ລະບົບການທົດສອບເຄື່ອງຍົກໃນການກໍ່ສ້າງ: ການທົດສອບພະລັງງານແບບສະຖິດ ແລະ ແບບໄດນາມິກ

ໃນອຸດສາຫະກໍາກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຍົກກໍ່ສ້າງ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເຄື່ອງຍົກຄົນ ຫຼື ວັດສະດຸ) ເປັນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງພະນັກງານ, ເຄື່ອງມື ແລະ ວັດສະດຸຕາມແນວຕັ້ງ. ການດໍາເນີນງານຢ່າງປອດໄພຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍตรงຕໍ່ຊີວິດຂອງພະນັກງານໃນສະຖານທີ່ ແລະ ການຄິດຄ່ານຳໃຊ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງ. ການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ ຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາການກວດກາປົກກະຕິ - ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງລະບົບທົດສອບເຄື່ອງຍົກກໍ່ສ້າງຢູ່.

ຄວາມສຳຄັນອັນດັບໜຶ່ງຂອງລະບົບການທົດສອບລິຟໃນການກໍ່ສ້າງ ແມ່ນການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນເປັນອັນດັບທຳອິດ. ເນື່ອງຈາກລິຟແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໃນການດຳເນີນງານທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງ, ອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກການຂັດຂ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການລົ້ມເຫຼວຂອງເບຣກ ຫຼື ການດຳເນີນງານທີ່ມີນ້ຳໜັກເກີນຂອບເຂດ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜູ້ເສຍຊີວິດ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຊັບສິນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ລະບົບການທົດສອບນີ້ ໃຊ້ການທົດສອບພັກໂຫຼດ (ການຢືນຢັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ພັກໂຫຼດທີ່ກຳນົດໄວ້) ແລະ ການທົດສອບພັກໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ (ການຈຳລອງການຕອບສະໜອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະດຳເນີນງານຈິງ, ລວມທັງສະພາບການເລີ່ມຕົ້ນ/ຢຸດ ແລະ ການເລີ່ນໄວຂຶ້ນ/ຊ້າລົງ) ເພື່ອປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການຮັບພັກໂຫຼດ, ຄວາມລຽບລຽງໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນ (ເຊັ່ນ: ເຊືອກເຫຼັກ, ລໍ້ນຳທາງ ແລະ ເບຣກ) ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ມັນຊ່ວຍຄົ້ນພົບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນລ່ວງໜ້າ (ເຊັ່ນ: ເບຣກຊ້າ, ລໍ້ນຳທາງບໍ່ຢູ່ໃນແກນ ຫຼື ມໍເຕີ້ຮ້ອນເກີນໄປ), ຕັດກຳຈັດອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກການຂັດຂ້ອງຂອງອຸປະກອນໃນຂັ້ນຕົ້ນ, ແລະ ສະໜອງການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນຊີວິດຂອງພະນັກງານກໍ່ສ້າງຢ່າງທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ.

ການປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂເປັນຂໍ້ກໍານົດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານລົດຍົກໃນການກໍ່ສ້າງ. ໃນລະດັບໂລກ, ມີກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດ ເຊິ່ງລວມທັງມາດຕະຖານ GB ຂອງຈີນ, ມາດຕະຖານສາກົນ ISO ແລະ ລະຫັດ OSHA/ASME ຂອງສະຫະລັດ ທີ່ຄວບຄຸມພາລາມິເຕີການອອກແບບ, ວິທີການທົດສອບ ແລະ ການຮັບຮອງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົກ. ລະບົບການທົດສອບລົດຍົກໃນການກໍ່ສ້າງ ຈະວັດແທກຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດ, ເວລາຕອບສະໜອງຂອງເບຣກ, ຄວາມລະອຽດອ່ອນຂອງສະຫຼັບຈໍາກັດ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງການປ້ອງກັນການໃຊ້ນ້ຳໜັກເກີນ, ແລ້ວສ້າງລາຍງານລະອຽດທີ່ມີຂໍ້ມູນຕົວເລກເພື່ອເປັນຫຼັກຖານຢືນຢັນການປະຕິບັດຕາມ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກວດກາເປັນລະດັບ, ການກວດສອບຈາກພາກສ່ວນທີສາມໃນຂະນະທີ່ຮັບໂຄງການ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພພາຍໃນຂອງບໍລິສັດ, ລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກເພື່ອການແກ້ໄຂ ຫຼື ຄໍາເຕືອນດ້ານການບໍລິຫານຈາກການບໍ່ກວດກາ

ນອກຈາກຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ, ລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍຜ່ານການກວດກາຢ່າງປົກກະຕິ, ລະບົບການທົດສອບລິ프ໂຮດສ໌ (construction hoist) ສາມາດກວດພົບບັນຫາການສວມສິ່ງຂອງທີ່ຍັງບໍ່ທັນປາກົດຊັດເຈນ ເຊັ່ນ: ການຂັດຂອງທາງນຳ, ການຮົ່ວຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ການເສື່ອມຂອງແຜ່ນເບຣກ, ແລະ ກຳລັງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາສາມາດປັບປຸງຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ລ່ວງໜ້າ (ຕົວຢ່າງ: ເຊັ່ນການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃໝ່, ການປັບຄ່າເບຣກ), ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫານ້ອຍໆຈາກກາຍເປັນອຸບັດຕິເຫດໃຫຍ່. ຮູບແບບ “ການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ” ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການດຳເນີນງານກໍ່ສ້າງທີ່ຖືກຢຸດເຊົາຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໂດຍລວມ (ການກວດກາປົກກະຕິມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳກວ່າການຊົມເຊີງຫຼັງເກີດຂໍ້ຜິດພາດ), ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລິບໂຮດສ໌, ແລະ ບັນລຸການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນໃນທຸກຂັ້ນຕອນການໃຊ້ງານ.

ລະບົບການທົດສອບລິ프ຕ໌ສ້າງສົມໃໝ່ຍັງປະກອບມີການວິເຄາະຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະພາບ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການກວດກາ. ລະບົບນີ້ໃຊ້ເຊັນເຊີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ເພື່ອເກັບຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງກ່ຽວກັບພາລາມິເຕີ້ສຳຄັນໆ ເຊັ່ນ: ການແຈກຢາຍພາລະ, ໂຄງສ້າງການຕອບສະໜອງຂອງເບຣກ, ຄວາມເບີ່ງເບອນຂອງທາງນຳ, ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ຂອງໄຟຟ້າ, ແລ້ວສ້າງຕາຕະລາງແບບມີຮູບພາບ ແລະ ບົດລາຍງານການວິເຄາະແນວໂນ້ມໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຊ່າງເຕັກນິກສາມາດກຳນົດຈຸດຜິດປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອີງໃສ່ການຕັດສິນໃຈຈາກປະສົບການ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າການທົດສອບແບບໄດນາມິກຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໄລຍະທາງເບຣກຍາວກວ່າມາດຕະຖານ 0.5 ແມັດ, ລະບົບຈະຊີ້ບອກເຫດຜົນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແລະ ແນະນຳການດຳເນີນການແກ້ໄຂ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການຄົ້ນຫາບັນຫາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລິບຕ໌ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ອນນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ.