တာဝါကရိန်းဆိုတာဘာလဲ၊ တည်ဆောက်ရေးနေရာများတွင် ၎င်းသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်ပါသနည်း။

ဘာလဲ မိုးမျှော်စက် နှင့် ၎င်းသည် တည်ဆောက်ရေးနေရာများတွင် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း

တာဝါကရိန်များသည် ဒေါင်လိုက်မတ်၊ အလျားလက်များစွာသော ဟိုရစ်ဇွန်တယ်ဘူးအမှုတ်နှင့် ပစ္စည်းများကို ဟန်ချက်ညီစေရန် ထားသော ကြီးမားသည့် ဆန့်ကျင်အလေးချိန်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော အမြင့်တူ မြှုပ်တင်စနစ်များအဖြစ် မြင့်မားစွာရပ်တည်နေကြသည်။ သံချောင်းများ၊ ကွန်ကရစ်ပြားများနှင့် အဆောက်အဦအသွင်အပြင်များကဲ့သို့ လေးလံသောပစ္စည်းများကို ရွှေ့ပြောင်းရန် အထူးတီထွင်ထားသော စက်ကိရိယာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်ပုံမှာ အတူတကွ လုပ်ဆောင်နေသော အစိတ်အပိုင်းများစွာပါဝင်သည်။ ပစ္စည်းများကို မြှင့်တင်ရန် လျှပ်စစ်မော်တာများက မြှုပ်ကြိုးများကို အားပေးပြီး ဘူးအမှုတ်ပေါ်တွင် တိုးနှင့်ဆုတ် ရွေ့လျားသွားလာနိုင်သော အထူးတိုးလေးများက လိုအပ်သည့်နေရာတွင် ပစ္စည်းများကို တိကျစွာ တင်ပို့ပေးသည်။ မကြာသေးမီက Construction Tech Review မှ ဖော်ပြချက်အရ နောက်ဆုံးပေါ် တာဝါကရိန်များသည် တန် ၂၀ ခန့်အထိ မြှုပ်တင်နိုင်ပြီး ပေ ၁၀၀၀ ကျော်အထိ မြင့်မားနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြထားပြီး ယနေ့ခေတ် မြို့ကြီးများရှိ အဓိက မြို့ပြအဆောက်အဦစီမံကိန်းများတွင် ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်နေကြောင်း ရှင်းပြနိုင်ပါသည်။ ဤကြီးမားသော စက်ကိရိယာများကို မောင်းနှင်သူများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဂိမ်းကွန်ထရိုက်များနှင့် လက်ရှိအလေးချိန်အချက်အလက်များကို ပြသသော မော်နီတာများဖြင့် ပြည့်နှက်ထားသည့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိန်းချုပ်ခန်းများအတွင်းတွင် ထိုင်၍ ရှုပ်ထွေးသော မြှုပ်တင်မှုများအတွင်း အခြေအနေများကို အချိန်မှန် သိရှိနိုင်စေရန် လုပ်ဆောင်ကြသည်။

အရေးပါတဲ့ ကဏ္ဍ ကြွတ်တော်များ မြင့်မားသောအဆောက်အဦနှင့် မြို့ပြတည်ဆောက်ရေးစီမံကိန်းများတွင်

နေရာယူမှုသည် အလွန်တန်ဖိုးရှိသော လူထူထပ်သည့်မြို့များတွင် တာဝါတိုင်ကရိန်းများသည် မြေပြင်နေရာအနည်းငယ်သာ လိုအပ်ပြီး အမြင့်ကို ထိရောက်စွာ ရောက်ရှိနိုင်မှုကြောင့် အဆောက်အဦဆောက်လုပ်ရေး၏ မရှိမဖြစ်ကိရိယာများ ဖြစ်လာခဲ့ပါသည်။ ဤကြီးမားသောစက်ကိရိယာများသည် တစ်နေရာတည်းမှ တိုက်တာများအားလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပြီး မြို့ပြစီမံကိန်းများအတွက် အလွန်ထိရောက်မှုရှိပါသည်။ ပစ္စည်းများကို မြေပြင်အဆင့်မှ တိုက်ရိုက်မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် ကုန်းမြေပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကုန်းယာဉ်များ၏ လိုအပ်ချက်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ မြို့ပြတည်ဆောက်ရေးဂျာနယ်က ပြီးခဲ့သောနှစ်က ဤနည်းလမ်းသည် အဆောက်အဦမြင့်များအတွက် တည်ဆောက်မှုကာလကို အမှန်ပင် ၃၀% ခန့် လျှော့ချနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ပါသည်။ အဆောက်အဦ ၁၀ ထပ်ကျော်တည်ဆောက်ရာတွင် တာဝါတိုင်ကရိန်းများကို အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း အင်ဂျင်နီယာအများစုက ပြောကြားလေ့ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အခြားရွေးချယ်စရာများထက် လေကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွန်းနိုင်ပြီး အဆောက်အဦ တစ်ထပ်ပြီးတစ်ထပ် မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ တိုးပွားလာသော အထူးတာဝါတိုင်တိုးစနစ်များနှင့် ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။

အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ မိုးမျှော်စက် : အောက်ခြေ၊ တိုင်၊ လက်တံနှင့် လည်ပတ်မှုစနစ်များ

ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံမူနှင့် တည်ငြိမ်မှု - အောက်ခြေနှင့် မျှော်စင်ဒီဇိုင်း

ကရိန်းကို ခိုင်မာသော ကွန်ကရစ်ခင်းပြင်ပေါ်တွင် အောက်ခြေဖြင့် ချုပ်ထားပြီး လည်ပတ်စဉ် လှဲမကျစေရန် ၄၀၀ စတုရန်းပေခန့်ကျယ်ဝန်းသော ဧရိယာအတွင်း လေးလံသည့် အားများကို ဖြန့်ကျက်ထားပါသည်။ ကရိန်းအများစုတွင် အပေါ်သို့တက်လာသည်နှင့်အမျှ တစ်ပိုင်းချင်းစီ ဆက်တွဲတပ်ဆင်နိုင်သော သံချောင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် မျှော်စင်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဤမျှော်စင်များသည် တကယ်ကို အံ့ဖွယ်ကောင်းပါသည်၊ တန်ချိန် ၂၀ ကျော်သည့် ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လေအရှိန် မိုင် ၄၅ ခန့်ရှိသည့်အခါတွင်ပါ မာမာတင်းတင်း ရပ်တည်နိုင်ပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် တည်ငြိမ်မှုကို အများဆုံးလိုအပ်သည့် မိုးထိမ်းအဆောက်အဦ တည်ဆောက်မှုစီမံကိန်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အလုပ်သမားများဖြစ်စေပါသည်။

အဓိက စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ - ဘူး(Boom), ကြိုးများ, ဟန်ချက်ညီအလေးများနှင့် စွမ်းအင်စနစ်များ

ဘုတ်လက်များသည် အဓိကမှောင်းမှ အလျားလိုက်ထွက်ရှိပြီး ပူလီနှင့်ကြိုးများကို အသုံးပြု၍ လည်ပတ်မှုများကို ပိုမိုရောက်ရှိစေပါသည်။ သံမဏိကြိုးများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဂလာဗာနိုက်လုပ်ထားပြီး လုံခြုံရေးအတွက် ၁၂ ဒေါ်လာ ၁ အမှီအခိုဟု ခေါ်ဆိုသည့် စံချိန်ကို ရရှိထားပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည် လိုအပ်သည်ထက် ပိုမိုများပြားသော ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ဟန်ချက်ညီမှုအတွက် ကွန်ကရစ်ဘလောက်ကြီးများကို ဆန့်ကျင်ဘက်ဝန်အဖြစ် အသုံးပြုပြီး ဝန်ချိန်များကို တန်ချိန် ၃၀ ခန့်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ခေတ်မီတိုင်းတာများအများစုသည် လှည့်ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်ကြီးများကို မြှောက်ယူခြင်းတို့တွင် ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များကို အသုံးပြုကြပါသည်။ လွန်ခဲ့သော လုပ်ငန်းအစီရင်ခံစာများအရ ခေတ်မီတိုင်းတာများ၏ ၁၀ ခုတွင် ၇ ခုမှာ ယခင်က အသုံးများခဲ့သော DC မော်တာများအစား AC မော်တာများကို စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်သည့် မော်တာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

