အခန်း ၁၉၀၅၊ ဘလောက် D၊ ဂျင်နီယုံဒါ ဆိုဟို၊ ဂျင်နီယုံခရိုင်၊ ချန်ဒူမြို့၊ ဆီချွမ်ပြည်နယ် +86-18884139528 [email protected]

အခမဲ့ စျေးကုန်ကျစရိတ် ရယူပါ

ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်စားလှယ်သည် မကြာခင်တွင် သင့်ထံဆက်သွယ်ပါမည်။
အီးမေးလ်
နာမည်
ကုမ္ပဏီအမည်
မက်ဆေ့ချ်
0/1000

သင့်စီမံကိန်းအရွယ်အစားအတွက် သင့်လျော်သော တည်ဆောက်ရေး အပေါ်သို့ မောင်းနှင်ရေး စက်ကို ရွေးချယ်ခြင်း

2026-01-08 12:50:36
သင့်စီမံကိန်းအရွယ်အစားအတွက် သင့်လျော်သော တည်ဆောက်ရေး အပေါ်သို့ မောင်းနှင်ရေး စက်ကို ရွေးချယ်ခြင်း

စီမံကိန်း၏ အမြင့်နှင့် အထပ်ရေအရွယ်အစားသည် မည်သို့ မောင်းနှင်ရေး စက် ဟောုစ်ရွေးချယ်မှုကို အဓိက အားဖေးပေးသည်ကို သိရှိရန် တည်ဆောက်ရေး အပေါ်သို့ မောင်းနှင်ရေး စက် ဟောုစ်ရွေးချယ်ခြင်း

ဒေါင်လိုက် အရွယ်အစားသည် ဟောုစ်အမျိုးအစားနှင့် အဖွဲ့စည်းပုံကို သတ်မှတ်ရာတွင် အဓိက အားဖေးပေးသည့် အချက်ဖြစ်သည်

အဆောက်အဦး၏အမြင့်သည် သင့်တော်သော လှေကွန်းစနစ်ကိုရွေးချယ်ရာတွင် အကြီးမားဆုံးအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအမြင့်သည် မော်တာအားကုန် (torque) လိုအပ်ချက်များမှ စ၍ မတ်စ် (mast) ၏အားကောင်းမှု၊ မော်တာစနစ်၏ ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ လိုအပ်သော ဘေးကင်းရေးစနစ်များအထိ အားလုံးကို သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ပရောဂျက်တွင် အဆောက်အဦးအမြင့်ကို အထပ် ၁၀ ထပ်ထပ်မှုသည် ကြိုးများ၏အလေးချိန်များ ပိုမိုမောင်းနှင်မှုအတွက် လိုအပ်သော မော်တာအားကုန်ကို ၁၅% မှ ၂၀% အထိ တိုးမှုလိုအပ်စေပါသည်။ အထောက်အထောက်များသည် လေပေါ်တွင် သက်ရောက်သော အားများကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အထပ် ၈ ထပ်အောက်ရှိ အဆောက်အဦးများအတွက် မော်ဒျူလာ လှေကွန်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထို့ပြင် စရိတ်သက်သာစေပါသည်။ သို့သော် အထပ် ၁၅ ထပ်ကျော်သော အဆောက်အဦးများအတွက် ရက်ခ်-အဲန်-ပင်နီယံ (rack-and-pinion) စနစ်များကို အသုံးပြုရန် ပိုမိုသင့်တော်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ထိုစနစ်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်စွဲမှု၊ လုပ်ဆောင်နေစဉ် ပိုမိုနည်းပါးသော လှုပ်ရှားမှုနှင့် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော ရပ်တန့်နိုင်မှုတို့ကို ပေးစေပါသည်။ အဆောက်အဦးများသည် အထောက်အကူဖြစ်သော အရေးပေါ် အရှိန်လျော့စနစ်များ (backup braking systems) နှင့် မိနစ်လျှင် လှေကွန်းအရေအတွက် (Hoists per Minute - HoPM) ကို အဆက်မပြတ် စောင်းကြည့်မှုများကို အများအားဖြင့် လိုအပ်ပါသည်။ Ponemon Institute မှ ပြုလုပ်သော မှီခိုနေသော လေ့လာမှုများအရ ဤစနစ်များတွင် ပြဿနာများဖြစ်ပါက ပျမ်းမျှ $740,000 ခန့် ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် အချိန်ကုန်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဆောက်အဦးများ တည်ဆောက်ရာတွင် စနစ်ကောင်းမော်ကောင်း အစီအစဥ်ရေးဆွဲခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ပရောဂျက်အဆင့်များတွင် ဝန်အားခံနိုင်မှုနှင့် အလုပ်လုပ်ချိန်အချိုးသတ်မှတ်ချက်များ

