ການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງແນວຕັ້ງທີ່ຕິດຂັດໃນໂຄງການອາຄານສູງພິເສດ

ເຄື່ອງຍົກກໍ່ສ້າງ : ເຫດຜົນທີ່ການຂົນສົ່ງຕາມແນວຕັ້ງລົ້ມເຫຼວໃນການກໍ່ສ້າງອາຄານສູງພິເສດ

ຜົນກະທົບລະບົບ: ວິທີທີ່ການຊັກຊ້າຂອງລິຟຕ໌ມີຜົນຕໍ່ການຈັດຕັ້ງແຜນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍແຮງງານ ແລະ ເວລາສົ່ງຕໍ່

ການຊັກຊ້າຂອງລິຟຕ໌ກໍ່ສ້າງພຽງຄັ້ງດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຂັດຂ້ອງລະບົບ. ເມື່ອຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານຂອງລິຟຕ໌ຫຼຸດລົງ 20%, ເວລາຂອງໂຄງການຈະຍືດອອກ 34%, ຕາມການວິເຄາະຂອງ McKinsey ປີ 2023 ທີ່ສຳຫຼວດ 50 ໂຄງການອາຄານສູງພິເສດ. ພະນັກງານຖືກຂັດຢູ່ບັນໄດເຂົ້າອາຄານ ແລະ ຢຸດພັກເຖິງ 90 ນາທີຕໍ່ມື້ ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸສຳຄັນຖືກສະສົມຢູ່ເຂດກຸມພາ. ບັນຫານີ້ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່:

• ການຫຍໍ້ເວລາແຜນ : ຜູ້ຮັບເໝົາດ້ານຕ່າງໆເຂົ້າມາເຮັດວຽກໃນເຂດທີ່ແຄບ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ
• ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງແຮງງານ : ທີມງານທີ່ມີທັກສະເຮັດວຽກໃນຂະຫນາດ 60–70% ຂອງຄວາມສາມາດ ເນື່ອງຈາກການເຂົ້າເຖິງລ່ວ້ຊ້າ.
• ການສົ່ງຕໍ່ຢູ່ລ່ວ້ຊ້າ : ການຕິດຕັ້ງປັບແຕຸງດ້ານພາຍໃນໃນຂັ້ນຕອນທ້າຍຊ້າ, ເຮັດໃຫ້ວັນທີ່ເຂົ້າໃຊ້ພົກພ້ອຍ 3–5 ເດືອນຕໍ່ທຸກ 100 ຊັ້ນ.

ຂອບແນວນອນ 300 ແມັດ: ຂອບເຂດຂອງໂຄງສ້າງ, ການຈັດການ, ແລະ ລະບຽບຂອງການນຳໃຊ້ລິບຟ້ອງທີ່ທຳມະດາ

ເຄື່ອງຢົກກໍ່ສ້າງມາດຕະຖານເລີ່ມມີບັນຫາຄວາມນ່ຳເຊື່ອຢົກສູງຂຶ້ນເມື່ອອາຄານສູງກວ່າປະມານ 300 ແມັດ ຫຼື ປະມານ 984 ຟຸດ. ຢູ່ຄວາມສູງນີ້, ລົມເຮັດເກີດບັນຫາການໄຫວທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າ ບວກຫຼືລົບ 15 ຊັງຕີແມັດ ໃນຊັ້ນເທິງ. ສິ່ງນີ້ບັງຄັບຜູ້ດຳເນີນການໃຊ້ຄວາມເລັກພຽງ 1 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ,´ຊຶ່ງແທ້ຈິງແມ້ນເຄິ່ງຂອງຄວາມເລັກທີ່ເຄື່ອງຈັກຖືກຈັດອັນດັບສຳລັບ. ເຊືອກຍົກເອງຍືດອອກປະມານ 0.1 ເປີ້ນຕໍ່ທຸກ 100 ແມັດທີ່ມັນຄຸມ, ໝາຍວ່າຈຳເປີ້ນມໍເຕີ້ໃຫຍ້ກວ່າ ແລະໂຄງສ້າງເຊີ້ນທີ່ແຂງກວ່າ. ຂໍ້ບົງກົດຂອງກຸ່ມຕ່າງໆ ເຊັ່ນ OSHA ຕ້ອງການລະບົບເບຼກເພີ່ມເມື່ອເກີນ 250 ແມັດ, ເພີ່ມຊັ້ນຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ບໍ່ມີໃຜຢາກມີ. ສ່ວນຫຼາຍບໍລິສັດລິບຟ້ອງບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບເກີນ 400 ແມັດໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຮັດງານແບບເຄີຍ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກຳລາຍງານວ່າປະມານ 8 ໃນ 10 ໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຄານທີ່ສູງກວ່າ 300 ແມັດ ສຸດທ້າຍຈະມີການລັດຊ້າໃນຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງຕາມແນວນອນ, ມັກຈະຂາດເວລາການສົ່ງເງິນຢ່າງໜ້ອຍ 6 ອາທິດ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ການຈັດຕັ້ງລົດໂດຍສາຍແອວຢືນສູງແບບຍຸດທະສາດເພ່ນອີງກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບແລະຄວາມຕໍ່ເຊື່ອມ

