ခေတ်မီတံဆိပ်တိုင်ကရိန်း၏ အစိတ်အပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ - လုံခြုံမှုနှင့် ထိရောက်မှုအတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ

Flat top tower crane ဒီဇိုင်း - ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏ အားသာချက်များနှင့် မြို့ပြအသုံးချမှုများ

မြို့ပြတည်ဆောက်ရေးနယ်ပယ်များတွင် Flat top tower crane တိုးတက်လာခြင်း

အပေါ်ထပ်မျှင်မျှင်စင်လှေကားများ အခုဆိုရင် မြို့ပြ ဆောက်လုပ်ရေး နေရာအများစုအတွက် လိုအပ်တဲ့ ပစ္စည်းတွေ ဖြစ်လာပါပြီ။ အထူးသဖြင့်တော့ လက်ရှိ လက်လုပ်သမား သုံးပုံနှစ်ပုံဟာ သူတို့ပစ္စည်းတွေကို ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ နေရာတွေမှာ ထည့်သွင်းဖို့ တကယ်ကို ဂရုစိုက်ကြတာကြောင့်ပါ။ ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်က Construction Tech Report ရဲ့ အဆိုအရပါ။ ဒါတွေကို ရှေးရိုးပုံစံ A-frame ဒီဇိုင်းတွေနဲ့ ဘယ်လို ခြားနားစေလဲ။ အပေါ်ဘက်မှာ ထိုးထွက်နေတဲ့ ဘီးကြီးမရှိတော့ အပေါ်ဘက်မှာ လမ်းကို ပိတ်နေတဲ့ ပစ္စည်းတွေ နည်းတယ်။ ဆိုလိုတာက ဆောက်လုပ်သူတွေဟာ တစ်ပြိုင်နက်မှာ မျှော်စင်များစွာနဲ့ ဒီကွန်ရက်တွေမှာ အလုပ်လုပ်တဲ့အခါ ကရင်များစွာကို အတူတူ ပိုနီးကပ်စွာ ထားနိုင်တာပါ။ အရာတစ်ခုလုံးဟာ လေထဲမှာရော မြေပေါ်မှာပါ နေရာနည်းနည်းယူနေတာပါ။ ဒါက လူထူထပ်တဲ့ မြို့ပြဒေသတွေမှာ အရေးပါပြီး စတုရန်းမီတာတိုင်းဟာ အခြားတစ်ခုခုအတွက် အရေးပါတာပါ။

ဂျစ်ဘ်ထောက်ပံ့မှုများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ချခြင်း

ပလက်ဖော့ခရိန်များသည် ကက်ဒ်ချ်များနှင့် ပန်ဒန်လိုင်းများကို ဖယ်ရှားပေးခြင်းဖြင့် တပ်ဆင်မှုအတွက် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ၄၀% ခန့် လျှော့ချပေးနိုင်သည့်အတွက် တပ်ဆင်မှုအလုပ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ဝန်ထမ်းများသည် ပုံမှန်ခရိန်များထက် တပ်ဆင်မှုအချိန် ၃၀% ပိုမြန်စွာ ပြီးမြောက်စေပြီး တပ်ဆင်မှုအတွင်း အချိန်ပိုင်းပျက်စီးမှုနှင့် လုပ်သားကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။ စီမံခန့်ခွဲရန် အစိတ်အပိုင်းနည်းပါးခြင်းကြောင့် ဆိုဒ်သို့ ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းအပိုများ သိုလှောင်ခြင်းတို့တွင် ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အချိန်ဇယားများ ပြည့်နှက်နေပြီး နောက်ကျမှုများကို လုံးဝလက်မခံနိုင်သော မြို့ပြတည်ဆောက်ရေးစီမံကိန်းများအတွက် ပလက်ဖော့ခရိန်များသည် အထူးသင့်တော်ပါသည်။

မြို့ပြဧရိယာများတွင် လေခုခံမှုလျော့နည်းခြင်းနှင့် ဝန်ထမ်းနိုင်စွမ်းမြင့်တက်ခြင်း

ပလက်ဖော့ခရိန်များတွင် လေအားကို အလွန်စုပ်ယူလေ့ရှိသော အထက်ပိုင်းအထောက်အပံ့များ မပါဝင်ပါ။ ဒါကြောင့် လေညှင်းတံတိုင်းခရိန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လေအားဒဏ်ခံရမှုကို ၂၅% ခန့် လျော့ကျစေပါသည်။ ဤသို့ဖြစ်ပေါ်မှုက တည်ဆောက်ရေးနေရာများတွင် ပြင်းထန်သောလေတိုက်ခတ်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နေစဉ်ကာလအတွင်း ခရိန်များ ခိုင်မာစွာ ရပ်တည်နိုင်စေပါသည်။ လေဒဏ်ခံနိုင်ရည် ပေါ့ပါးသော်လည်း ဤမော်ဒယ်များသည် တန်ချိန် ၂၈ မှ ၅၀ အထိ မြှုပ်နှံမှုစွမ်းအားကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။ လေတိုက်သည့်နှုန်း မိုင် ၄၅ အထိ ရောက်ရှိသည့်တိုင်အောင် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်မှာ အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းက ကမ်းရိုးတန်းဒေသများ သို့မဟုတ် မြင့်မားသောနေရာများတွင် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုများကြောင့် အလုပ်များ ရပ်ဆိုင်းတတ်သောနေရာများတွင် လည်ပတ်မှုများ ဆက်လက်ချောမွေ့စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