အဆင့်အလိုက် လုပ်စဉ်များသည် ဝန်အားခံနိုင်မှုကိုသာမက ဘယ်လို ထိုဝန်အားခံနိုင်မှုကို အချိန်ကြာမှုအတိုင်း အသုံးပြုမှုကိုပါ သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

ဖိုင် အဖြစ်များသော ဝန်အားများ အလုပ်လုပ်ချိန် ပရိုဖိုင်း
အခြေခံ သံမှုန်ခေါင်းစည်းများ၊ ကွန်ကရစ် ပန်းကန်များ အကြိမ်နည်းသော၊ အားကြီးသော အချိန်တိုအတွင်း အသုံးပြုမှုများ
ဖွဲ့စည်းပုံ သံမှုန်ခေါင်းစည်းများ၊ ကြိုတင်ထုတ်လုပ်ထားသော ပေါ်လီမာများ ၇၀–၈၀% အထိ အဆက်မပြတ် အသုံးပြုမှု
အဆင်ပေးခြင်း ဒရိုဝေါလ်၊ မက်ကန်းနစ်ယူနစ်များ အမြင့်မှုန်းနှုန်း၊ အတိုဆုံးစက်ဝိုင်းဖြင့် ရပ်နေခြင်း

အဆောက်အဦများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အရေးကြီးသော အပိုင်းများတွင် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ အထူးသဖြင့် အဆောက်အဦများ၏ အမြင့်မှာ ၆ မှ ၂၀ ထပ်အထိ ရှိသည့် အလယ်အလတ်အမြင့်ရှိသော အဆောက်အဦများတွင် အများစုမှာ ၃.၂ မှ ၅ တန်အထိ သယ်ဆောင်နိုင်သည့် ဟော့စ်များကို အသုံးပြုကြသည်။ ထိုသို့သော ဟော့စ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကရိန်းများပေါ်တွင် အလွန်အမင်း မှီခိုမှုများကို လျော့ချပေးကာ လိုအပ်သည့်နေရာသို့ ပစ္စည်းများကို ရောက်ရှိစေနိုင်သည်။ သို့သော် အလွ်အမင်း ဝန်ပိုမိုတင်ခြင်း (overloading) ပြဿနာများကို သတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထိုသို့သော ပြဿနာများသည် လက်တွေ့တွင် အများဆုံး ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသော အခြေအနေများဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် Tower Crane Association မှ ထုတ်ပြန်သည့် လုပ်ငန်းလောကဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ ဒေါင်လိုက် သယ်ယူရေးဆိုင်ရာ နောက်ကောက်မှုများ၏ နှစ်ပေါင်း ၂/၃ ခန့်သည် ပစ္စည်းများ စုပုံမှု (material bottlenecks) ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ သို့သော် အဆောက်အဦများ၏ အပိုင်းအစများကို အပိုများ တပ်ဆင်ခြင်း (fit-out stage) အဆင့်တွင် အချိန်မှုန်မှုန်မှုန်ဖြစ်မှု (speed) သည် အလေးချိန်သယ်ဆောင်နိုင်မှု (weight capacity) ထက် ပိုမိုအရေးကြီးလာသည်။ အပိုများ တပ်ဆင်သည့် အဖွဲ့များ (finish crews) သည် ထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ရန်အတွက် လျှင်ကြမ်းမှု (hoisting power) ကို လျှင်ကြမ်းမှု ၁၂ မှ ၁၈ နာရီအထိ လုပ်ငန်းလုပ်ဆောင်မှုအတွက် လိုအပ်လေ့ရှိသည်။ အဆောက်အဦများ၏ အဆင့်တစ်ခုချင်းစီအတွက် ဟော့စ်များ၏ အချိန်ဇယားများကို မှန်ကန်စွာ ချမ်းသာစေခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ထိုသို့သော အချိန်ဇယားများကို မှန်ကန်စွာ ညှိနှိုင်းနိုင်သည့် အဆောက်အဦများတွင် အလုပ်မလုပ်သည့် အချိန်များ (idle times) သည် အနည်းဆုံး ၃၀% ခန့် လျော့ကျသည်။ ထိုသို့သော အကျိုးကျေးဇူးများသည် ရှည်လျားသည့် အချိန်ကာလတွင် ရင်းနှီးမှုများပေါ်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် အကျိုးအများကို ဖော်ပေးနိုင်သည်။

