ເຄື່ອງຈັກຍົກໂຕເວີ້ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມັນເຮັດວຽກແນວໃດໃນເວັບໄຊ໌ກໍ່ສ້າງ?

ສิ่ງໃດເປັນ ກຣ່ານຫໍ ແລະ ມັນເຮັດວຽກແນວໃດໃນເວັບໄຊທ໌ກໍ່ສ້າງ?

ເຄື່ອງຈັກຍົກໂຕເວີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ສະຖານທີ່ຖາວອນ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສ່ວນຫຼັກສາມສ່ວນ: ແກນຕັ້ງ, ລໍ້ຍົກແນວນອນທີ່ຍາວ, ແລະ ນ້ຳໜັກຖ່ວງທີ່ໃຫຍ່ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນຍົກວັດຖຸໜັກເຊັ່ນ: ໂລຫະເຫຼັກ, ບລັອກເບຕົງ, ແລະ ສ່ວນປະກອບອາຄານທີ່ຜະລິດສຳເລັດແລ້ວ. ວິທີການເຮັດວຽກຂອງມັນປະກອບດ້ວຍສ່ວນຕ່າງໆທີ່ເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມກັນ. ມໍເຕີໄຟຟ້າຈະຂັບລ້າງເຊືອກຍົກເມື່ອຕ້ອງການຍົກຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ລ້ຽວພິເສດຈະເຄື່ອນໄປ-ມາຕາມແຂນຍົກເພື່ອວາງວັດຖຸໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມຕ້ອງການ. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກວາລະສານ Construction Tech Review ປີກາຍນີ້, ເຄື່ອງຈັກຍົກໂຕເວີ້ລຸ້ນໃໝ່ສາມາດຍົກນ້ຳໜັກໄດ້ປະມານ 20 ໂຕນ ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍຄວາມສູງໄດ້ເກີນ 1,000 ຟຸດ, ເຊິ່ງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງກາຍເປັນອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງໃຫຍ່ທຸກແຫ່ງໃນປັດຈຸບັນ. ຜູ້ປະກອບການເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມັກນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງຄວບຄຸມທີ່ສະດວກສະບາຍ ທີ່ຕິດຕັ້ງໄດ້ຈອກຄວບຄຸມ ແລະ ໜ້າຈໍສະແດງຂໍ້ມູນນ້ຳໜັກແບບຈິງເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ສະຖານະການຕະຫຼອດເວລາໃນຂະນະທີ່ກຳລັງດຳເນີນການຍົກວັດຖຸທີ່ສັບຊ້ອນ.

บทบาทสำคัญของ ພະຍານຕົວ ໃນໂຄງການສ້າງອາຄານສູງ ແລະ ອາຄານໃນເມືອງ

ໃນເມືອງທີ່ມີຄົນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ເຊິ່ງພື້ນທີ່ມີຈຳກັດ ເຄື່ອງຈັກໄກ່ກ່ອງໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືກໍ່ສ້າງທີ່ຈຳເປັນ ເນື່ອງຈາກມັນຕ້ອງການພື້ນທີ່ດິນໜ້ອຍ ແຕ່ຍັງສາມາດຂຶ້ນໄປຮອດຄວາມສູງທີ່ນ້ຳເຊື່ອງໃຈ. ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບໍລິການໄດ້ທັງບລັອກຈາກພຽງແຕ່ຈຸດດຽວ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບສູງໃນໂຄງການໃນເມືອງ. ເມື່ອວັດຖຸດິບຖືກຍົກຂຶ້ນໂດຍກົງຈາກດິນຂຶ້ນໄປຊັ້ນເທິງ, ມັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການລົດບັນທຸກ ແລະ ການຂົນສົ່ງອື່ນໆທີ່ຢູ່ເທິງດິນ. ວາລະສານກໍ່ສ້າງໃນເມືອງໄດ້ລາຍງານເມື່ອປີກາຍວ່າ ວິທີການນີ້ສາມາດຫຼຸດເວລາກໍ່ສ້າງອາຄານສູງລົງໄດ້ປະມານ 30%. ວິສະວະກອນສ່ວນຫຼາຍຈະບອກໃຜກໍຕາມທີ່ຖາມວ່າ ເຄື່ອງຈັກໄກ່ກ່ອງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດເວລາກໍ່ສ້າງອາຄານທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 10 ຊັ້ນ. ມັນສາມາດຕ້ານລົມໄດ້ດີກວ່າເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບຂຶ້ນສູງພິເສດທີ່ເຕີບໂຕໄປພ້ອມກັບອາຄານ ໃນຂະນະທີ່ອາຄານກໍ່ສ້າງຂຶ້ນທີລະຊັ້ນ.

ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງ ກຣ່ານຫໍ : ພື້ນຖານ, ໂທງ, ແຂນຍົກ, ແລະ ລະບົບການດຳເນີນງານ

ພື້ນຖານໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ: ການອອກແບບຖານ ແລະ ໂທງ

ຖານຮອງຮັບເຄື່ອງຍົກຂຶ້ນໄປຢູ່ເທິງພື້ນປູນຊີເມັນແຂງ, ສົ່ງຜ່ານແຮງທີ່ໜັກໜ້າທັງໝົດໃຫ້ແຜ່ກະຈາຍອອກໄປໃນເນື້ອທີ່ປະມານ 400 ຕາລາງຟຸດ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົ້ມລົງໃນຂະນະການດຳເນີນງານ. ເຄື່ອງຍົກສ່ວນຫຼາຍມີໂທງທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກຕອນທີ່ຕໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ທີລະສ່ວນໃນຂະນະທີ່ຍົກຂຶ້ນ. ໂທງເຫຼົ່ານີ້ແທ້ຈິງແລ້ວມີຄວາມໜ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກສາມາດຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາຍກວ່າ 20 ໂຕນ ແລະ ຍັງຢືນຢູ່ໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມເຂັ້ມຂອງລົມຈະມີຄວາມໄວປະມານ 45 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມທົນທານຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຍົກເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງອາຄານສູງທີ່ຄວາມໝັ້ນຄົງມີຄວາມສຳຄັນສູງສຸດ.

ອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກຫຼັກ: ແຂນຍົກ, ເສັ້ນລວດ, ນ້ຳໜັກຖ່ວງ, ແລະ ລະບົບພະລັງງານ

ແຂນໂບ້ມຍືດອອກຈາກເສົາຫຼັກໃນທິດທາງຮາບ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດເຂົ້າເຖິງໄລຍະທາງທີ່ໄກຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ກົງລໍ້ແລະເຊືອກ. ເຊືອກເຫຼັກຖືກຊຸບສັງກະສີເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະ ມີສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ ຄວາມປອດໄພ 12 ຕໍ່ 1, ໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ຕ້ອງການ. ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນ, ບລັອກເຫຼັກຄອນກີດໃຫຍ່ຖືກໃຊ້ເປັນນ້ຳໜັກຖ່ວງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ປະມານ 30 ໂຕນ. ສ່ວນຫຼາຍເຄື່ອງຍົກທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງລຽບລຽງເວລາທີ່ຫັນຫຼືຍົກວັດຖຸໜັກ. ຕາມລາຍງານອຸດສາຫະກໍາລ້າສຸດ, ປະມານ 7 ໃນ 10 ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຍົກໃໝ່ໃນປັດຈຸບັນມາພ້ອມກັບມໍເຕີ AC ທີ່ປະຢັດພະລັງງານ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ມໍເຕີ DC ລຸ້ນເກົ່າທີ່ນິຍົມກ່ອນໜ້ານີ້.

ຫ້ອງຄວບຄຸມຜູ້ດຳເນີນງານ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມສຳລັບການຈັດການຢ່າງແນ່ນອນ

