လိပ်စင်ဆင်းသွားလာမှုစနစ်ဖြင့် ဒေါင်လိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် ပစ္စည်းများကို ဘယ်လိုလုံခြုံစွာ ချိတ်ဆွဲသယ်ဆောင်မလဲ။

နားလည်မှု ဆောက်လုပ်ရေး ဓာတ်လှေခါး ဝန်ထုတ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကန့်သတ်ချက်များ

ပစ္စည်းဟွိုက်များနှင့် လူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဓာတ်လှေကားများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း

ပစ္စည်းတင်စက်တွေကို လူတွေကို မတင်ဘဲ စက်ပစ္စည်းတွေနဲ့ ထောက်ပံ့ပစ္စည်းတွေကို ထောင်လိုက် ရွေ့ရှားဖို့ အထူးဆောက်တာပါ။ ဒါတွေဟာ ပုံမှန် ဓာတ်လှေခါးတွေနဲ့ အတော်ခြားနားပါတယ်၊ ဘယ်လိုလုပ်ထားလဲ၊ ဘာအတွက်လုပ်ထားလဲ၊ လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ အချက်တွေ ကြည့်တဲ့အခါပေါ့။ ခရီးသည်တင်စက်တွေမှာ လူတွေကို အန္တရာယ်ကင်းအောင် အန္တရာယ်ကင်းတဲ့ ဘရိတ်တွေ၊ တံခါးပိတ်တွေ၊ ရာသီဥတု ထိန်းချုပ်ရေးတွေလို ဘေးကင်းတဲ့ ပစ္စည်းတွေ ပါလာပါတယ်။ ပစ္စည်းတင်စက်တွေဟာ ဝန်ထုပ်ဖို့ ပွင့်လင်းတဲ့ ပလက်ဖောင်းတွေ၊ အလေးချိန်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်တဲ့ ခိုင်မာတဲ့ ဘောင်တွေ၊ ဝန်ထုပ်အကြီးအတွက် လုံလောက်တဲ့ ခံနိုင်ရည်ရှိတာမျိုးတွေကို အာရုံစိုက်တယ်။ OSHA စည်းမျဉ်း ၁၉၂၆.၅၅၂ အရ ANSI A10.4-2022 လမ်းညွှန်ချက်များအရ ကျဆင်းမှု ကာကွယ်ရေး စနစ်ကို တပ်ဆင်ထားမှသာ အလုပ်သမားများက ဒီလှေခါးတွေကို မစီးသင့်ပါ။ လူတွေက တစ်ခါတစ်လေမှာ ဝန်ထမ်းတွေ သယ်ဖို့ သုံးဖို့ ကြိုးစားတုန်းပါ။ ဒါက ဆောက်လုပ်ရေးနေရာတွေမှာ မတော်တဆမှု အများကြီး ဖြစ်စေတယ်။ OSHA ရဲ့ မတော်တဆမှု အစီရင်ခံစာတွေကို ကြည့်လိုက်ရင် မတော်တဆ အသုံးပြုတဲ့ အလုပ်သမားတွေဟာ စည်းမျဉ်းတွေကို လိုက်နာသူတွေထက် ဒဏ်ရာပြင်းထန်တဲ့ အခွင့်အလမ်း ၆၇% ပိုများတာကို တွေ့ရပါတယ်။

အမည်တပ် ဝန်ထုပ်နိုင်စွမ်းနှင့် ဒိုင်နမ်မစ် ဝန်ထုပ်မှု အချက်များ

ဟိုက်စ်တပ်၏ သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အရည်အချင်းကို အနည်းငယ်သာဖြစ်စေ ကျော်လွန်ပါက စတင်မောင်းနှင်ခြင်း၊ နှေးကွေးခြင်းနှင့် ဦးတည်ရာ ပြောင်းလဲခြင်းများအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာသော စွမ်းအင်များကြောင့် အရေးကြီး ပျက်ကွက်မှုအန္တရာယ်များ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် အောက်ပါ ဆက်နွယ်နေသော အစိတ်အပိုင်း (၃) ခုကို စိစစ်သုံးသပ်၍ ဘေးကင်းစွာ အသုံးပြုနိုင်မည့် အကန့်အသတ်များကို သတ်မှတ်ပါသည်-

