ການສຶກສາເຄື່ອງຕັກຫຼັກສູນທີ່ມີຫຼາຍໆປະເພດໃນໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂະໜາດໃຫຍ່

ເມື່ອວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຈັດການໂຄງການປະເມີນອຸປະກອນສຳລັບການກໍ່ສ້າງທາງວິສະວະກຳຂະໜາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຕຳປາກ ອຸປະກອນຕື່ມດິນແບບຫຼາຍໆໜ້າທີ່ ມັກຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນໜຶ່ງໃນຊັບສິນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນເວັບໄຊທ໌. ໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂະໜາດໃຫຍ່ — ລວມທັງສະພານ, ສະພານຍົກສູງສຳລັບທາງດ່ວນ, ທ່າເຮືອທີ່ຢູ່ໃນນ້ຳເລິກ, ແລະ ລະບົບຂົນສົ່ງໃນເມືອງ — ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍຕໍ່ອຸປະກອນຕື່ມດິນ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້, ອຸປະກອນຕື່ມດິນແບບຫຼາຍໆໜ້າທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນປະໂຫຍດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງ. ຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການຈັດການສະຖານະການດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປັບຕົວຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເວັບໄຊທ໌ທີ່ປ່ຽນແປງໄປ, ແລະ ຮັກສາຜະລິດຕັກສູງໄດ້ເປັນເວລາດົນນານໃນໄລຍະເວລາຂອງໂຄງການ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຮ່າງກາຍຫຼັກຂອງວິສາວະກຳຕື່ມດິນໃນສະໄໝໃໝ່.

ການສຶກສາຄະດີນີ້ ສອບເສັງວ່າ ເຄື່ອງຕັກເຂົ້າດິນຫຼາຍໆໜ້າທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີເທົ່າໃດໃນສະຖານະການໂຄງການພື້ນຖານສາມາດໃຫຍ່ຈິງໆ. ໂດຍການວິເຄາະຈຸດເດັ່ນດ້ານການປະຕິບັດງານ, ຄວາມຍືດຫຼວນໃນສະພາບການທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກົດດັນ, ແລະ ອຸປະສັກທີ່ເຈາະຈົງທີ່ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແກ້ໄຂໄດ້ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນ, ພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ເປັນຫຍັງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຈຶ່ງກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂດ້ານຮາກຖານທີ່ຜູ້ຮັບເໝືອງເລືອກໃຊ້ເປັນອັນດັບທຳອິດສຳລັບໂຄງການທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ໃນລະດັບອຸດສາຫະກຳ. ຈາກເຄື່ອງຕັກເຂົ້າດິນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຣລິກແບບເດີນໄດ້ດ້ວຍຕີນເຕົ່າ ໄປຈົນເຖິງເຄື່ອງຕັກເຂົ້າດິນແບບລອດເຕີ້ ແລະ ແບບ DTH, ເຄື່ອງຕັກເຂົ້າດິນໃນຟີດທີ່ທັນສະໄໝຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄື່ອງມືທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້.

ອຸປະສັກດ້ານການປະຕິບັດງານທີ່ໂຄງການໃຫຍ່ໆສ້າງຂຶ້ນຕໍ່ເຄື່ອງຕັກເຂົ້າດິນ

ຄວາມປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງຂອງສະຖານທີ່ ແລະ ສະພາບດິນ

ໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂະຫນາດໃຫຍ່ມັກຈະບໍ່ມີເງື່ອນໄຂຂອງດິນທີ່ເປັນເອກະພາບ. ຄອລິດ໌ອດຂອງສະພານເດີ່ມໆອັນໜຶ່ງອາດຈະຂ້າມທັງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງທີ່ດິນທີ່ເປັນທราย, ຊັ້ນດິນດິນຈືດທີ່ໜາແໜ້ນ, ຊັ້ນຫີນທີ່ແຕກຫັກ, ແລະ ດິນທີ່ຊຸ່ມນ້ຳ ໃນໄລຍະທາງພຽງແຕ່ບໍ່ກີ່ຫຼາຍກິໂລແມັດ. ເຄື່ອງຕັກເສາທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນເຫຼົ່າສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງປ່ຽນຮູບແບບການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດການເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ. ເຄື່ອງຕັກເສາຫຼາຍໆໜ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍລະບົບເຄື່ອງມືທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນກັນໄດ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປ່ຽນຈາກການຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຕັກແບບລອກ (rotary drilling), ການຕີດ້ວຍຄໍາທີ່ຕີດ້ວຍອາກາດ (DTH hammer percussion), ແລະ ການຕີເສາແບບດັ້ງເດີມ (conventional impact piling) ຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ຊັ້ນດິນດ້ານລຸ່ມຕ້ອງການ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ບໍ່ແມ່ນຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນຄວາມສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ — ມັນກຳນົດໂອກາດທີ່ໂຄງການຈະສາມາດເຮັດຕາມເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ ຫຼື ຈະເກີດຄວາມລ່າຊ້າທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ໃນການກໍສ້າງທ່າເຮືອທີ່ເລິກ, ເຄື່ອງຕັກຫຼັກ (pile drivers) ຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມທ້າທາຍເພີ່ມເຕີມໃນການເຮັດວຽກຈາກເຮືອເຕັກ (pontoons) ຫຼື ເຮືອຂົນສົ່ງ (barges) ໃນເຂດທີ່ມີນ້ຳຂຶ້ນ-ຖອນ. ລະບົບໄຮໂດຣ້ອລິກ (hydraulic systems) ຂອງເຄື່ອງຕັກຫຼັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດຕີນ (crawler-mounted) ສະໄໝໃໝ່ແມ່ນຖືກປິດຜົນຢ່າງດີ ແລະ ມີການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນໃຫ້ມີການສົ່ງຜ່ານທ້ອນ (torque) ທີ່ສົມໆເທົ່າກັນ ເຖີງແມ່ນວ່າເວທີເຮັດວຽກຈະເຄື່ອນຍ້າຍ. ຜູ້ຮັບເໝື່ອທີ່ໄດ້ນຳເອົາເຄື່ອງຕັກຫຼັກໄປໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງພາຍນອກທະເລ (offshore infrastructure) ໄດ້ລາຍງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າ ເຄື່ອງຕັກຫຼັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຣ້ອລິກ ແລະ ມີລົດຕີນ (hydraulic crawler rigs) ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າທາງເລືອກທຳມະດາໃນສະຖານະການທີ່ທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ ເນື່ອງຈາກການຈັດຈາກຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນດິນທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງຮູບແບບຂອງບູມ (boom configurations) ໃຫ້ເໝາະສົມ.

ຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນໃນປະລິມານສູງ

ໂຄງການໃຫຍ່ຕ້ອງການໃຫ້ເຄື່ອງຕັກສະເຕີລິງທຳການຕັກສະເຕີລິງເປັນຈຳນວນຫຼາຍຮ້ອຍ — ບາງຄັ້ງກໍເຖິງຫຼາຍພັນ — ໃນໄລຍະເວລາທີ່ສັ້ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ໂຄງການສຳລັບສາມາດີ້ນທາງດ່ວນ ອາດຈະຕ້ອງການໃຫ້ເຄື່ອງຕັກສະເຕີລິງຕັກສະເຕີລິງທີ່ເຈาะເຂົ້າໄປໃນດິນເຖິງສອງພັນເຖິງສາມພັນຕົ້ນ ໃນເວລາດຽວກັນ ແລະ ໃນຫຼາຍໆເຂດການເຮັດວຽກ. ເຄື່ອງຕັກສະເຕີລິງຫຼາຍໆໜ້າທີ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້ດ້ວຍຫົວຈັກກະວຽນທີ່ມີທອກເກີສູງ, ລະບົບທ່ອນ Kelly bar ທີ່ຍາວຂຶ້ນ, ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມກຳລັງການຕັກອັດຕະໂນມັດ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຕັກສະເຕີລິງຮັກສາອັດຕາການເຈາະເຂົ້າໄປໃນດິນໃຫ້ຄົງທີ່ ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານຈະປ່ຽນກັນເຮັດວຽກໃນແຕ່ລະການເຮັດວຽກ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຄວາມຜະລະດັດທີ່ວັດແທກໄດ້ ແລະ ສົ່ງເສີມເວລາທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງໂຄງການ.