နေရ်စ်ပါမ်သော် အခြေအနေများနှင့် အကွက်အကြောင်းအရာများ အားဖြင့် ပုံဖော်ထားသည့် တည်ဆောက်ရေး ဓာတ်လှေကား ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း

မြို့ပြ၊ ပြန်လည်ပြုပြင်မှုနှင့် ကျဉ်းမျောင်းသော နေရ်စ်ပါမ်များ - ဟွိုက်စ်တ်ဝေး အကွက်အကြောင်းအရာကို အဓိကထားခြင်း သို့မဟုတ် ကာဘ် စွမ်းရည်ကို အဓိကထားခြင်း

လူအများစုနေထိုင်သည့်မြို့ကြီးများ သို့မဟုတ် အဆောက်အဦးဟောင်းများတွင် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ အမှန်တကယ်သည့်ပြဿနာမှာ အရာဝတ္ထုများကို မည်မျှမြင့်မြင့်ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ဆိုသည့်အချက်မဟုတ်ဘဲ နေရာအကုန်အကျသည့်အချက်ဖြစ်သည်။ လိုအပ်သည့်နေရာအကုန်အကျကို လျှော့ချရန် အမြင့်တက်သည့်အမျှတ် (hoistway) ကို သေးငယ်စေခြင်းဖြင့် ပစ္စည်းများကို စုစည်းရန် မြေပြင်တွင် နေရာအကုန်အကျကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည်။ သို့သော် ထိုသို့လုပ်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် အများနေရာယူသည့် အမျှတ်များ (elevator capacity) နှင့် ပစ္စည်းများကို ပိုမှန်ကန်စွာ ရွှေ့ပေးနိုင်ခြင်းများကို လျော့နည်းစေသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်သည့် တည်ဆောက်ရေး စီမံခန့်ခွဲမှု စံသတ်မှတ်ချက်လေ့လာမှု (Construction Logistics Benchmark Study) ၏ အသစ်သည့် သုတေသနအရ ၅၀ စတုရန်းမီတာထက် နည်းသည့် နေရာအကုန်အကျရှိသည့် နေရာများတွင် ပုံမှန်အတိုင်း ပစ္စည်းများကို ရွှေ့ပေးရန်အတွက် အနည်းဆုံး ၃၀ ရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှု...... ရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှုရှ...... အကုန်အကျလေးသည့် ပြဿနာများဖြစ်သည်။ အိမ်နှစ်ခုကြားရှိ အကျယ်သေးငယ်သည့် လမ်းများ (narrow alleys) သို့မဟုတ် မြေနေရာနယ်နိမိတ်များ (property lines) ကြောင့် နေရာမရှိသည့်အခါ စက်ပစ္စည်းများကို အပြင်ဘက်တွင် ထားရှိရန် လုံးဝလိုအပ်လာသည်။ ထိုသို့သည့် စီမံကုန်များသည် မြို့ပေါ်ရှိ မကောင်းသည့် ရာသီဥတုများမှ ကာကွယ်ရန် အကူအညီများ လိုအပ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် အဆောက်အဦးဟောင်းများတွင် စက်ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် အပိုအထောက်အပံ့များ (extra support structures) လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သည့် အခြေအနေများတွင် မော်ဂျူလာ အမျှတ်စနစ်များ (modular hoist systems) သည် အထူးကောင်းမွန်စွာ အသုံးဝင်ပါသည်။ အဆောက်အဦး၏ အစီအစဥ်များ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။ ထို့အတူ အဆောက်အဦး၏ အထပ်များသို့ ဝင်ရောက်ရန် နေရာများ (access points) သည် ရနှင့်မရ အချိန်အတိုင်းအတာဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။