မစ်နှင့် အောက်ခံစနစ် - ဖွဲ့စည်းပုံအခိုင်မာမှုနှင့် ဝန်အားဖြန့်ဖြူးမှုကို သေချာစေခြင်း

အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ - အောက်ခံ၊ မစ်အပိုင်းများနှင့် အောက်ခံဝန်အား ယန္တရားများ

ဘီးကွင်းနဲ့ ဆန့်ကျင်ဘက်အလေးချိန်တွေကို မြေပြင်ဆီ သယ်ဆောင်ပေးတဲ့ အဓိကထောက်ပံ့ရေး တည်ဆောက်မှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်တဲ့ မက်ဆေ့နဲ့ အခြေခံစနစ်ဟာ ဘီးကွင်းရဲ့ ဗဟိုချက်မှာ တည်ရှိပါတယ်။ သံမဏိတိုင်တွေဟာ ဘောလ်တွေနဲ့ အတူတူ ချိတ်ဆက်ထားတဲ့ အပိုင်းတွေရှိပြီး လိုအပ်တဲ့အခါမှာ အလျင်အမြန် အလျင်အမြန် အလျင်အမြန် ပြင်ဆင်ဖို့ နည်းပညာပညာရှင်တွေကို ခွင့်ပြုပါတယ်။ အခြေခံဟာ ခိုင်မာစွာ တည်ဆောက်ထားပြီး ထူထပ်တဲ့ သတ္တုဘောင်တွေကနေ ကွန်ကရစ်အုတ်မြစ်တွေပေါ် ဖိအားဖြန့်ဝေပါတယ်။ အထူးချိတ်ဆက်ထားတဲ့ သံကြိုးတွေက ဘေးဘက်ကို မရွေ့လျားစေဖို့ အရာတိုင်းကို တည်ငြိမ်စွာ မြှုပ်ထားတယ်။ ဒီစနစ်တစ်ခုလုံးကို ကောင်းကောင်း အလုပ်လုပ်စေတာက ပျော့ပြောင်းမှုနဲ့ တင်းမာမှုကို ဟန်ချက်ညီစေတာပါ။ အလေးချိန်တွေ အဆောက်အအုံတစ်ခုလုံးမှာ တန်းတူဖြန့်ဝေတဲ့နည်းက ကရင်တွေဟာ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ တည်ငြိမ်မှုကို မဆုံးရှုံးပဲ ထောင်ချီတဲ့ ဆင့်ကဲတွေကို ကိုင်တွယ်နိုင်တယ်လို့ ဆိုလိုတာပါ။ ထုတ်လုပ်သူတွေက အစကတည်းက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာတစ်ခုပေါ့။

ဒိုင်နမ်နစ်နှင့် ဖိအားတင်အားများအောက်တွင် မတ်တိုင်၏ တည်ဆောက်မှု မပျက်စီးခြင်း

ဒေတာအမြင်: မက်စတာအားမာန် တန်ချိန် ၈၀ အထိ ဖိအားပေးနိုင်

Flat top tower crane s690QL ကဲ့သို့သော တိုးမြှင့်ထားသည့် သံမဏိပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကြောင့် ယနေ့ခေတ်မတ်များသည် 80 မှ 100 တန်အထိ ဖိအားဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ မိုးမျှော်အဆောက်အဦများတွင် ပြုလုပ်သော စမ်းသပ်မှုများအရ 75 တန်ချိန်ဖြင့် ဝန်ထုတ်လုပ်ပါက ဤမတ်များသည် 2 mm အောက်သာ ကွေးညွှတ်မှုရှိကြောင်း တွေ့ရှိရပြီး ISO 4309 စံချိန်စံညွှန်းက သတ်မှတ်ထားသည့် လုံခြုံရေးလိုအပ်ချက်အားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်ပါသည်။ ဒီဇိုင်းများတွင် ထည့်သွင်းထားသော အပိုခိုင်ခံ့မှုများကြောင့် ကရိန်းများကို အသုံးများသည့် ကမ်းရိုးဒေသများတွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော မိုင် ၄၅ နှုန်းခန့်ရှိသည့် လေပြင်းများအတွင်းတွင်ပါ လုပ်ငန်းသမားများ ဘေးကင်းစွာ လုပ်ကိုင်နိုင်ပါသည်။