ເຄື່ອງຕັກສະເຕີລິງຫຼາຍໆໜ້າທີ່ໃນທຸກໆດ້ານຂອງໂຄງລ່າງພື້ນຖານ

ລະບົບຮາກຖານສຳລັບສີ້ນສຸດຂອງຂົວ ແລະ ສີ້ນສຸດທາງຂ້າມ

ສູນກາງຂອງເຂື່ອນເປັນໜຶ່ງໃນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຕື່ມດິນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານເທັກນິກສູງທີ່ສຸດ. ຕົ້ນໄມ້ທີ່ຕື່ມດິນຕ້ອງສາມາດຖ່າຍໂອນແຮງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍຜ່ານຊັ້ນດິນທີ່ອ່ອນຢູ່ເທື່ອງໆ ເພື່ອໄປຫາຊັ້ນດິນທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກ ເຊິ່ງມັກຈະຢູ່ໃນລຶກທີ່ເກີນສີ່ສິບເມັດ. ເຄື່ອງຕື່ມດິນທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ເໝາະສຳລັບການຕື່ມດິນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູງ ໂດຍໃຊ້ຫົວເຈาะທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນແບບລົມ (rotary) ທີ່ສາມາດສ້າງທອກເກີ (torque) ສູງໃນຄວາມເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້. ໃນຫຼາຍໆໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານທີ່ຖືກບັນທຶກໄວ້ ເຄື່ອງຕື່ມດິນຫຼາຍໆໜ້າທີ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຕື່ມດິນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູງໃນເຂດທີ່ປະສົມກັນລະຫວ່າງຫີນ ແລະ ດິນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມເພື່ອທຳລາຍຫີນ. ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງດຽວນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃນການຈັດສົ່ງເຄື່ອງເຂົ້າສູ່ສະຖານທີ່ ແລະ ຄວາມເຕັມເອີ້ນຂອງສະຖານທີ່.

ເຄື່ອງຕັກສະເຕີນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບຮາງໄຮໂດຣລິກເຕັມຮູບແບບ ມີຂໍ້ດີເພີ່ມເຕີມໃນເວັບໄຊທ໌ການກໍ່ສ້າງສະພານ: ມັນສາມາດຂັບເຄື່ອນຕົວເອງໄປຫາຕຳແຫນ່ງການຕັກສະເຕີນຕໍ່ໄປໄດ້ເທິງເນື້ອທີ່ທີ່ບໍ່ເລີຍເທົ່າກັນ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຍົກຫຼືສ້າງຖະໜົນຊົ່ວຄາວ. ຄວາມເຄື່ອນໄຫວນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ເຄື່ອງຕັກສະເຕີນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມແຜນການຈັດລຳດັບຂອງໂຄງການ ແທນທີ່ຈະເປັນອຸປະສັກຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າ. ໃນໂຄງການທີ່ມີເຄື່ອງຕັກສະເຕີນຫຼາຍເຄື່ອງເຮັດວຽກພ້ອມກັນ ປະໂຫຍດດ້ານການຈັດສົ່ງຂອງເຄື່ອງທີ່ຂັບເຄື່ອນຕົວເອງຈະເດັ່ນຊັດເປັນພິເສດ, ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງແຕ່ລະເຄື່ອງເຮັດວຽກຢ່າງເອງເປັນອິດສະຫຼະ ໂດຍບໍ່ຮີ້ນຮາບກັບເຂດງານທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.