• မောင်းနှင်မှု မောင်းနှင်နေသော ပစ္စည်းများ၏ နာမည်ပေး အလေးချိန်
• စွမ်းအင် အပြောင်းအလဲများ aSME B30.2 နှင့် OSHA ၏ လမ်းညွှန်ချက်များအရ တည်ငြိမ်သော ဝန်ပမာဏ၏ ၁.၅ ဆ အဖြစ် မကြာခဏ မော်ဒယ်လုပ်ထားသော အရွေ့အားကြောင့် ဖိအားများ
• ပတ်ဝန်းကျင်မှဖိအားများ ဖော်ထုတ်ထားသော သို့မဟုတ် မြင့်မားသော အဆောက်အဦများတွင် လေဖိအား၊ ပလက်ဖောင်း လှုပ်ရှားမှု သို့မဟုတ် ငလျင်ဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

ဥပမာ 5,000 ပေါင်အောက်ကို ပုံမှန်ဟိုက်စ်တစ်ခုကို ယူကြည့်ပါ။ လေးလံသောပစ္စည်းများဖြစ်သည့် လောင်းကန်သံချပ်များ သို့မဟုတ် ကွန်ကရက်ဘလောက်များကဲ့သို့ စိုင်းအားကို စုပ်ယူမှုမရှိသောပစ္စည်းမျိုးကို မြှောက်ယူနေစဉ်တွင် ဒိုင်နမစ်အားများနှင့် အတွင်းပိုင်း ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီးနောက် လက်တွေ့ဘေးကင်းလုံခြုံစွဲမှုရှိသော ဝန်ထမ်းပမာဏသည် 3,300 ပေါင်ခန့်အထိ ကျဆင်းသွားပါသည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစည်းမျဉ်းများသည် မည်သည့်လုပ်ငန်းမျိုးကို စတင်မှုမတိုင်မီ မြှောက်ယူနေသော စုစုပေါင်းအလေးချိန်နှင့် ၎င်း၏ ဟန်ချက်ညီမှုရှိမရှိကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ စည်းကမ်းဖောက်ဖျက်မှုကို မလိုက်နာပါက တစ်ခုချင်းစီအတွက် 15,000 ဒေါ်လာအထက်ပြစ်ဒဏ်ငွေကို ရင်ဆိုင်ရနိုင်ပါသည်။ တစ်နေ့လုံးပတ်လုံး ပစ္စည်းကိရိယာများကို အသုံးပြုနေသော လုပ်ငန်းကွင်းများတွင် အလုပ်သမားများသည် တစ်နေ့တာလုပ်ငန်းစတင်ရာတွင် ဝန်ထမ်းစောင့်ကြည့်မှုဆင်းဆာများကို စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ညှိရန်လိုအပ်ပါသည်။ ထိုဆင်းဆာများကို တစ်ခါတစ်ရံသာ စိုက်ကြည့်ရန်သာမက အတိအကျဖြစ်နေစေရန် လုပ်ငန်းလုံးကျော်တွင် သတ်မှတ်ထားသော ကိုးကားအလေးချိန်များကို အသုံးပြု၍ ပုံမှန်စိုက်ကြည့်ရန်လိုအပ်ပါသည်။

ဆောက်လုပ်ရေးလီးဖ့်တာအသုံးပြုမှုအတွက် ဝန်ထမ်းကို သင့်တော်စွဲမှုနည်းလမ်းများ

ဒေါင်လိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် ဝန်များ ရွေ့လျားခြင်း၊ လှဲခြင်း သို့မဟုတ် ပစ်ထုတ်ခံရခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ခြင်းဖြင့် အောက်ခြေရှိ အလုပ်သမားများကို တိုက်ရိုက်ကာကွယ်ပေးပြီး ပစ္စည်း၏ အပြည့်စုံမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ဤကျင့်ဝတ်များသည် ANSI/ASSE A10.22—2022 နှင့် OSHA ၏ စကော်ဖို့ဒ်နှင့် ဂျင်ကာ အကောင်အထည်ဖော်ရေး စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော လက်တွေ့စမ်းသပ်ထားသည့် အကောင်းဆုံးကျင့်ဝတ်များကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။

ဝန်များ ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် လှဲခြင်းမှ တားဆီးခြင်း၊ ချိတ်ဆွဲခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ထားခြင်း