တိကျမှုရှိသော ကိုင်တွယ်မှုအတွက် လည်ပတ်သူကိုယ်ထည်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ

ဖိအားပေးထားသော စက်မှုဆိုင်ရာ လုပ်သား၏ ကန်ထရိုက်ကာဘင်သည် မတ်တပ်ရပ်နေသော မာစ့်၏ ထိပ်ဆုံးတွင် တည်ရှိပြီး အတွင်းပိုင်းတွင် သက်တောင့်သက်သာနှင့် ခေတ်မီနည်းပညာများကို ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။ ဝန်ထမ်းများသည် လက်တွေ့အသုံးခံ တုံ့ပြန်မှုများကိုပေးသော ဂိမ်းကွန်ထရိုက်များမှတစ်ဆင့် အရာရာကို ထိန်းချုပ်ကြပြီး LCD မျက်နှာပြင်ကြီးများတွင် တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အခြေအနေများကို စောင့်ကြည့်ကြသည်။ စနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဉာဏ်ရည်မြင့် ဆင်ဆာများသည် လေအခြေအနေ၊ မည်မျှသော ဝန်ကို မြှောက်ထားသည်ကိုနှင့် ကေဘယ်များတွင် ကြိုးအားတင်းမာမှု အဆင့်အတန်းများကို စောင့်ကြည့်ထားပါသည်။ အခြေအနေများ မမှန်ကန်လာပါက ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်များသည် ပြဿနာများ မဖြစ်မီကို အလိုအလျောက် ဝင်ရောက်ကာကွယ်ပေးပါသည်။ OSHA ၏ ကရိန်းစက်များ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးဆိုင်ရာ စာရင်းဇယားများကို လေ့လာခဲ့သည့် မကြာသေးမီက အစီရင်ခံစာများအရ 2018 ခုနှစ်မှစ၍ ဤကဲ့သို့သော နည်းပညာမျိုးသည် စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်လျှောက် ဝန်မြှောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပွားသော အဖြစ်အပျက်များကို အဆိုပါနှစ်များအတွင်း 42 ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်းစေခဲ့ပါသည်။

ဖလက်ထောပ မိုးမျှော်စက် : မြို့ပြဧရိယာများတွင် ဒီဇိုင်းတီထွင်မှုများနှင့် အားသာချက်များ

ပြားပြင်ကရိန်းများသည် ရိုးရာ ခေါင်းပုံစံကရိန်းများမှ မည်သို့ကွဲပြားသနည်း

၂၀၂၃ ခုနှစ်မှ လုပ်ငန်းအစီရင်ခံစာများအရ ခေတ်မီတိုင်ကရိန်များ၏ ပlat top ဒီဇိုင်းသည် ယခင်က hammerhead မော်ဒယ်များတွင် တွေ့ရသည့် ထိုထူထဲသော counter-jibs နှင့် cat-heads များကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ၎င်းတို့၏ စုစုပေါင်းအမြင့်ကို ၁၅ မှ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်းစေသည်။ ဤသည်မှာ လက်တွေ့အရ ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။ ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့များသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် boom များ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မတိုက်မိစေရန် စိုးရိမ်စရာမလိုဘဲ တစ်နေရာတည်းတွင် ကရိန်များစွာကို တပ်ဆင်နိုင်ကြသည်။ မြို့ပြဆောက်လုပ်ရေးနေရာများကဲ့သို့ နေရာတိုင်းက အရေးပါသော နေရာများတွင် ဤအချက်သည် အထူးအရေးပါလာသည်။ ရိုးရာကရိန်စနစ်များသည် လည်ပတ်မှုအတွက် ဧရိယာ ၂၅% ခန့် ပိုမိုလိုအပ်သော်လည်း ဤခေတ်မီ flat top မော်ဒယ်များသည် စတုရန်းမီတာ ၃၀ ခန့်သာရှိသော နေရာများတွင်ပါ ပတ်လည် ၃၆၀ ဒီဂရီ လှုပ်ရှားမှုကို ပြီးပြည့်စုံစွာ ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ မြို့ပြဧရိယာများတွင် နေရာကျဉ်းမြောင်းမှုကြောင့် လုပ်ငန်းသမားများသည် ဤကရိန်များကို ပိုမိုရွေးချယ်လာကြခြင်း ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။