ສາທາລະນູປະກອນການຂົນສົ່ງໃນເມືອງ ແລະ ສາທາລະນູປະກອນການລົດໄຟຟ້າ

ການກໍ່ສ້າງລະບົບຂົນສົ່ງໃນເມືອງ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຕຳຫຼັກ (pile drivers) ຕ້ອງປະເຊີນກັບຂໍ້ຈຳກັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພື້ນທີ່ການກໍ່ສ້າງມີຂອບເຂດຈຳກັດ, ຂໍ້ບັງຄັບດ້ານສຽງມີຄວາມເຂັ້ມງວດ, ແລະ ຂອບເຂດການສັ່ນໄຫວຖືກກຳນົດເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. ເຄື່ອງຕຳຫຼັກທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການໃຊ້ງານ ແລະ ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ເໝາະສົມກັບວິທີການຕຳຫຼັກແບບ auger cast ຫຼື continuous flight auger ທີ່ມີການສັ່ນໄຫວຕ່ຳ ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງຮາກຖານຂອງລະບົບລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ການຫຼຸ້ນຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຊຸດເຄື່ອງຕຳຫຼັກໄປຂ້າງໆ ໃນເວລາດຽວກັນກັບການສູບເຄື່ອງປູນ ຫຼື ເບຕົງຜ່ານສ່ວນກາງທີ່ເປົ່າຂອງເຄື່ອງຕຳຫຼັກ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ເກີດພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກການຕີ (impact energy) ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອາຄານທີ່ຢູ່ເຄີ່ງຄຽງເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນໂຄງການຂົນສົ່ງໃນສ່ວນກາງເມືອງ, ເຄື່ອງຕຳຫຼັກທີ່ເຮັດວຽກໃນຮູບແບບນີ້ ໄດ້ຖືກບັນທຶກວ່າສາມາດຕິດຕັ້ງເສາຄົມ (pile) ເຕັມຮູບແບບໄດ້ພາຍໃນ 30 ນາທີຕໍ່ຕຳແໜ່ງ, ເຊິ່ງຮັກສາໄວ້ເຖິງເວລາທີ່ໄວເຮັດວຽກຕາມທີ່ສັນຍາການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງຕ້ອງການ.

ເມື່ອພົບເຫັນຊັ້ນຫີນທີ່ແຂງ ຫຼື ຊັ້ນສິ່ງກີດຂວາງໃນໂຄງການຂົນສົ່ງໃນເຂດເມືອງ ເຄື່ອງຕັກເສາຈະຕ້ອງປ່ຽນໄປໃຊ້ຮູບແບບຄອນເລີ່ງ DTH (Down-The-Hole) ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແປງຮູບແບບການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວໃນເຄື່ອງດຽວກັນ — ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງທັງໝົດ — ແມ່ນເປັນຂໍ້ດີເດັ່ນຂອງເຄື່ອງຕັກເສາຫຼາຍໆໜ້າທີ່. ຜູ້ຈັດການໂຄງການທີ່ເປັນຜູ້ຄຸມຄອງການກໍ່ສ້າງລົດໄຟຟາຍຟ້າ (metro) ມັກຈະເນັ້ນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວດັ່ງກ່າວເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການເລືອກເຄື່ອງຈັກ ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຈຳນວນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເປັນພິເສດທີ່ຈຳເປັນໃນເຂດເມືອງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານເຮືອນພົບ ແລະ ທ່າເຮືອໃນນ້ຳເລິກ

ການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອ ແລະ ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານເຮືອນພົບໃນນ້ຳເລິກ ແມ່ນເປັນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຕັກເສາໃນເຂດທີ່ທົດລອງເຖິງຂີດສູງສຸດ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວ ເຄື່ອງຕັກເສາຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງເສາທໍ່ເຫຼັກ ແລະ ເສາເຄີບເຕີ້ນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູງໃນນ້ຳ ແລະ ລົງໄປໃນຊັ້ນດິນທີ່ຢູ່ເທິງເທິງພື້ນທະເລ. ເຄື່ອງຕຳປາກ ໃນຄາດ້າງທີ່ເປັນລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຣລິກທັງໝົດ ມີການອອກແບບຢ່າງເປັນພິເສດເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດງານທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍສະເໜີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍາສະເໝີໃນການຂັບເຄື່ອນແບບລອດ (rotary) ແລະ DTH ໃນສະພາບການທີ່ອຸປະກອນທົ່ວໄປຈະບໍ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຣລິກເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບແຕ່ງຄວາມແຮງຂອງ crowd force ແລະຄວາມໄວຂອງການລອດ (rotation speed) ໄດ້ຢ່າງລະອອງ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອເຈาะລົງໄປໃນຊັ້ນດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທະເລ ທີ່ເກີດຂຶ້ນທົ່ວໄປໃນເຂດການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ.

ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຕຳເສົາຫຼາຍໆໜ້າທີ່ໃນໂຄງການທ່າເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ຍັງຊ່ວຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂັດບໍ່ເລິກໃນທະເລ ຮ່ວມກັບການຕຳເສົາສຳລັບໂຄງສ້າງ. ເຄື່ອງຕຳເສົາທີ່ສາມາດປ່ຽນໄປລະຫວ່າງການຕຳເສົາສຳລັບໂຄງສ້າງ ແລະ ການຂັດບໍ່ນ້ຳ ຫຼື ບໍ່ລົບລ້າງນ້ຳ (dewatering well drilling) ໃນເຄື່ອງດຽວ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝືອງມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຢ່າງຍິ່ງ. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກສອງດ້ານນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ເຄື່ອງຕຳເສົາທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທ່າເຮືອສາມາດບໍລິການຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຫຼາຍດ້ານໄດ້ພ້ອມກັນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຈຳນວນອຸປະກອນທັງໝົດທີ່ຈຳເປັນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃຫ້ສຳເລັດຕາມຂອບເຂດຂອງໂຄງການ.

ການເລືອກເຄື່ອງຕຳເສົາທີ່ເໝາະສົມສຳລັບໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂະໜາດໃຫຍ່

ເກນດ້ານເທັກນິກສຳຄັນສຳລັບການເລືອກອຸປະກອນ

ການເລືອກເຄື່ອງຕົກເຂົ້າຫຼັກ (pile drivers) ສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານດ້ານໃຫຍ່ຕ້ອງມີການປະເມີນຢ່າງລະອຽດເຖິງຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງທອກເກີ (torque rating), ຄວາມເລິກສູງສຸດທີ່ສາມາດຂຸດເຈາະໄດ້, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບແຮງກົດ (crowd force capacity), ແລະ ການອອກແບບຂອງສ່ວນລຸ່ມ (undercarriage). ເຄື່ອງຕົກເຂົ້າຫຼັກທີ່ມີສ່ວນລຸ່ມປະເພດ crawler ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຣລິກທັງໝົດ ສາມາດໃຫ້ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນ (ground clearance) ແລະ ຄວາມສະຖຽນທາງດ້ານການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຈຳເປັນໃນເຂດທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງຢ່າງເໝາະສົມ. ຫົວຈັກເຄື່ອງຕົກເຂົ້າຫຼັກທີ່ມີທອກເກີສູງ (high-torque rotary heads) ສາມາດຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຕົກເຂົ້າຫຼັກຈະສາມາດຈັດການກັບຮູເຈາະທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູງໃນເວລາທີ່ບໍ່ເກີດການຢຸດເຊົາ (stalling) ໃນຊັ້ນດິນທີ່ໜາແໜ້ນ. ຜູ້ຮັບເໝືອງຄວນປະເມີນເພີ່ມເຕີມວ່າເຄື່ອງຕົກເຂົ້າຫຼັກມີຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ຄໍາເຕືອນ DTH (DTH hammer capability) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເຕັມຮູບແບບຫຼືບໍ່, ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະນີ້ຈະກຳນົດຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງໃນການເຈາະເຂົ້າໄປໃນຫີນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ.

ຄຳພິຈາລະນາດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ

ນອກຈາກຂໍ້ກຳນົດດ້ານເທັກນິກແລ້ວ ຄວາມຜະລິດຕະພາບໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຕື່ມດິນ (pile drivers) ໃນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ ຂຶ້ນກັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ການມີຢູ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານ. ເຄື່ອງຕື່ມດິນຫຼາຍໆ ໜ້າທີ່ທີ່ມີລະບົບວິເຄາະໄຮໂດຣລິກສູນກາງ ແລະ ການອອກແບບຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນມ້ອດູນ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເຄື່ອງຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄດ້ຢ່າງມີນັກ. ໃນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ການເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮຸນແຮງຕໍ່ຕາຕະລາງການເຮັດວຽກ ແລະ ຕົ້ນທຶນ ການເລືອກເຄື່ອງຕື່ມດິນຈາກເວທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບຕົວຊີ້ວັດດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ປັບປຸງ. ທີມງານໂຄງການທີ່ວາງແຜນການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳສຳລັບເຄື່ອງຕື່ມດິນລ່ວງໆ ມັກຈະບັນລຸອັດຕາການນຳໃຊ້ທີ່ສູງກວ່າທີມງານທີ່ເຮັດຕາມເຫດການເມື່ອເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຫຼັກຖານໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຕື່ມດິນຫຼາຍໆ ໜ້າທີ່ເໝາະສົມກັບໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຕື່ມດິນທົ່ວໄປ?

ເຄື່ອງຕັກດິນທີ່ມີຫຼາຍໆປະເພດໃຊ້ງານຮວມການຂັບເຄື່ອນແບບລອກ, ການຕີດ້ວຍຄໍາສັ່ງ DTH, ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນແບບອັກເກີ ໃນເຄື່ອງດຽວກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງນຳເຂົ້າເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານຫຼາຍຊະນິດ. ໃນໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ໂດຍທີ່ສະພາບດິນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຕັກດິນສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບໃນທຸກໆເຂດຂອງສະຖານທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ເຄື່ອງຕັກດິນຈັດການກັບການສັ່ນແລະສຽງໄດ້ແນວໃດໃນໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເຂດເມືອງ?

ເຄື່ອງຕັກດິນທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າສຳລັບວິທີການຂັບເຄື່ອນແບບອັກເກີທີ່ມີການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ວິທີການຂັບເຄື່ອນແບບອັກເກີທີ່ຖືກຫຼີ້ນໃນບ່ອນ ສາມາດເຮັດວຽກດ້ວຍການສັ່ນທີ່ຕ່ຳຫຼາຍ ແລະ ມີລະດັບສຽງທີ່ຕ່ຳກວ່າລະບົບທີ່ອີງໃສ່ການຕີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນສະຖານທີ່ຂອງໂຄງການສິ່ງອຳນວຽນຄວາມສະດວກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເຂດເມືອງ, ເຄື່ອງຕັກດິນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະຕິບັດຕາມຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍກົດໝາຍ ແລະ ຍັງສາມາດສະເໜີປະສິດທິພາບທາງດ້ານໂຄງສ້າງຢ່າງເຕັມທີ່, ເຮັດໃຫ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງ ແລະ ໂຄງການວິສະວະກຳທາງເທິງດິນໃນເຂດທີ່ມີການພັດທະນາແລ້ວ.

ເຄື່ອງຕັກດິນຄວນຈະມີຄວາມສາມາດໃນການຕັກລົງໄປເຖິງຄວາມເລິກເທົ່າໃດສຳລັບໂຄງການທາງນ້ຳທີ່ເລິກ ຫຼື ໂຄງການທ່າເຮືອ?

ສຳລັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່າເຮືອທີ່ຢູ່ໃນນ້ຳເລິກ, ເຄື່ອງຕື່ມດິນຄວນຈະສາມາດຂຸດເຖິງຄວາມເລິກຢ່າງໜ້ອຍຫົກສິບຫາແປດສິບແມັດ, ຮ່ວມກັບການຫັນທີ່ເຕັມຮູບແບບດ້ວຍໄຮໂດຣລິກ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕີດ້ວຍວິທີ DTH. ເຄື່ອງຕື່ມດິນທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ໃນນ້ຳເລິກ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂຸດທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ດ້ວຍໄຮໂດຣລິກແບບເຕັມຮູບແບບທີ່ມີລ້ອມເຕັມຮູບແບບແລະມີຄວາມສາມາດໃນການຕີດ້ວຍວິທີ DTH, ແມ່ນຖືກອອກແບບມາຢ່າງເປັນພິເສດເພື່ອປະຕິບັດຕາມຄວາມເລິກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຊັ້ນດິນຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ຕະຫຼອດວົງຈອນຂອງໂຄງການທັງໝົດ.