သံမဏ်အုပ်စုများ၊ ပိုက်အိမ်များ သို့မဟုတ် HVAC ပိုက်လိုင်းများကဲ့သို့သော ပုံမဖော်နိုင်သည့် ဝန်ကုန်များကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ကုန်ပစ္စည်းကို သေချာစွဲချိတ်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးဖြစ်သည်။ အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းသည် သစ်သားဘလောက်များ၊ သံမဏ်အားပေးများ သို့မဟုတ် ဟိုက်ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် သေချာစွဲချိတ်ထားသော ပြောင်းလဲနိုင်သည့် အုတ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ စံပြပဲ့တင်းကုန်ပစ္စည်းအတွက် ASTM D1894 စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသော ပွတ်သိမ်းမျက်နှာပြင်များကို ကန့်သတ်စရိုက်များနှင့်တွဲဖက်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးဖြစ်သည်။ ဤကန့်သတ်စရိုက်များသည် ရုတ်တရက်ရပ်တန့်ခြင်းအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အားအားလုံး၏ တစ်ဒသမငါးဆကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ အများသော လုပ်ငန်းပညာရှင်များသည် ANSI A10.22 လမ်းညွှန်များတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း သဘောတူကြသည်။ ၎င်းသည် ဝန်ကုန်၏ အစွန်းတစ်ဖက်နှင့် စွဲချိတ်မျက်နှာပြင်ကြား လေးဘက်လုံးတွင် စံနှုန်းအတိုင်း စင်တီမီတာနှစ်ခုခန့်သာ ကွာဝေးရမည်ဟု အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုထားခြင်းဖြစ်သည်။ International Journal of Industrial Ergonomics မှ မကြာသေးမီက လေ့လာချက်များကလည်း ထိုအချက်ကို အတည်ပြုထားသည်။ ၎င်းတို့၏စမ်းသပ်မှုများသည် အရေးပေါ်တွန်းလှန်မှုအခြေအနေများကို အတုယူစမ်းသပ်ခြင်းတွင် ဝန်ကုန်များကို လှုပ်ရှားမှုအားလုံးကို တားဆီးထားပါက ဘေးဘက်သို့ ရွေ့လျားမှု ၈၉% လျော့နည်းကြောင်း ပြသခဲ့သည်။

ဗဟိုချက်ညီမှုနှင့် ဝန်ထည်းမျှခြေစစ်ဆေးခြင်းကို စံချိန်ညှိခြင်း

အလယ်စိုက်ခြင်း (CoG) တိကျမှုဖြင့် တည်ငြိမ်မှုစတင်သည်။ ဝန်ထည်း၏ CoG သည် မြှောက်စင်၏ ဂျီဩမေတြိတ်စင်ကြောင်းအလယ်တွင် ဒေါင်လိုက်ရှိနေရမည်။ ဤစံပြစီးမှုအတိုင်း မျှခြေစစ်ဆေးပါ။

• အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ အလေးချိန်နှင့် ကိုးကားအမှတ်များမှ အကွာအဝေးကို တိုင်းတာပါ။ အားအမှီခံပေါင်းခြောက်ကို အသုံးပြု၍ စုစုပေါင်း CoG ကိုတွက်ချက်ပါ
• အရွယ်အစားကြီးသော် သို့မဟုတ် မမျှသော ပစ္စည်းများ (ဥပမာ - ဂျင်နရေတာများ၊ ကြိုတင်တည်ဆောက်ထားသော နံရံပြားများ) ပေါ်တွင် CoG နေရာကို ထင်ရှားစွာ မှတ်သားပါ
• စင်ပလ္လင်၏ စိုက်ချိန်၊ ကေဘလ်ဖိအား မျှခြေနှင့် ဝန်ထည်း ငြိမ်းချော့မှုအပြုအမူကို စူးစမ်းရန် ±၁၅ စင်တီမီတာအမြင့်အထိ ထိန်းချုပ်မြှောက်တင်စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ပါ