ကိုင်တွင်း မြို့ပေါ်ဒေသအတွက် ဦးစားပေး ပြန်လည်တပ်ဆင်မှု အရေးကြီးမှုအစဥ်
အသုံးပြုနေရာ အကောင်အထည်ဖော်မှု အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း အရေးကြီး (≈၈၀% သော နေရာများ) မြင့်မား (၇၀% သော နေရာများ)
ကားအတွင်း နေရာချိန်ညှိမှု လွတ်လပ်မှု အလယ်အလတ် (တိုးချဲ့နိုင်သည်) ကန့်သတ်ထားသည် (မှဲ့သော ရှာဖ်များ)
အပြင်ဘက် တပ်ဆင်မှု မိုးနှင့် လေထုအခြေအနေများမှ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သည် ဖွဲ့စည်းပုံအားပေးခြင်း

ယာယီရှာဖ် ပေါင်းစပ်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အဆက်အသွယ်များ စဉ်းစားရန်

ယာယီရှက်ဖ်များကို တပ်ဆင်ရာတွင် ၎င်းတို့သည် အဓိကအဆောက်အဦးဖွဲ့စည်းမှုထဲသို့ အပ်နှက်မှုကောင်းစွာဖြင့် ကူးစက်နိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် လှုပ်ရှားနေသော ဝန်အားများအားလုံးကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အဆောက်အဦး၏ အဆက်တွဲများတွင် အထောက်အကူပေးသည့် အချက်များကို ခိုင်မာစေရန် လုပ်ဆောင်ကြပါသည်။ အဆောက်အဦး၏ အမြင့်သည် အပြင်ဘက်တွင် မီတာ ၁၀၀ ထက်ပိုများပါက လေအားသည် အရေးကြီးသော အချက်တစ်ခုဖြစ်လာပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်မှ နောက်ဆုံးထုတ်ပြန်သော လုံခြုံရေးလမ်းညွှန်ချက်များအရ ဘေးဘက်မှ လေအားသည် ဤအဆောက်အဦးများကို အမြင့်နိမ့်သော အဆောက်အဦးများတွင် တွေ့ရသည့် အားထက် ၄၀% အထိ ပိုများစွာ ဖိအားပေးနိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်စနစ်ကို စီမံရေးရာတွင် ပရောဂျက်အဖွဲ့များအတွက် နောက်ထပ် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခက်အခဲများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ နေရာတွင် ရှိပ already သည့် လျှပ်စစ်စနစ်နှင့် သုံးဖောက်စ် (Three-phase) လျှပ်စစ်စနစ်ကို အဆင်ပြေစေရန်အတွက် အချိန်အတန်ကြာ ကြိုတင်စီမံမှုလိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် မေကာနီကယ်၊ လျှပ်စစ်နှင့် ပလမ်းဘ် (MEP) အဖွဲ့များနှင့် စောစောပိုင်းတွင် ဆွေးနွေးမှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင် နောက်မှ အားလုံးကို ဖျက်သိမ်းရမည့် အချိန်ကို မေ့မှုများ မရှိစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကောင်းမွန်သော ရှက်ဖ်ဒီဇိုင်းများသည် အဆောက်အဦးပေါ်တွင် ဖိအားများ မဖြစ်စေဘဲ အဆင်တန်းလျှောက် ဖျက်သိမ်းနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဤသည်မှာ ရှက်ဖ်များကို ဖျက်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အခြေခံအဆောက်အဦးနေရာကို လွှဲပေးခြင်းအချိန်တွင် အထောက်အကူပေးပါသည်။

ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး ဆိုင်းသို့မဟုတ် လူသားအင်အား တည်ဆောက်ရေးလီဖ်တိုက်စက်များ : ပရောဂျက်အကောက်အသုံးပြုမှုအရ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ညှိနေခြင်း

ဒုတိယအသုံးပြုမှုရှိသည့် ကုန်ပစ္စည်းမောင်းလောင်းစက်များသည် အလယ်အလတ်မှ အကြီးစားပရောဂျက်များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် ROI ကို ပေးစေသည့်အခါ

OSHA စံနှုန်းတွေကို လိုက်နာရင်း လူတွေနဲ့ ပစ္စည်းတွေကို ကိုင်တွယ်တဲ့ ကုန်တင်စက်တွေဟာ တကယ်တမ်းမှာ အထက်ထပ် ငါးထပ်ရှိတဲ့ အလုပ်တွေမှာ ကိုယ့်ကိုယ်ကို ပေးဆပ်နိုင်တာပါ။ စီမံကိန်းရှင်တွေဟာ ငွေကို ချွေတာနိုင်တာက ဒီစနစ်တွေက သီးခြား တပ်ဆင်မှုတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် တပ်ဆင်မှု ကုန်ကျစရိတ်ကို ၃၀% လျော့ကျစေလို့ပါ။ ဒါတွေဟာ ဝန်ထမ်းတွေ ပစ္စည်းတွေ စောင့်နေရတဲ့ စိတ်ပျက်စရာ အစီအစဉ်ချခြင်း ခေါင်းကိုက်မှုတွေကို ရှောင်ရှားပေးပြီး တစ်နေ့လုံး သူတို့ရဲ့ ပစ္စည်းတွေကို ပိုကောင်းမွန်စွာ သုံးနိုင်စေပါတယ်။ တစ်နေ့ကို ၁၅ တန်ထက်ပိုတဲ့ အလျားလိုက် ရွေ့ရှားဖို့လိုတဲ့အခါ ချွေတာမှုက တကယ်ကို မြင့်တက်လာပါတယ်။ မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ချက်များအရ ပုံမှန် ဝန်ထမ်းများအား လစ်ဖို့ထက် ငှားရမ်းရန် လိုအပ်သည့် စက်ပစ္စည်း နည်းပါးခြင်း၊ အဆောက်အအုံ တည်ဆောက်မှုများကို အသေးစား ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်းများနှင့် စက်ဝန်းအချိန်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၂၀-၂၅% တိုးတက်လာသည်။ အထူးသဖြင့် ကွန်ကရစ်ဖြည့်တဲ့ နေ့တွေမှာ အလုပ်သမားတွေနဲ့ ရောစပ်ရေးကားတွေကို တစ်ချိန်တည်းမှာ ရွေ့ရှားစေတာက လုပ်ငန်းတွေကို အချိန်မဆွဲပဲ ဆက်လုပ်စေတာပါ။ OSHA က အပိုင်းတွေနဲ့ အာရုံခံကိရိယာတွေကြားက ရုပ်ပိုင်း အတားအဆီးတွေကို လိုအပ်တာကြောင့် လုံခြုံမှုလည်း မထိခိုက်ပါဘူး။ အပိုဝန်ထုပ်ခံရရင် အီလက်ထရောနစ်ရပ်ဖို့ပါ။