လှည့်ပတ်မှုယူနစ်နှင့် လှည့်ပတ်မှုစနစ်- ၃၆၀ ဒီဂရီ လုပ်ဆောင်မှုအတွက် တိကျသော အင်ဂျင်နီယာပညာ

ဘူးမ်ကို ချောမွေ့စွာနှင့် တိကျစွာ လှည့်ပတ်နိုင်ရန် လိုအပ်သည့် လှည့်ပတ်မှုစနစ်ဒီဇိုင်း

တိကျသော ဂီယာစနစ်များနှင့် ပိတ်ထားသော ရိုလာဘီယာများကို တိကျစွာ စက်ဖြင့် ကွေးခွက်ပေးထားခြင်းဖြင့် ဝိုင်းပတ်လည် ၀.၀၁ ဒီဂရီအတိုင်းအတာအထိ တိကျမှုရှိစေပြီး ဘူးများရွေ့လျားစဉ် ရေဒီယယ် ရန်အောက်တ် (radial runout) ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ကွန်ကရစ် နံရံပြားများကို တိကျစွာ ချထားခြင်း သို့မဟုတ် တည်ဆောက်ရေး သံမဏိအစိတ်အပိုင်းများကို အပြည့်အ၀ တိကျစွာ တည့်မတ်အောင် ချိန်ညှိခြင်းကဲ့သို့ အလုပ်များတွင် ထပ်ခါထပ်ခါ တိကျစွာ နေရာချထားနိုင်စေရန် ဤသို့သော တိကျမှုမြင့်မားသည့် ထိန်းချုပ်မှုမျိုး လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင် ဤစနစ်များသည် အမြဲတမ်း ဝန်ထားသည့် အခြေအနေမျိုးတွင်ပါ အပြည့်အ၀ လည်ပတ်နိုင်ဆဲဖြစ်ပြီး မြင့်မားသော အဆောက်အဦများ တည်ဆောက်ရာတွင် ရပ်ဆိုင်းမှုမျိုး လုံး၀ လက်မခံနိုင်သောကြောင့် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

တော့(orque) အား လွှဲပြောင်းခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှု တည်ငြိမ်မှုတွင် လှည့်စင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်

စနစ်၏ ဗဟိုချက်တွင် လည်ပတ်မှုမော်တာမှ kN·m 4,500 ခန့်သော အားကို ခိုင်ခံ့သော သံမဏိဝါယြိုင်းဖြင့် လွှဲပြောင်းပေးသည့် လည်ပတ်မှုစင်တာ (turntable) ရှိသည်။ ဒီဇိုင်းတွင် မျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် အမှတ်အနှီး ၃၆၀ ခန့်တွင် ထိတွေ့မှုကို ဖြန့်ကျက်ပေးသည့် ခေတ်မီ L ပုံစံ ဘီးလုံးနည်းပညာကို ထည့်သွင်းအသုံးပြုထားသည်။ ဤတီထွင်မှုသည် ယခင်က အသုံးပြုခဲ့သော flange ပုံစံဒီဇိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆုံးရှုံးမှုကို သုံးပုံနှစ်ပုံခန့် လျော့ကျစေပြီး၊ မကြာသေးမီက Manufacturing Processes ဂျာနယ်တွင် ထုတ်ဝေခဲ့သည့် လေ့လာမှုအချို့အရ အဆိုပါအကျိုးကျေးဇူးများကို အတည်ပြုထားသည်။ ထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် ဤတိုးတက်မှုများသည် ရေရှည်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်နှင့် စက်ကိရိယာ၏ သက်တမ်းကို အမှန်တကယ် ကွာခြားစေကြောင်း တွေ့ရှိနေကြသည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဓာတ်အားပေးပို့မှုအတွက် လျှပ်စစ်စနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း

ပရိုဂရမ်ရေးသားထိန်းချုပ်နိုင်သည့် လော့ဂစ်ကွန်ထရိုလာများသည် ဝန်အလေးချိန်ညွှန်ပြကိရိယာများဖြင့် 55 kW လှည့်စက်မော်တာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်စေပြီး ဟုတ်ကိုင်း၏ တည်နေရာနှင့် ဝန်အလေးပေါ်အခြေခံ၍ အမှန်ကိုယ်စားလှယ် တိုက်ရိုက်ပြုပြင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤစနစ်ပေါင်းစပ်မှုသည် နိမ့်ကျသော အမြန်နှုန်းများတွင် (<0.5 RPM) ကြွေးများကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဆက်တိုက်လည်ပတ်မှု ၂၀၀ နာရီကျော်ကြာအောင် 240V ပါဝါကို တည်ငြိမ်စွာ ပေးပို့နိုင်စေသည်။