ຫ້ອງຄວບຄຸມທີ່ຖືກອັດແອັດຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງເສົາຢືນ ທີ່ລວມເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍເຂົ້າກັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ. ພະນັກງານຄວບຄຸມທຸກຢ່າງຜ່ານປຸ່ມຈອຍສະຕິກ (joystick) ທີ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກແບບສຳຜັດ, ໃນຂະນະທີ່ເບິ່ງຂໍ້ມູນປັບປຸງແບບເບິ່ງເຫັນໄດ້ໂດຍກົງໃນໜ້າຈໍ LCD ຂະໜາດໃຫຍ່. ເຊັນເຊີອັດສະຈັກທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃນລະບົບ ຕິດຕາມສະພາບລົມ, ນ້ຳໜັກທີ່ກຳລັງຖືກຍົກຂຶ້ນ, ແລະ ລະດັບຄວາມຕຶງໃນເສັ້ນລວດ. ເມື່ອສະຖານະການອອກຈາກປົກກະຕິ, ລະບົບຄວາມປອດໄພຈະເຂົ້າມາເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ຕາມລາຍງານລ້າສຸດຈາກ OSHA ທີ່ສຳຫຼວດສະຖິຕິດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຍົກ, ເຕັກໂນໂລຊີແບບນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດການຍົກຂຶ້ນລົງລົງໄດ້ປະມານ 42 ເປີເຊັນ ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2018 ໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ.

ຂ້າງເທິງ ກຣ່ານຫໍ : ນະວັດຕະກຳດ້ານການອອກແບບ ແລະ ປະໂຫຍດໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນ

ເຄື່ອງຍົກທີ່ມີເສົາແບບດາດແຕກຕ່າງຈາກຮຸ່ນຄ້ຳງຕີນແບບດັ້ງເດີມແນວໃດ

ການອອກແບບດ້ານເທິງແບບລຽບຂອງເຄື່ອງຍົກທີ່ທັນສະໄໝ ໄດ້ກຳຈັດຊິ້ນສ່ວນຖ່ວງດຸນ ແລະ ຫົວແມວທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ພວກເຮົາມັກເຫັນໃນຮຸ່ນຄ້າງແຄງໃນອະດີດ, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດລວງສູງຂອງເຄື່ອງຍົກລົງໄດ້ປະມານ 15 ຫາ 20 ເປີເຊັນ ຕາມລາຍງານຈາກວົງການປີ 2023. ນີ້ໝາຍເຖິງຫຍັງໃນດ້ານການນຳໃຊ້? ທີມງານກໍ່ສ້າງສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຍົກຫຼາຍໆ ໂຕໃນພື້ນທີ່ດຽວກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນວ່າແຂນຍົກຈະໄປຊ້ຳກັນ ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງສຳຄັນຫຼາຍເວລາເຮັດວຽກໃນເຂດກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງທີ່ແອອັດ ເຊິ່ງທຸກໆນິ້ວມື້ນັ້ນມີຄວາມໝາຍ. ການຈັດຕັ້ງເຄື່ອງຍົກແບບດັ້ງເດີມຕ້ອງການພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 25% ເພື່ອການດຳເນີນງານ, ແຕ່ຮຸ່ນໃໝ່ແບບດ້ານເທິງລຽບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຄົບ 360 ອົງສາ ເຖິງແມ່ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຂະໜາດພຽງ 30 ຕາແມັດກ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງເລີ່ມຫັນມາໃຊ້ເຄື່ອງຍົກແບບນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະຖານະການເມືອງທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່.

ການຜະສົມຜະສານໂຄງສ້າງ ແລະ ການຈັດສັນນ້ຳໜັກໃນການຈັດຕັ້ງແບບດ້ານເທິງລຽບ

ເຄື່ອງປັບລະດັບແບບດຽວກັນມີລັກສະນະພິເສດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສົາກັບແຂນຍົກໃນຮູບສາມເຫຼີ່ຍມ ເຊິ່ງຊ່ວຍແຈກຢາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ດີກວ່າການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ. ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານໂຄງສ້າງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 18 ຫາ 22 ເປີເຊັນໃນລະດັບຄວາມສູງດຽວກັນ. ສ່ວນປະກອບແບບມົດູລ້າຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັນດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຍິ່ງເນື່ອງຈາກການນຳທາງດ້ວຍເລເຊີໃນຂະນະການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເວລາຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ປະມານ 40% ເມື່ອທຽບກັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຍົກທົ່ວໄປ. ສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດດິນໄຫຼ, ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ. ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງສ່ວນໃຫຍ່ໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເລີ່ມກຳນົດໃຫ້ໃຊ້ຮຸ່ນເຄື່ອງປັບລະດັບແບບດຽວກັນສຳລັບອາຄານສູງ, ໂດຍມີປະມານແປດໃນສິບຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາເລືອກໃຊ້ມັນໃນງານກໍ່ສ້າງອາຄານສູງໃນປັດຈຸບັນ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງ ເຄື່ອງຂັບລົດຕຶກ flat top ໃນເຂດກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນ

ມີຜົນປະໂຫຍດຫຼັກສາມຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການນຳໃຊ້ໃນເມືອງ:

• ການປັບປຸງສະຖານທີ່ : ຕ້ອງການພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໜ້ອຍກວ່າ 35% ຖ້າທຽບກັບເຄື່ອງຈັກຍົກແບບແຂນເງີຍ
• ການຈັດການພື້ນທີ່ອາກາດ : ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຂັດແຍ້ງກັບເສັ້ນທາງເຮລິໂກບເຕີ ແລະ ເສັ້ນທາງການກວດກາດ້ວຍ drone
• ການປ່ອງກັນການຕື່ມ : ເຊັນເຊີໃກ້ຊິດປັບເສັ້ນທາງຂອງແຂນຍົກໂດຍອັດຕະໂນມັດ

ການສຶກສາປີ 2024 ກ່ຽວກັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ 12 ໂຄງການໃນເອເຊຍພົບວ່າ ເຄື່ອງຈັກກ້ຽວແບບເທິງແບນຫຼຸດຜ່ອນການຈັດສົ່ງວັດສະດຸລ່ວງໜ້າໄດ້ 62% ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ສຳລັບຮຸ່ນດັ້ງເດີມ.

ການຮັບເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງອຸດສາຫະກໍາຕໍ່ເຄື່ອງຈັກກ້ຽວແບບເທິງແບນໃນການພັດທະນາທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ

ອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຮູບຕັດແບບພຽງຖືກນໍາມາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານໃນໂຄງການຕຶກສູງສ່ວນໃຫຍ່ໃນທຸກມື້ນີ້. ປະມານສາມໃນສີ່ຂອງອາຄານທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 40 ຊັ້ນໃນປັດຈຸບັນນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການເຕີບໂຕປະມານ 14% ຕໍ່ປີ ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນທົດສະວັດ. ສິ່ງໃດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການປ່ຽນແປງນີ້? ເມືອງຕ່າງໆ ກໍາລັງຫນາແໜ້ນຢ່າງໄວວາ. ອົງການສະຫະປະຊາຊາດຄາດຄະເນວ່າ ໃນປີ 2030 ຈະມີປະຊາຊົນເກືອບເຈັດໃນສິບຄົນທົ່ວໂລກຈະອາໄສຢູ່ໃນເຂດນະຄອນຕາມລາຍງານລ້າສຸດຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນດັ່ງກ່າວສ້າງຄວາມທ້າທາຍດ້ານອະສັງຫາລິມັດທີ່ພຽງແຕ່ການຂະຫຍາຍຕົວຕາມແນວຕັ້ງຈຶ່ງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຮູບຕັດແບບພຽງມີຂໍ້ດີສໍາລັບໂຄງສ້າງທີ່ສູງຍ້ອນວ່າ ບໍ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ເທິງສູງຫຼາຍເທົ່າກັບຮູບແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ເມືອງທີ່ແອອັດ ທີ່ທຸກນິ້ວມື້ນັບສຳຄັນໃນຂະນະກໍ່ສ້າງ.

ເຄື່ອງຈັກຍົກ ແລະ ລະບົບການດໍາເນີນງານ: ຫນ້າທີ່ຍົກ, ລໍ້ເດີນ, ແລະ ການຫັນ

ລະບົບຍົກ ແລະ ລໍ້ເດີນ ສໍາລັບການຂົນສົ່ງພະລັງງານຕາມແນວຕັ້ງ ແລະ ແນວນອນ

ເຄື່ອງຍົກຫອງສູງໃຊ້ອຸປະກອນຍົກ ແລະ ລະບົບລົດເຂັນເພື່ອຈັດການວັດສະດຸຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງໂຄງການກໍ່ສ້າງ. ເຄື່ອງຍົກໄຟຟ້າຈະເຮັດວຽກ وجهໜັກສ່ວນໃຫຍ່, ດຶງວັດຖຸຂຶ້ນຕາມແນວຕັ້ງໂດຍໃຊ້ເສັ້ນລວດໜາທີ່ພັນອ້ອມຢູ່ບໍລິເວນກ່ອງກົງ. ເຄື່ອງຍົກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ປະມານ 20 ໂຕນ, ເຊິ່ງຖືວ່າດີຫຼາຍຖ້າພິຈາລະນາຈາກສິ່ງທີ່ຕ້ອງຍົກໃນເວັບໄຊທ໌ກໍ່ສ້າງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສ່ວນລົດເຂັນຈະເລື່ອນໄປ-ມາຕາມຄານແນວນອນທີ່ຍາວ (ເອີ້ນວ່າ jib), ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານສາມາດຈັດວາງວັດສະດຸໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຕ້ອງການ ໂດຍມີຄວາມຖືກຕ້ອງເກືອບສົມບູນ. ເມື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ການປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດວາງວັດຖຸໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃນເຂດປະມານ 3 ແມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະດຳເນີນງານຈາກລະດັບຄວາມສູງທີ່ເກີນກວ່າ 200 ແມັດຈາກດິນ. ທີມງານກໍ່ສ້າງອີງໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງນີ້ ສຳລັບການພັດທະນາເມືອງທີ່ສັບຊ້ອນ ເຊິ່ງພື້ນທີ່ມີຈຳກັດ.

ພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍ Slewing ແລະ ການຄວບຄຸມການຫມຸນ 360 ອົງສາ

ຫນ່ວຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫັນພົບຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງເສົາ ແລະ ສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ທັງໝົດ 360 ອົງສາ ໂດຍຜ່ານຟັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ 15 ກິໂລແວັດ ທີ່ຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 0.8 ວົງຕໍ່ນາທີ. ເວີຊັ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈະມາພ້ອມກັບຊອບແວພິເສດທີ່ຊ່ວຍຕ້ານການໄຫວຂອງລົມໃນເມືອງ ໂດຍອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ NOAA ໃນປີກາຍນີ້ ລົມຈະພັດດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 28 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຜູ້ທີ່ດຳເນີນງານລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະໃຊ້ຈອຍສະຕິກເພື່ອຫັນທິດທາງ ແລະ ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນປັບປຸງທັນທີ ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ ໂດຍປົກກະຕິຈະຜິດພາດບໍ່ເກີນ 0.5 ອົງສາຈາກຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການ.

ການຈັດການພະລັງງານ, ໂປຣໂທຄອນຄວາມປອດໄພ, ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາການດຳເນີນງານແບບທັນເວລາ

ເຄື່ອງກ້ຽວໃນມື້ນີ້ມາພ້ອມດ້ວຍຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຕ່າງໆຫຼາຍຢ່າງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ເຄື່ອງຈຳກັດແຮງບັນທຸກ ທີ່ຈະຢຸດເຄື່ອງກ້ຽວບໍ່ໃຫ້ເຮັດວຽກຖ້າມັນເກີນ 90% ຂອງຄວາມສາມາດ. ການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດຫຼາຍ. ລະບົບ telemetry ທີ່ບໍ່ມີສາຍຈະສົ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຕຳແຫນ່ງຂອງໂຮກ, ຄວາມໄກຂອງວັດຖຸທີ່ກ້ຽວ ແລະ ແມ້ກະທັ້ງຄວາມເຂັ້ມຂອງລົມໃນເວລານັ້ນ. ຂໍ້ມູນນີ້ຈະຖືກສົ່ງໄປຍັງຈໍຄວບຄຸມຂອງຜູ້ຂັບເຄື່ອງໂດຍກົງ ແລະ ຍັງສາມາດເຂົ້າເຖິງຜູ້ຈັດການໂຄງການຜ່ານແທັບເລັດ ຫຼື ໂທລະສັບມືຖື. ຮູບແບບເຄື່ອງກ້ຽວ flat top ບາງຊະນິດໄປໄກກວ່ານັ້ນດ້ວຍການຕິດຕັ້ງແຜງຄວບຄຸມສູນກາງ ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ. ຕາມການສຶກສາທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນວາລະສານ Construction Safety Journal ປີກາຍນີ້, ໂຄງການກໍ່ສ້າງລາຍງານວ່າມີອຸບັດຕິເຫດການชนກັນຫຼຸດລົງປະມານ 1/3 ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ເນື່ອງຈາກການນຳໃຊ້ຮູບແບບໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້. ແລະ ຢ່າລືມກ່ຽວກັບເບຣກສຳຮອງ ແລະ ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືວ່າເປັນຂໍ້ກຳນົດທີ່ຈຳເປັນໃນປັດຈຸບັນເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບມາດຕະຖານ ISO 12485 ທີ່ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງສ່ວນຫຼາຍຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ.

ກົນໄກການຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກຍົກແບບເສົາ ແລະ ຂະບວນການຂະຫຍາຍຄວາມສູງໃນສະຖານທີ່

ວິທີການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຍົກເຄື່ອງຈັກຍົກແບບເສົາຂຶ້ນພ້ອມກັບໂຄງສ້າງອາຄານ

ເຄື່ອງຈັກຍົກແບບເສົາສ່ວນຫຼາຍຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງດ້ວຍສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ ເສົາພື້ນຖານ ທີ່ຖືກປັບໃສ່ຮາກຖານທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງລົດທີ່ແຂງແຮງ. ການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນມັກຈະຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກເຄື່ອງຈັກຍົກແບບພົກພາເພື່ອຈັດວາງທຸກຢ່າງໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອການກໍ່ສ້າງຍົກຂຶ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຍົກແບບເສົາກໍ່ຈະສູງຂຶ້ນດ້ວຍ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ເອີ້ນວ່າ ຂັ້ນຕອນການຂຶ້ນ. ລ້ອມຮອບເສົາຫຼັກແມ່ນເຄື່ອງຂຶ້ນພິເສດ. ດ້ວຍເຄື່ອງຂຶ້ນນີ້, ລົງຈັກໄຮໂດຼລິກທີ່ມີກຳລັງສູງສາມາດຍົກສ່ວນເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກຍົກໄດ້ ລວມທັງກົນໄກການຫັນ, ຫ້ອງຄວບຄຸມ, ແລະ ສ່ວນຂອງແຂນຍາວ. ທຸກໆຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຈະຍົກຂຶ້ນຮ່ວມກັນໃນຂະນະທີ່ອາຄານຍັງສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງຂຶ້ນໃນທິດທາງຕັ້ງຊູ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ອົງປະກອບຫຼັກຂອງ ກຣ່ານຫໍ ?

ເຄື່ອງຈັກຍົກໂຕເວີ້ປະກອບດ້ວຍຖານ, ເສົາ, ແຂນຍົກ ແລະ ລະບົບການດຳເນີນງານ. ແຕ່ລະສ່ວນມີບົດບາດໃນການຊ່ວຍຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຍົກວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ໜັກ.

ແບບພື້ນຜິວແບນ ກຣ່ານຫໍ ແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບດັ້ງເດີມແນວໃດ?

ເຄື່ອງຈັກຍົກໂຕເວີ້ແບບພື້ນຜິວແບນບໍ່ມີສ່ວນຖ່ອງທ້າຍ ແລະ ຫົວແບບທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນໃນຮູບແບບຄ້ອນດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນພື້ນທີ່ແອອັດ ໂດຍມີຄວາມສູງຕ່ຳລົງ ແລະ ການຈັດຈຳໜ່າຍນ້ຳໜັກທີ່ດີຂຶ້ນ.

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກຍົກໂຕເວີ້ແບບພື້ນຜິວແບນຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນເຂດນະຄອນ?

ເຄື່ອງຈັກຍົກໂຕເວີ້ແບບພື້ນຜິວແບນເປັນທີ່ນິຍົມໃນເຂດນະຄອນ ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຈັດການພື້ນທີ່ອາກາດໄດ້ດີ, ແລະ ປ້ອງກັນການชนກັນດ້ວຍເຊັນເຊີທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ ເຊິ່ງປັບເສັ້ນທາງຂອງແຂນຍົກໂດຍອັດຕະໂນມັດ.