OSHA ၏ ဆောက်လုပ်ရေး အသေအလဲစစ်ဆေးရေးဒေတဗလ်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော ၇၀% သော ပြုတ်ကျမှုများတွင် CoG မျှမဟုတ်ခြင်းကို တွေ့ရှိရသည်။ မမျှသော ဝန်ထည်းများ (ဥပမာ - ဂျင်နရေတာများ သို့မဟုတ် မော်ဒျူလာယူနစ်များ) ကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် စံသတ်မှတ်ထားသော အမှတ်များကို စင်ပလ္လင်အုတ်မြစ်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော မျှခြေဘောလက်များကို အသုံးပြုပါ။ ယာယီချိတ်နှောင်များကို မသုံးပါနှင့်

ဒေါင်လိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ကန့်သတ်စနစ်များကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း

ပိုးနှင့� စလင်းများ၊ ကွင်းဆက်များကို ဝန်အမျိုးအစားနှင့် ဝန်ထုတ်ချိန်များနှင့် ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်ခြင်း

ဝန်၏ သဘာဝဂုဏ်ရပ်များနှင့် စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည် နှစ်မျိုးလုံးနှင့် တင်းကျပ်စွာကိုက်ညီမှုကို လိုက်နာရန် သင့်တော်သော ကန့်သတ်မှုများကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အလုပ်လုပ်သည့် ဝန်ထုတ်ချိန် (WLL) - အဆုံးစွန် ပြတ်တောက်ခြင်းအားမဟုတ် - သည် ရစ်ဂင်းအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးအတွက် စံဖြစ်ပါသည်။ အဓိက ရွေးချယ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါသည်။

• ပစ္စည်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု ဝါယာကြိုးစလင်းများသည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်း သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့ခြင်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ကောင်းမွန်စွာ အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း အထူးခြားသော အပြင်သွင်းများကို ပျက်စီးစေတတ်သည်။ စီးနှင်းပြားစလင်းများသည် မျက်နှာပြင်များကို ထိန်းသိမ်းပေးသော်လည်း နေရောင်ခြည် (UV) သို့မဟုတ် ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့မှုတွင် အလျင်အမြန် ပျက်စီးတတ်သည်
• တောင်းဆိုမှုပုံစံ ကွင်းဆက်များသည် ၅ တန်ထက် ပိုများသော ကြီးမားပြီး မှန်းယမ်းသော သို့မဟုတ် စူးရှသော အစွန်းများရှိသော ဝန်ကြီးများအတွက် ပွန်းပဲ့ခြင်းကို ခံနိုင်ရည် ပိုကောင်းသော်လည်း ကားတင်ပို့မှုတွင် စုစုပေါင်းဝန်အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေသည့် အသေဝန်ကို ထပ်ဆောင်းပေးသည်
• ဒိုင်နမစ် ပြုပြင်မှု aSME B30.9—2023 အရ မြားများသော ဝန်ကို ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် အမြန်နှုန်းကို ပြောင်းလဲထိန်းချုပ်ခြင်း ပါဝင်သော ဒေါင်လိုက် မြှောက်ခြင်းအတွက် လိုအပ်သော WLL ကို သတ်မှတ်ရာတွင် မူလဝန်၏ အနည်းဆုံး ၁.၅ ဆကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်

ထုတ်လုပ်သူ၏ အတည်ပြုလက်မှတ်များကို စစ်ဆေးသည့်အခါတွင် ဝန်ပမာဏ၊ ဗဟိုချက်၏ တည်နေရာနှင့် စလင်းများကို ဘယ်လိုထောင့်မျိုးဖြင့် တပ်ထားသည်ကို စစ်ဆေးရန် လက်တွေ့တိုင်းတာမှုများနှင့် ကိုက်ညှိပြီး စစ်ဆေးရန် မမေ့ပါနှင့်။ စံပြပေါက်လက်တို့သည် တစ်ခုလျှင် အနည်းဆုံး ၂၅၀၀ ပေါင်အထိ ခံနိုင်သော စီလစ်စင်း (သို့) ပေါ်လီအက်စ်တာ စတားပ်များကို အသုံးပြု၍ လေးနေရာတွင် ချိတ်ဆက်မှုလိုအပ်သည်။ သို့ရာတွင် ပုံသဏ္ဍာန်မမှန်သော (သို့) တန်ဖိုးမြင့်မားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရာတွင် ပို၍ ရှုပ်ထွေးလာသည်။ အဆောက်အအုံမျက်နှာပြင်များအတွက် ကော်နပ်များနှင့် နှိမ့်ကျသော စက်ပစ္စည်းများကို အထူးသဖြင့် လိုအပ်သော ခိုင်မာစွဲမြဲမှုနည်းလမ်းများ လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သော နည်းလမ်းများသည် ဆန္ဒါနှင့် ကုန်ပစ္စည်းကြားတွင် ချိတ်ဆက်ထားသော ကွင်းဆက်၊ စအိတ်စလင်းများနှင့် ကာကွယ်မှုအတွက် ပက်ဒင့်များကို ပေါင်းစုံပေါင်းစည်းထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့သော စီစဉ်မှုသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် မညီမျှသော ဝန်ချိန်ဖြန့်ကျက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးပြီး မလိုလားအပ်သော လှုပ်ရှားမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ချိတ်ဆက်နေရာများအတွက် အသုံးပြုမည့်အခါ စစ်ဆေးရန် နည်းစဥ်များ