Flat top စီမံခန့်ခွဲမှုများတွင် ဖွဲ့စည်းပုံ ပေါင်းစပ်မှုနှင့် ဝန်ထမ်းများ ဖြန့်ဖြူးမှု

ဖလက်တော့ချ်များတွင် မစ္စနှင့် ဘူးမက်ကြား တြိဂံပုံသဏ္ဍာန် ချိတ်ဆက်မှုပါရှိပြီး ရိုးရာဒီဇိုင်းများထက် ဖိအားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဖြန့်ကျက်ပေးနိုင်သည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အားသာချက်ကြောင့် အလားတူအမြင့်တွင် ၁၈ မှ ၂၂ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပိုမိုများပြားသော ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ မော်ဒျူလာအစိတ်အပိုင်းများသည် တပ်ဆင်ချိန်တွင် လေဆာလမ်းညွှန်မှုဖြင့် အလွန်တိကျစွာ တိုက်ဆိုင်ကျစွာ တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ပုံမှန်ကရိန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တပ်ဆင်သည့်အချိန်၏ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်သားများ ခြွင်းချက်ရစေသည်။ ငလျင်လှုပ်လေ့ရှိသော ဧရိယာများအတွက် ဤအားသာချက်များသည် ပို၍ပင် အရေးပါလာသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ဒေသများရှိ ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီအများစုသည် အဆောက်အဦမြင့်များအတွက် ဖလက်တော့ချ်မော်ဒယ်များကို အသုံးပြုရန် သတ်မှတ်လာကြပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် အဆောက်အဦမြင့်များတွင် ဆယ်ရောက်ရှစ်ဦးခန့်မှာ ဤရွေးချယ်မှုကို ပြုလုပ်နေကြသည်။

အကျိုးကျေးဇူးများ အပေါ်ထပ်မျှင်မျှင်စင်လှေကားများ မြို့ပြဆောက်လုပ်ရေးနေရာများတွင် ပိတ်မိနေသော

မြို့များတွင် အသုံးပြုမှုကို ဦးဆောင်သည့် အဓိက အကျိုးကျေးဇူးသုံးခုမှာ

• နေရာအသုံးချမှု : လပ်ဖင့်ဂျစ်ဘာကရိန်းများထက် နေရာ ၃၅ ရာခိုင်နှုန်း လျော့နည်းစွာ လိုအပ်သည်
• လေတပ်အာဏာသတ်မှတ်ရေး : ဟယ်လီကော့ပ်တာကော်ရီဒုံးများနှင့် ဒရုန်းစစ်ဆေးရေးလမ်းကြောင်းများနှင့် ပဋိပက္ခဖြစ်မှုကို ရှောင်ရှားပေးသည်
• ထိခိုက်မှုကို ကန့်သတ်ပေးရန် : အနီးကပ်အာရုံခံကိရိယာများက ဘူးမ၏ လမ်းကြောင်းကို အလိုအလျောက် ညှိနှိုင်းပေးသည်

အာရှတွင် မက္ကရိုစီမံကိန်း ၁၂ ခုကို ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် လေ့လာခဲ့ရာအမြင့်ပိုင်း ပစ္စည်းပို့ဆောင်မှု နှောင့်နှေးမှုများကို ရိုးရာမော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိပ်သည်းမှုမြင့်မားသော ဧရိယာများတွင် flat top crane များက ၆၂% လျော့ကျစေကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ရသည်။

သိပ်သည်းမှုမြင့်မားသော ဖွံ့ဖြိုးမှုများတွင် flat top tower crane များကို လုပ်ငန်းတွင် ပိုမိုအသုံးပြုလာခြင်း