သေးငယ်သော၊ အလယ်အလတ်အဆင့်နှင့် အမြင့်ကြီးသော အဆောက်အဦများအတွက် အဆင့်ဆင့် ပုံစံထုတ်ထားသော တည်ဆောက်ရေး အီလီဗေတာ ဟွိုက်စ်တ် အရွယ်အစား သတ်မှတ်ခြင်း ကွန်ဆေပ်ရှင်

သေးငယ်သော အရွယ်အစား (၅ ထပ်အောက် အပါအဝင်) - သေးငယ်ပြီး ပုံစံထုတ်ထားသော၊ မော်ဂျူလာဖွဲ့စည်းထားသော နှင့် အမြန် တပ်ဆင်နိုင်သော ဟွိုက်စ်တ် ဖြေရှင်းနည်းများ

တောင်းအိမ်များ၊ သေးငယ်သော စျေးဆိုင်များနှင့် အခြေခံကုန်းမြေစီမံကုန်းများကဲ့သို့သော အဆောက်အဦးများအတွက် ပတ်ဝန်းကျင်ထိခိုက်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ရန်နှင့် တည်ဆောက်မှုကို မြန်ဆန်စေရန်သည် အရေးကြီးသည်။ ယခုခေတ်တွင် မြင်တွေ့ရသော မော်ဂျူလာ ဟွိုက်စ်များသည် အလွန်သေးငယ်သော အခြေခံဧရိယာရှိပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် စတုရန်းမီတာ ၁၅ အောက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ကို စီမံကုန်းပေါ်တွင် ချက်ချင်းတပ်ဆင်နိုင်ပြီး စီမံကုန်းအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းအတွင်း အနည်းငယ်သာ အနောက်တိုးမှုဖြစ်စေသည်။ ဤစက်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၅၀၀ မှ ၂၀၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိ ဝန်ကို သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး အများစုသော အဖွဲ့များနှင့် ၎င်းတို့၏ ပေါ့ပါသော ပစ္စည်းများအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်က ထုတ်ဝေခဲ့သော 'ဟွိုက်စ် အကောင်ထောက်ရှုမှု လေ့လာမှု' စာတမ်းတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ဤမြန်ဆန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်သော စနစ်များသည် ရှေးခေတ် မှန်သော မတ်မတ်တ်တ် မတ်စ် (fixed mast) ရွေးချယ်မှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဒေါင်လိုက် သယ်ဆောင်မှုအတွက် လိုအပ်သော အချိန်၏ ၇၀% ခန့်ကို ချွေတာပေးနိုင်သည်။ ဤကဲ့သို့သော အကောင်ထောက်ရှုမှုသည် အချိန်ကို တင်ပေးရန် အတွက် အလုပ်လုပ်နေစဉ် သို့မဟုတ် သေးငယ်သော စီမံကုန်းများတွင် စုစုပေါင်းစရိတ်များကို ထိန်းသိမ်းရန် အတွက် အလွန်အရေးကြီးသည်။

အလယ်အလတ်အဆောက်အဦး (၆ မှ ၂၀ ထပ်) - မြန်ဆန်မှု၊ စီးဆင်းမှုနှင့် တစ်ခုတည်းသော ဟွိုက်စ်၏ ကွဲပြားမှုကို အကောင်ထောက်ရှုခြင်း