ການບູລະລົມການນຳໃຊ້ສອງຢ່າງ: ການນຳໃຊ້ຊ່ອງລົດໂດຍສາຍແອວຢືນສູງຖາວອນແລະເຄື່ອງຈັກເພ່ນອີງກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຊົ່ວຄາວ

ເມື່ອຜູ້ສ້າງຕັກຖານໂຄງສ້າງລິຟທ໌ເກົ່າໃນລະຫວຍກໍ່ສ້າງ, ພວກເຂົາພື້ນຖານຫຼາຍງານໂຄງສ້າງເພີ່ມທີ່ອື່ນຈະຕ້ອງການ. ວິທີລັບແມ່ນໃຊ້ສິ່ງທີ່ທ້າຍທ້າຍຈະກາຍເປັນຊາຟແລະເຄື່ອງຈັກຖາວອນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອຍ້າຍວັດສາມັນແລະຄົນທົ່ວເວັບໄຊ. ນີ້ປະຢັດເວລາກໍ່ເຊິ່ງການຕິດຕັ້ງໃຊ້ເວລາປະມານເຄິ່ງຂອງທີ່ໃຊ້ກັບລະບົບຊົ່ວຄາວແບບດັ້ງເດີມ. ເງິນເຂົ້າ, ບໍລິສັດມັກປະຢັດປະມານ 250,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ລິຟທ໌ເຊິ່ງເນື່ອງຈາກພວກເຂົາບໍ່ຈຳເຮັງການສ້າງໂຄງສ້າງຫົວໃຈຄູ່ທີ່ຈະຖືກຮ້ອກອອກຕໍ່ຫຼັງ. ແລະເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ, ສ່ວນສຳຄັນເຊັ່ນ: ກົງລະບຽບຄວາມເກີນຄວາມເຮັງຖືກຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນ. ສິ່ງນີ້ໝາຍວ່າອາຄານຕອບສະໜອງທຸກໆຂໍ້ກົດໝາຍສາກົນຕັ້ງແຕ່ວັນທຳອິດແທນທີ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງທຸກຢັງຢອງໃນທ້າຍ.

ວິທີແກ້ທາງແບບມັອດູລານ & ພະເຟັບ: ເຮັງວາງຊາຟໄວກວ່າ ແລະ ຫຼຸດເວລາລິຟທ໌ກໍ່ສ້າງຢູ່ເວັບໄຊ