ယနေ့ခေတ် အမြင့်ဆုံးအဆောက်အဦပရိုဂျက်အများစုတွင် ဖလပ်တော့ခရိန်းများသည် စံပြပစ္စည်းများအဖြစ် တွေ့ရပါသည်။ ၄၀ထပ်ကျော် အဆောက်အဦများ၏ လေးပုံသုံးပုံခန့်သည် ယခုကရိန်းအမျိုးအစားကို အသုံးပြုကြပြီး ဒီဆယ်စုနှစ်အစောပိုင်းကတည်းက နှစ်စဉ် ၁၄% ခန့် တိုးတက်မှုကို တွေ့နေရပါသည်။ ဤကဲ့သို့ ပြောင်းလဲမှု၏ နောက်ကွယ်တွင် အဘယ်အရာရှိနေသနည်း။ မြို့ပြများသည် အလျင်အမြန် လူထူထပ်လာနေပါသည်။ ကုလသမဂ္ဂ၏ နောက်ဆုံးထွက်ဟာဘိတက်အစီရင်ခံစာအရ ၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်တွင် ကမ္ဘာ့လူဦးရေ၏ ခုနစ်ပုံခန့်သည် မြို့ပြဧရိယာများတွင် နေထိုင်နေမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော လူဦးရေသိပ်သည်းမှုသည် ဒေါင်လိုက်တိုးချဲ့မှုများသာ ဖြေရှင်းနိုင်သော အိမ်ခြံမြေစိန်ခေါ်မှုများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဖလပ်တော့ခရိန်းများသည် အမြင့်ဆုံးဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ရိုးရာမော်ဒယ်များကဲ့သို့ အပေါ်ဘက်တွင် နေရာအလွတ်များ မလိုအပ်သောကြောင့် တည်ဆောက်မှုအဆင့်များအတွင်း အောင်းချုပ်မှုများသော မြို့ပြနေရာများတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။

မြှောက်ယူခြင်း မက်ကနစ်နှင့် လည်ပတ်မှုစနစ်များ- မြှောက်ယူခြင်း၊ တိုးရွှေ့ခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များ

ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် ဝန်ပိုးများကို ရွှေ့ပြောင်းရန် မြှောက်ယူခြင်းနှင့် တိုးရွှေ့စနစ်များ

တာဝါကရိန်များသည် တည်ဆောက်ရေးစီမံကိန်းများအတွင်း ပစ္စည်းများကို ထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်ရန် မြှုပ်စက်ပစ္စည်းများနှင့် တရိုလီစနစ်နှစ်ခုစလုံးကို အားကိုးနေပါသည်။ လျှပ်စစ်မြှုပ်စက်သည် လှည့်ပတ်နေသော ဒရမ်တစ်ခုပတ်လည်တွင် ထူထဲသော ဝါယာကြိုးများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အလေးချိန်များကို တိုက်ရိုက်ဆွဲယူခြင်းဖြင့် အလေးချိန်အများစုကို ကိုင်တွယ်ပေးပါသည်။ ဤမြှုပ်စက်များသည် တည်ဆောက်ရေးနေရာများတွင် မည်မျှကို မြှုပ်ယူနေရသည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက တန်ချိန် ၂၀ ခန့်အထိ ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။ ထို့အတူ တရိုလီအစိတ်အပိုင်းသည် အလျားလိုက်ဘား (ဂျစ်ဟုခေါ်သော) တစ်လျှောက် တိုးနှင့် ဆုတ်လုပ်ပေးခြင်းဖြင့် အလုပ်သမားများအား လိုအပ်သည့်နေရာတိကျစွာ ပစ္စည်းများကို တိကျသော တိုင်းတာမှုများဖြင့် ထားရှိနိုင်စေပါသည်။ အတူတကွ လုပ်ကိုင်သောအခါ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် မြေပြင်အထက် ၂၀၀ မီတာကျော်မြင့်ရာမှ လည်ပတ်နေစဉ်တွင်ပင် ၃ မီတာခန့်ဧရိယာအတွင်း တိကျစွာ ပစ္စည်းများကို ထားရှိနိုင်စေပါသည်။ နေရာကျဉ်းမြောင်းသော မြို့ပြဖွံ့ဖြိုးမှုများအတွက် ဤတိကျမှုကို တည်ဆောက်ရေးအဖွဲ့များသည် အမှန်တကယ် အားကိုးနေကြပါသည်။

Slewing Unit Dynamics နှင့် 360-ဒီဂရီ လှည့်ပတ်မှုထိန်းချုပ်မှု

လှည့်ပတ်မှုယူနစ်သည် မတ်တပ်ရပ်ကို အထက်ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး မိနစ်လျှင် 0.8 ပတ်ခန့် လည်ပတ်သော 15 ကီလိုဝပ် မော်တာမှ မောင်းနှင်သည့် ဂီယာများကြောင့် 360 ဒီဂရီ လုံးဝလှည့်ပတ်နိုင်စေသည်။ အဆင့်မြင့်ပိုင်း ဗားရှင်းများတွင် မြို့တွင်းလေများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ခါးကိုယ်လှုပ်ရှားမှုကို တိုက်ဖျက်ပေးသည့် အထူးဆော့ဖ်ဝဲကို တပ်ဆင်ပေးထားပြီး NOAA ၏ မကြာသေးမီက ဒေတာများအရ လေအမြန်နှုန်းမှာ နာရီလျှင် 28 ကီလိုမီတာခန့် ရှိသည်။ ဤစနစ်များကို လည်ပတ်သူများသည် ဂျော်စတစ်ကို အသုံးပြု၍ အရာရာကို လှည့်ပတ်စေပြီး အတိအကျ တပ်ဆင်နိုင်ရန် ချက်ချင်း အပ်ဒိတ်များကို ရရှိကာ အများအားဖြင့် တည်နေရာမှ ဒီဂရီ တစ်ဝက်အတွင်း တိကျစွာ ချိန်ညှိနိုင်သည်။

ဘဲ့လုဒ်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး ပရိုတိုကော နှင့် အချိန်ပြည့် လည်ပတ်မှု စောင့်ကြည့်ခြင်း

ယနေ့ခေတ် ကရိန်းများသည် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များစွာဖြင့် တင်ဆောင်လာကြပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ဝန်အလေးချိန် ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းထက် ကျော်လွန်သွားပါက ကရိန်းအား အလိုအလျောက် ရပ်တန့်ပေးသည့် ဝန်အလေးချိန် ကန့်သတ်ကိရိယာများကို ဆိုလိုခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဒီဇိုင်းသည် တကယ်ကို ဉာဏ်ကောင်းပါသည်။ ဝိုင်ယာလက်စ် တယ်လီမီတြီ စနစ်များက ဟုတ်ချိတ်၏ တည်နေရာ၊ ဝန်အလေးချိန် မည်မျှအကွာအဝေးထိ ဆွဲထုတ်ထားခြင်း၊ လက်ရှိ လေအမြန်နှုန်း အပါအဝင် အချက်အလက်များကို ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ဤအချက်အလက်များကို အော်ပရေတာ၏ ကွန်ဆိုလ်သို့ တိုက်ရိုက်ပို့ပေးပြီး ဆိုက်အုပ်ချုပ်သူများ၏ တက်ဘလက် သို့မဟုတ် ဖုန်းများသို့ပါ ရောက်ရှိစေပါသည်။ ပြားချပ်ကရိန်း ဒီဇိုင်းအချို့သည် မတော်တဆ ဖြစ်ရပ်များကို ကာကွယ်ရန် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု ပြားများဖြင့် ပိုမိုတိုးတက်အဆင့်မြှင့်တင်ထားပါသည်။ မကြာသေးမီက နှစ်က Construction Safety Journal တွင် ထုတ်ဝေခဲ့သော လေ့လာမှုအရ ဤခေတ်မီသော မော်ဒယ်များကြောင့် လူသူများပြားသော ဧရိယာများတွင် တိုက်မှုဖြစ်ပွားမှု သုံးပုံတစ်ပုံခန့် လျော့နည်းသွားကြောင်း ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများမှ အစီရင်ခံထားပါသည်။ ထောက်ပံ့အားပေး ဘရိတ်များနှင့် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ရန် ခလုတ်များကိုလည်း မေ့လျော့မရပါ။ ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီအများစု လိုက်နာရမည့် ISO 12485 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရန် ယနေ့ခေတ်တွင် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို လိုအပ်ချက်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပါသည်။