အလယ်အလတ်အမြင့်ရှိသည့် အဆောက်အဦများ တည်ဆောက်ရာတွင် ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရရှိရန်မှာ သင့်တော်သော ဟန်ချက်ညီမှုကို ရှာဖွေရေးဖြစ်ပါသည်။ ခရီးသွားနှုန်းများသည် မှန်ကန်သော အနက် မိနစ်လျှင် မီတာ ၄၀ ခန့်အထက် ဖြစ်ရပါမည်။ ကွဲပြားသော ဝန်အလေးချိန်များအတွက် ပေါ်လောင်းမှုရှိရပါမည်။ ထိရောက်သော လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ တစ်ခုတည်းသော ဟောစ်စနစ်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် အလွန်ထိရောက်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် လူသူများ (တစ်ခါတည်း အလုပ်သမား ၁၀ ဦးမှ ၁၅ ဦးအထိ) ကို သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ၃,၀၀၀ ကီလိုဂရမ်မှ ၄,၅၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိ အလေးချိန်ရှိသော ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ခြင်းကို အလွယ်တကူ အလဲအလှယ်လုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော ကွဲပြားမှုများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စက်ကိရိယာများသည် တစ်နေ့ပျှင်းလုံး အလုပ်လုပ်နေနိုင်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီများသည် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့် မော်တာများနှင့် ပိုမိုထိရောက်သော တံခါးဖွငေးချိန်ကို တပ်ဆင်ပေးခြင်းဖြင့် ကွန်ကရစ်ထည့်သွင်းရာတွင် အလုပ်များသည့်အခါ စောင်းနေမှုကာလများကို ၃၀ ရှိသည့် ရှုခ်အထိ လျော့ချနိုင်ပါသည်။ ဤစနစ်များသည် အလွန်ထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ရန်အတွက် အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါသည်။ ဥပမါ...

  • ပိုမိုချောမွေ့ပြီး စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်သော အရှိန်ဖော်မှုအတွက် အပေါ်အောက် မှုန်းနှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော မော်တာများ
  • ±၅ မီလီမီတာ အတိအကျရှိသော လုပ်ဆောင်မှုကို အာမခံပေးသည့် အလိုအလျောက် ဆိပ်ကမ်းရောက်စနစ်များ
  • ရောစပ်သော မောင်းနှင်မှုများအတွက် လုပ်ဆောင်ခွင့်ရထားသော ဝန်ခွဲခြမ်းမှုဖြင့် နှစ်များစွာသုံးနိုင်သည့် ကော်ဖီ

အဆောက်အဦးမြင့် (၂၁ ထပ်အထက်) - မော်တော်ကား အများအပြားတပ်ဆင်ခြင်း အစီအစဉ်၊ ဘေးကင်းရေး ချဲ့ထွင်နိုင်မှုနှင့် ယာယီ မှုန်းခေါင်း အစီအများ

မြင့်မားသော အဆောက်အဦများ တည်ဆောက်ရာတွင် မြင့်မားသော အဆောက်အဦများကို မြှင့်တင်ရန် အသုံးပြုသည့် စက်ကိရိယာများကို ဂရုတစိုက် စီမံရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ဤအဆောက်အဦများ၏ အောက်ခြေအပိုင်းများတွင် သံမှုန်ချောင်းများကို ရွှေ့ပေးခြင်းနှင့် ကွန်ကရစ်ထည့်သွင်းခြင်းအတွက် အလေးချိန်များသော မြှင့်တင်ရေးစက်များကို အသုံးပြုပါသည်။ အထက်ပိုင်းအပိုင်းများတွင်မူ အတွင်းပိုင်းအလုပ်များဖြစ်သည့် အဆုံးသတ်အလုပ်များနှင့် ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ပိုမိုလေးနက်မှုနည်းသော စက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုပါသည်။ အဆောက်အဦများသည် မီတာ ၁၀၀ ကျော်အထိ မြင့်မားလာပါက လုံခြုံရေးသည် အလွန်အရေးကြီးလာပါသည်။ ထို့ကြောင့် အပိုအားကောင်းသော ဘရိတ်စနစ်များ၊ အလေးချိန်ကို အမြဲတမ်းစောင်းကြည့်ခြင်းများနှင့် အားကောင်းသော လေများကို ခုခံရန် အထူးအထောက်အပံ့များ ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဓိကအဆောက်အဦ၏ ဘေးဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ယာယီ ဒေါင်လိုက်လမ်းကြောင်းများသည် အဆောက်အဦကို တည်ငြိမ်စေရန်နှင့် လှုပ်ရှားမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ အထူးသဖြင့် စက္ကန့်လျင် မီတာ ၁၅ အထက် လေအားများ ရှိသည့် နေရာများတွင် ဤအချက်သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ Skyscraper Construction Analytics (၂၀၂၃) ၏ မကြာသေးမီက စုဆောင်းထားသည့် အချက်အလက်များအရ ဤအဆင့်ဆင့် မြှင့်တင်ရေးနည်းလမ်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အထပ် ၂၁ ထက်များသော အဆောက်အဦများတွင် ကရိန်းများကို အသုံးပြုမှုကို ၄၀% ခန့် လျော့ချနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဆောက်အဦလုပ်ငန်းများတွင် စက်ကိရိယာများကို ပိုမိုကြီးမားသော စက်များ ဝယ်ယူခြင်းထက် ပိုမိုထိရောက်သော အချိန်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပိုမိုအရေးကြီးကြောင်း ဤအချက်များက ပြသပေးပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

တည်ဆောက်ရေးအမြင့်သည် တည်ဆောက်ရေးအီလီဗေတာ ဟွိုစ်များကို ရွေးချယ်ရာတွင် အရေးပါသော အချက်ဖြစ်ရခြင်းမှာ အဘယ်ကြောင့်နည်း။

အမြင့်သည် တွန်းအားလိုအပ်ချက်များ၊ မတ်စ်၏ အားကောင်းမှုနှင့် လုံခြုံရေးစနစ်များကို သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အမြင့်မားသော အဆောက်အဦများတွင် ပိုမိုခိုင်မာသော စနစ်များ၊ အပိုအားကောင်းသော ဘရိတ်စနစ်များနှင့် မိနစ်လျှင် ဟွိုစ်အရေအတွက် စောင်းကြည့်ခြင်း (Hoist per Minute monitoring) တို့ကို လိုအပ်ပါသည်။

အလယ်အလေးအဆောက်အဦများ၏ တည်ဆောက်ရေးအဆင့်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဘာရှင်ထုန်းနိုင်မှုများမှာ အဘယ်နည်း။

အလယ်အလေးအဆောက်အဦများ (၆ မှ ၂၀ ထပ်) သည် အထောက်အပံ့အဆောက်အဦအဆင့်များတွင် ၃.၂ မှ ၅ တန်အထ do ဘာရှင်ထုန်းနိုင်မှုရှိသော ဟွိုစ်များကို အသုံးပြုလေ့ရှိပါသည်။ ထိုဟွိုစ်များသည် အဆင့်အလိုက် လိုအပ်ချက်များ ပြောင်းလဲမှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။

မြို့ပြနှင့် နေရာကျဉ်းများတွင် မော်ဂျူလာ ဟွိုစ်စနစ်များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အဘယ်နည်း။

မော်ဂျူလာစနစ်များသည် နေရာကျဉ်းများတွင် လွတ်လပ်စွာ တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ထိုစနစ်များသည် နေရာအသုံးပြုမှုကို အကောင်းဆုံးဖော်ဆောင်ပေးပြီး အဆောက်အဦ၏ ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုများ သို့မဟုတ် ဝင်ပေါက်များ ရွှေ့ပြောင်းမှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။

ကုန်ပစ္စည်းနှင့် လူသားများအတွက် နှစ်များစွာ အသုံးပြုနိုင်သော တည်ဆောက်ရေးအီလီဗေတာ ဟွိုစ်များကို အသုံးပြုရာတွင် အကောင်းဆုံးအချိန်မှာ အဘယ်နည်း။

ထပ်ရှိသော အဆောက်အဦများတွင် (၅ ထပ်အထက်) နှစ်များစွာ အသုံးပြုနိုင်သော စနစ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် သ separate စနစ်များကို မှုန်းသက်သော စရ costs များကို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ ထိုစနစ်များသည် စီမံကုန်းအချိန်ဇယားကို ပိုမိုထိရောက်စေပြီး လုံခြုံရေးစံနှုန်းများကို လိုက်နာပါသည်။

အကြောင်းအရာများ