OSHA 1926.251 စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်ကိုက်ညီသော ဒစ်ဂျစ်တယ် (သို့) စက္ကူစာရွက်စာတမ်းများဖြင့် စစ်ဆေးမှုများကို ခြေရာခံပါ။ အပ်ဟောင်းများ၊ ဖိအားအောက်တွင် ကျိုးပဲ့မှုများ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ကွေးညွတ်မှုများ (သို့) ပုံသေမဟုတ်သော လှုပ်ရှားမှုများ ပြသသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို မျက်စိဖြင့်ကြည့်ပါက ကောင်းနိုင်သော်လည်း ချက်ချင်းအသုံးပြုမှုမှ ဖယ်ရှားသင့်ပါသည်။ အမျိုးသားလုံခြုံရေးကောင်စီမှ ယခုလက ဗာတီကယ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး မတော်တဆဖြစ်ရပ်များအပေါ် ၂၀၂၃ အစီရင်ခံစာထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ၎င်းတွင် စိတ်ပူစရာတစ်ခုကို တွေ့ရှိခဲ့သည် - ရှောင်လွဲနိုင်သော ပစ္စည်းပျက်စီးမှုများ၏ နှစ်ပိုင်းနှစ်ကြိမ်ကျော်မှာ ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှု စစ်ဆေးမှုများအတွင်း မမြင်ရသော ကြိုးများနှင့် ဆိုင်သော ပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အရာအားလုံး ဘေးကင်းလုံခြုံစေရန်အတွက် ကုမ္ပဏီများသည် စနစ်များကို လက်တွေ့လုပ်ငန်းများတွင် မြှောက်ယူခြင်းနှင့် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအခြေအနေများအတိုင်း စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ရန် လက်နက်ကိုင် ကျွမ်းကျင်သူများကို လပေါင်းသုံးလျှင် တစ်ကြိမ် ခန့်အပ်သင့်ပါသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုများတွင် ပစ္စည်းကိရိယာများကို နေ့စဉ်အသုံးပြုနိုင်သည့် နည်းလမ်းအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

အလုပ်သမားများသည် ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်သည့် မြှောက်စက်များပေါ်တွင် စီးနင်းနိုင်ပါသလား။

ANSI A10.4-2022 မှန်ကန်စွာ ကျော်လွန်ခြင်းကာကွယ်မှု တပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိဘဲ အလုပ်သမားများသည် ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်သည့် မြှောက်စက်များပေါ်တွင် စီးနင်းသင့်ပါ။

ဟိုက်စ်တစ်ခု၏ ဝန်အများဆုံးစွမှုကို ကျော်လွန်ပါက ဘာဖြစ်မည်?

အဆိုပါ အများဆုံးဝန စွမှုကို ကျော်လွန်ပါက လည်ပတ်နေစဉ် ဒိုင်းနမစ်အားများကြောင့် ပျက်စီးခြင်းအန္တရာယ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဝန်စောင့်ကြည့်စင်ဆာများကို မည်သည့်အခါတွင် စိန်မှန်စေရမည်?

ဝန်စောင့်ကြည့်စင်ဆာများကို တစ်ရက်တွင် တစ်ကြိမ် စက်ရုံလုပ်ငန်းစတင်သည့်အခါတွင် သိထားသော ကိုးလ်ဝင်္သားများကို အသုံးပြု၍ ပုံမှန်စိန်မှန်စေရမည်။