ဂီယာမောင်းနှင်ထားသော နှင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ထားသော လှည့်စက်စနစ်များ - စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိန်းသိမ်းမှု အပြန်အလှန် ဆုံးဖြတ်ချက်များ

တပ်ဆင်မှုအများစုသည် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်အထိ နှစ် ၂၅ ခန့်ကြာခံနိုင်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုနည်းပါးသော ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းများကိုသာ လိုအပ်သည့်အတွက် ဂီယာမောင်းနှင်မှုစနစ်များကို အသုံးပြုကြဆဲဖြစ်သည်။ အကြောင်းရင်းအားလုံးကြောင့် တပ်ဆင်မှုနှင့် ၁၀ ခုတွင် ၈ ခုမှာ ဤနည်းလမ်းကို အသုံးပြုကြသည်။ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်မှုရွေးချယ်မှုများသည် သိသိသာသာ တိုးတက်မှုရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် မှောင်မိုက်မှုပြဿနာများကို မှောင်မိုက်မှုမရှိသော မော်တာနည်းပညာဖြင့် ဖယ်ရှားပေးပြီး IEC စံနှုန်းများအရ စမ်းသပ်မှုများအရ ရုတ်တရက်ရပ်တန့်မှုများသည် ရိုးရာနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၁၉ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမြန်သည်ဟု ပြသသည်။ အဓိကပြဿနာမှာ? ဤတိုက်ရိုက်မောင်းနှင်မှုစနစ်များသည် အစပိုင်းတွင် စရိတ်ကျသော်လည်း ပြုပြင်မှုအတွက် အထူးပညာရှင်များလိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် မီလီမီတာ၏ အပိုင်းအခြားအထိ တိကျမှုရှိရမည့် အသုံးပြုမှုများတွင်သာ အများအားဖြင့် တွေ့ရခြင်းဖြစ်သည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ဘာတွေက သတ်မှတ်ပေးသလဲ အပေါ်ထပ်မျှင်မျှင်စင်လှေကားများ ?

အပေါ်ထပ်မျှင်မျှင်စင်လှေကားများ a-frame ထိပ်ပိုင်းကို မပါဝင်စေခြင်းဖြင့် ရိုးရာဒီဇိုင်းများမှ ကွဲပြားခြားနားစေပြီး မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကျယ်ကျယ်ဝန်းဝန်း တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ကျဉ်းမြောင်းသော တည်ဆောက်ရေးနေရာများတွင် ပိုမိုနီးကပ်စွာ တပ်ဆင်နိုင်စေသည်။

ဂျစ်ဘ်ပံ့ပိုးမှုများကို ဖယ်ရှားခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အဘယ်နည်း?

ဂျစ်ဘ်ပံ့ပိုးမှုများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် အပေါ်ထပ်မျှင်မျှင်စင်လှေကားများ ရိုက်တပ်ဆင်မှုအလုပ်ကို လျော့ချပြီး တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်လုပ်ခြင်းအချိန်များကို အမြန်ပြုလုပ်နိုင်စေပြီး အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက်ကို လျော့နည်းစေကာ နောက်ဆုံးတွင် အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်ကို ချွေတာပေးပါသည်။

ပလပ်တော့ကရိန်များသည် အားကောင်းသောလေများကို မည်သို့ withstand လုပ်နိုင်ပါသနည်း။

အပေါ်ပိုင်းတိုင်များ မရှိခြင်းကြောင့် လေအားဒဏ်ခံရမှုကို 25% အထိ သိသိသာသာလျော့နည်းစေပြီး မိုင် ၄၅ နှုန်းရှိသော လေများတွင်ပင် ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။

မတ်တပ်ရပ်ကရိန်ဒီဇိုင်းတွင် တိုင်နှင့်အောက်ခံစနစ်ကို ဘာကြောင့် အရေးပါစေသနည်း။

တိုင်နှင့်အောက်ခံစနစ်သည် ဝန်အားကို ညီတူညီမျှဖြန့်ဖြူးပေးခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းပုံအရ တည်ငြိမ်မှုကိုပေးပြီး ဝန်တင်မှုပေါင်းထောင်ချီစောင်းချိန်တွင် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို သေချာစေကာ ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ကရိန်လုပ်ဆောင်မှုတွင် slewing စနစ်များကို ဘာကြောင့် အရေးပါစေသနည်း။

Slewing စနစ်များသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် တိကျသော အင်ဂျင်နီယာပညာကို ပေးပြီး အကုန်အကျများကို လျော့နည်းစေကာ မြင့်မားသောအဆောက်အဦများတွင် တိကျသောနေရာချထားမှုကို သေချာစေပြီး အကောင်းဆုံးစွမ်းအင်ပေးပို့မှုအတွက် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကို ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။