reguliuoti lygius. Todėl reguliarūs šių kritinių komponentų tikrinimai yra itin svarbūs, jei norime išvengti tų erzinančių grandininės reakcijos tipo įrangos gedimų.

Profilaktinės ir prognozuojamosios techninės priežiūros strategijos statybos keltuvų pakeliamosioms įrenginiams

Atitikties reikalavimams grindžiami patikrinimai: atitiktis OSHA 1926.552 ir ANSI A10.4–2022 standartams

Laikymasis OSHA 1926.552 ir ANSI A10.4-2022 standartų yra būtinas saugiam keltuvų veikimui užtikrinti. Šie reikalavimai numato kasmenesnį apkrovos nešančių dalių tikrinimą, kartą per metus – saugos sistemų sertifikavimą, taip pat visų šių konstrukcinių bandymų įrašų vedimą. Tačiau įmonės, praleidžiančios šiuos žingsnius, susiduria su tikrais sunkumais: gamybos įmonės gali būti visiškai uždarytos, o OSHA baudos už kiekvieną pažeidimą, remiantis praėjusių metų duomenimis, siekia apie 74 000 JAV dolerių. Dauguma įmonių pastebi, kad naudojant standartines patikrinimo sąrašas problemas galima aptikti dar iki jų pasireiškimo. Pramonės statistika rodo, kad šie paprasti sąrašai sustabdo maždaug 9 iš 10 mechaninių problemų, kurios kyla dėl praleistų patikrinimų planuojamos techninės priežiūros metu.

IoT technologijomis paremtas prognozuojamasis stebėjimas: realaus laiko diagnostika ir pilotinėse diegimo programose vidutiniškai 37 % sumažinta prastovų trukmė

Jutiklių tinklai keičia techninės priežiūros atlikimo būdą, perkeliant ją nuo fiksuotų grafikų prie tik tada atliekamos priežiūros, kai ji tikrai reikalinga. Kai kalbama apie ankstyvą problemų aptikimą, virpesių tikrinimai ir šilumos skenavimai gali aptikti problemas, pvz., susidėvėjusius guolius, net iki dviejų dienų prieš visišką gedimą. Jie taip pat aptinka variklių problemas net tada, kai naudingumo koeficientas sumažėja tik 10 %. Įmonės, kurios naudoja šiuos sistemas, taip pat praneša apie gan įspūdingus rezultatus. Lauko bandymų duomenimis, ankstyvojo įspėjimo sistemos sumažina netikėtus sustojimus maždaug 35–38 % dydžiu. Tuo pačiu metu darbuotojai apie 30 % mažiau laiko skiria įprastiniam įrenginių tikrinimui, todėl gali sutelkti dėmesį į kitus svarbius uždavinius. Be to, nuo šių protingų stebėjimo sprendimų įdiegimo pastebėtas žymus darbo vietose įvykstančių nelaimingų atsitikimų sumažėjimas.

DUK

Kokie yra dažniausiai pasitaikanantys elektros ir valdymo sistemų gedimų požymiai „ statybos liftų keltuvai ?

Dažniausiai pasitaikanantys požymiai apima neveikiančius pakėlimo įrenginius, netinkamą valdymo elgseną ir netikėtus sistemos išsijungimus.

Kokie profilaktiniai veiksmai gali padėti sumažinti liftų pakėlimo įrenginių mechaninės našumo prastėjimą?

Reguliarios sukimo momento tikrinimo, lazerinio išlyginimo patikrinimų ir aktyvaus techninio aptarnavimo vykdymas žymiai sumažina judėjimo susijusių gedimų riziką.

Kaip įmonės gali užtikrinti atitiktį statybos liftų pakėlimo įrenginių saugos standartams?

Atitinkant OSHA 1926.552 ir ANSI A10.4-2022 standartus per reguliarius patikrinimus bei konstrukcinių ir saugos sistemų bandymų įrašų vedimą.