တာဝါကရိန်း တက်လွှားမှုစနစ်နှင့် နေရာတွင်အမြင့်တိုးချဲ့သည့်လုပ်ငန်းစဉ်

တာဝါကရိန်းများကို အဆောက်အဦနှင့်အတူ မည်သို့တပ်ဆင်၍ မြှင့်တင်သည်ကို

တာဝါကရိန်းအများစုသည် ခိုင်မာသော ကွန်ကရစ်အုတ်မြစ်ထဲတွင် တည်ဆောက်ထားသည့် ဘေ့စ်မတ်စ် (base mast) ဟုခေါ်သည့် အစပိုင်းမှ စတင်တပ်ဆင်ကြပါသည်။ အစပိုင်းတပ်ဆင်မှုအတွက် မိုဘိုင်းကရိန်းများ၏ အကူအညီဖြင့် ပစ္စည်းများကို နေရာချထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဆောက်အဦတည်ဆောက်မှု အထက်သို့ရောက်လာပါက တာဝါကရိန်းကိုယ်တိုင်လည်း ပိုမိုမြင့်လာပါသည်။ ဤဖြစ်စဉ်ကို "တက်လွှားမှုအဆင့်" ဟုခေါ်ပါသည်။ မူလမတ်စ်ပတ်လည်တွင် အထူးတက်လွှားမှုဇယား (climbing frame) တစ်ခုရှိပါသည်။ ဤဇယားကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဂျက်များက လည်ပတ်မှုစနစ်၊ အော်ပရေတာကိုယ်ထည်နှင့် လက်တံရှည်စသည့် ကရိန်း၏အပေါ်ပိုင်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ အဆောက်အဦ အထက်သို့ဆက်လက်တိုးတက်နေစဉ် ဤအစိတ်အပိုင်းအားလုံး တစ်ပေါင်းတည်းတက်လွှားသွားပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

၎င်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှာ မည်သည့်အရာများဖြစ်ကြသနည်း မိုးမျှော်စက် ?

တာဝါတိုင်ကရိန်းသည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ခြေ၊ မတ်တပ်ရပ်တိုင်၊ လက်တံနှင့် စက်အလုပ်လုပ်မှုစနစ်များပါဝင်ပြီး ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများကို မြှောက်ယူရာတွင် လိုအပ်သော တည်ငြိမ်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအတွက် တစ်ခုချင်းစီက ပါဝင်ပါသည်။

ပlat top သည် မိုးမျှော်စက် ရိုးရာမော်ဒယ်များနှင့် မည်သို့ကွဲပြားပါသလဲ။

Flat top တာဝါတိုင်ကရိန်းများတွင် ရိုးရာ hammerhead မော်ဒယ်များတွင် တွေ့ရသော ထုထုကြီး counter-jibs နှင့် cat-heads များ မပါဝင်ပါ။ ထို့ကြောင့် အဆောက်အဦအနီးတွင် နေရာကျဉ်းများတွင် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး အမြင့်နိမ့်ရန် လိုအပ်ချက်ကို လျှော့ချနိုင်ကာ ဝန်ပမာဏဖြန့်ဖြူးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

မြို့ပြဧရိယာများတွင် flat top တာဝါတိုင်ကရိန်းများကို အဘယ်ကြောင့် ဦးစားပေးအသုံးပြုကြပါသနည်း။

Flat top တာဝါတိုင်ကရိန်းများကို မြို့ပြဧရိယာများတွင် ဦးစားပေးအသုံးပြုကြခြင်းမှာ ၎င်းတို့သည် နေရာကို အကောင်းဆုံးအသုံးချနိုင်ပြီး လေကြားနေရာကို ထိရောက်စွာ စီမံနိုင်ကာ လက်တံ၏ လမ်းကြောင်းကို အလိုအလျောက်ပြင်ဆင်ပေးသော အနီးအနား စောင့်ကြည့်ကိရိယာများနှင့် တိုက်မိမှုများကို ကာကွယ်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။