ການນຳໃຊ້ໂມດູນລິຟທ໌ທີ່ຜະລິດສຳເລັດແລ້ວປ່ຽນວິທີການຕິດຕັ້ງ ໄປຈາກຂັ້ນຕອນທີ່ເຮັດທີລະຂັ້ນໄປ ໄປສູ່ຂະບວນການທີ່ສາມາດເຮັດວຽກກັບສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ຫຼາຍຢ່າງພ້ອມກັນ. ເມື່ອໂຮງງານປະກອບສ່ວນຄານລິຟທ໌ໃຫ້ສຳເລັດພ້ອມກັບການເດີນລວດທັງໝົດ, ຜູ້ຕິດຕັ້ງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ປະມານ 1.5 ຊັ້ນຕໍ່ມື້, ເຊິ່ງໄວຂຶ້ນປະມານ 3 ເທົ່າ ກ່ວາເມື່ອກ່ອນ. ສະຖາບັນອາຄານແບບໂມດູນ (Modular Building Institute) ໄດ້ລາຍງານຂໍ້ມູນໜຶ່ງໃນປີ 2023 ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ວິທີການແບບໂມດູນນີ້ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລິຟທ໌ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງລົງໄດ້ປະມານ 37%. ສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກມາດຕະຖານແລ້ວ ທຳໃຫ້ການຈັດການງ່າຍຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາໄດ້ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການລ່ວງລະເວລາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳຫຼາຍຄົນ ໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ເຊັນເຊີ IoT ເຂົ້າໃນລະບົບຂອງພວກເຂົາ. ອຸປະກອນນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ ຕິດຕາມກວດກາພາລະນ້ຳໜັກໃນເວລາຈິງ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະມີພາລະນ້ຳໜັກເກີນ, ລະບົບຈະປັບຕົວເອງໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນຂະນະທີ່ກຳລັງດັດຍົກ. ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະຈັກນີ້ ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ຖ່ວງດຸນພຽງພໍຕາມແຕ່ລະເຂດຄວາມສູງ

ການຈັດເຂດຕາມຂັ້ນຕອນ: ການສົ່ງຕ่อລິຟຕ້ອງການກໍ່ສ້າງໃຫ້ກົງກັບຈຸດສຳເລັດຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງ

ໃນການຈັດການລິບຟ້ອງກໍ່ສ້າງສຳລັບອາຄານສູງ, ວິທີເກົ່າກໍ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ອີກ. ການຈັດລຳດັບຕາມເຂດກຳກຳນົດກໍາລັງປ່ຽນວິທີທີ່ພວງພວກເຮົາໃຊ້ລິບຟ້ອງນີ້ ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນຕ່າງຕ່າງຂອງອາຄານກໍ່ສຳເລັດໄດ້. ສົມມຸດວ່າແບ່ງອາຄານໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ອອກເປັນສ່ວນຕ່ອນ, ທີ່ແຕ່ລະຕອນມີຄວາມສູງປະມານ 30 ຫາ 40 ຊັ້ນ. ເມື່ອສ່ວນນັ້ນມີເບຕົງທີ່ແຂງພຽງພໍແລ້ວ, ທີມງານສາມາດເລີ່ມໃຊ້ລິບຟ້ອງຊົ່ວຄາວໃນເຂດນັ້ນທັນທີ. ສິ່ງນີ້ໝາຍວ່າພະນັກງານບໍ່ຈຳເຫຼືອການຖ່າຍມອບງານຈາກທີມອື່ນອີກ. ພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ຫຼາຍລະດັບຄວາມສູງພ້ອມກັນ ໃນຂະນະທີ່ລິບຟ້ອງຖາວອນກຳລັງຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ຕາມການສຶກສາບາງຊີ້, ວິທີນີ້ຫຼຸດບັນຫາການຈັດການວັດສະດຸປະມານ 40 ເປີ້ນໃນຊ່ວງກໍ່ສ້າງທີ່ແຄບ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບນີ້ມີປະສິດທິພາບແມ່ນການຮັກສາການເຄື່ອນທີ່ຂອງທຸກຄົນ. ເມື່ອສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງ, ລິບຟ້ອງກໍ່ສ້າງຈະຍ້າຍຂຶ້ນໄປຊັ້ນຕໍ່ຖັດໄປ ໃນຂະນະທີ່ທີມງານທີ່ຮັບຜິດຮັບງານໄຟຟ້າ, ທໍ່ນ້ຳ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳຈະເຂົ້າຮັບຊັ້ນລຸ່ມ. ບໍ່ຈຳເຫຼືອເຄື່ອງຍົກເພີ່ມ ຫຼື ເຄື່ອງຍົກອື່ນໃດ, ຊຶ່ງຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ເງິນ ແລະ ເວລາໃນຮູບຍາວ.

ການຈັດສົມດຸນພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວ: ການຈຳລອງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນແບບທັນເວລາເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລິບຕີ່ໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່

ເຕັກໂນໂລຢີ telemetry ທີ່ສະຫຼາດຊ່ວຍດຸນການໂຫຼດລິບັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນເວລາຈິງໂດຍໃຊ້ອະລິຍະກົດທີ່ຄິດໄລ່ການຈາລະຈອນ. ລະບົບຕິດຕາມຕຳແຫຼ່ງຂອງລິບັດແຕ່ລົດ, ນ້ຳໜັກທີ່ມັນກຳພວງ, ແລະ ເວລາລໍຖ້າຂອງຄົນທີ່ຕ່າງບ່ອນເຂົ້າອອກ, ຫຼັງນັ້ນສົ່ງຂໍ້ມູນທັງໝົດນີ້ໄປເກັບກ່ຽວກັບແຜງຄລາວດ໌ເພື່ອປຸງກິດ. ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນແປງຕະຫຼອດມື້, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເບື້ອງລິບັດຕາມຄວາມເໝາະສົມ. ຕົວຢົງ, ມັນຈະສົ່ງລິບັດຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ນຈັດການການຈັດສົ່ງເບຕົງໃນເວລາເຊົ້າ, ແຕ້ຫຼັງນັ້ນປ່ຽນເປົ້າໝາຍເພື່ນຍ້າຍວັດສະດຸປັບອອກ. ບາງຮູບແບບການຮຽນຈາກເຄື່ອງຈັກສາມາດຄາດໝາຍໄລຍະທີ່ມີຄວາມຍຸ່ງວຸ້ນ, ທີ່ເຮັດເພີ່ນຍົກສູງປະສິດທິພາບຂອງການໂຫຼດຂຶ້ນປະມານ 30% ຕາມການທົດສອບໃນສະຖານທີ່, ແລະຫຼຸດເວລາລໍຖ້າເຫຼືອນ້ອຍກວ່າໜຶ່ງນາທີ່ໃນສ່ວນໃຫຍ່. ຜົນປະໂຫຍດອື່ນທີ່ສຳຄັນແມ່ນການຈັດການນ້ຳໜັກອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງລົດ, ປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນທີ່ອາດເປັນອັນຕະລາຍ, ໂດຍສະເພກເມື່ນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກທີ່ອ່ອນແອຂຶ້ນໄປຊັ້ນສູງທີ່ພື້ນເຂດຈຳກັດ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ເປີ່ຍຫຼີ້ນຍົກມີຄວາມລ່ວງຊ້າສາມເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ້ຕໍ່ເວລາຂອງໂຄງການ?

ການລ່ວງຊ້າຂອງລົດລິຟຕ໌ສ້າງເປັນຈຸດບົດຄໍທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງພະນັກງານ ແລະ ການຈັດສົ່ງວັດສະດຸ, ສົ່ງຜົນກໍ່ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຍືດເວລາໂຄງການອອກ.

ມີບັນຫາຄວາມສູງໃດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລິຟຕ໌ກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີ່ມ?

ລິຟຕ໌ທີ່ສູງກ່ວາ 300 ແມັດປະເຊີນບັນຫາການເບື້ອງ ແລະ ບັນຫາຂໍ້ບົງກຳ, ທີ່ບັງຄັບການຊ້າໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການຕິດຕັ້ງແບບພິເສດ.

ການຈັດເຂດຕາມຂັ້ນພັດລິຟຕ໌ຊ່ວຍປັບປຸງການຈັດການລິຟຕ໌ແບບໃດ?

ການຈັດເຂດຕາມຂັ້ນພັດອະນຸຍາດໃຊ້ລິຟຕ໌ຊົ່ວຄາວໃນຂະນະທີ່ກໍ່ສ້າງສ່ວນຕ່າງເຂົ້າໄປໃນຂັ້ນຕໍ່ຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດການຄວາມສູງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດເວລາລໍຖ້້.