Ao amin’ny sehatry ny fitsidihana maha-mpamokatra ankehitriny, dia niteraka zavakanto fototra ho an’ny famakiana sy fandefasana olona ireo fitaovana famakiana (izay antsoina koa hoe «elevatery fitsidihana» na «fitaovana famakiana maha-mpamokatra»). Ny lanjany dia mivelatra manodidina ny dingana rehetra amin’ny fitsidihana amin’ny karazana toerana rehetra, toy ny trano be andalana, ny filanjanahary, ny digem-boninahitra ary ny orinasa. Avy eo amin’ny fanamoronana ny fiarovana ka hatramin’ny famonjena ny hatsaran-toekarena, avy eo amin’ny fifehezan’ny sarany ka hatramin’ny fitsidihana amin’ny tokony mahagasimbe, ireo fitaovana ireo dia tsy mila mampiroborobo fotsiny ny hetsi-pitsidihana fa mety ho “mpamonjy” ny fiarovana any amin’ny toerana fitsidihana. Ny lanjany lehiben’ireo fitaovana famakiana maha-mpamokatra dia ny hanamorana matanjaka ny tena ny mpitsidikodiko. Ny fomba amam-pisehoana taloha, toy ny handositra amin’ny sakafo na ny fampiasana savaranonando namboarina, dia nanana risika ambony noho ny fisafotofotoana sy ny fiposahan’ny zavatra; ny angona dia manambara fa ny accidenty 30% eo amin’ny haingana dia mifamatotra mivantana amin’ny fampahalalam-baovao tsy mety. Na izany aza, ireo fitaovana famakiana maha-mpamokatra manokana dia mamelona ny famakiana olona ao anatin’ny rafitra fiarovana voafehy amin’ny alalan’ny karazana tobin’ny kabina voafanga, ny fitaovana fisafo fiposaka, ny famantarana ny lavenona be loatra ary ny raketam-pitaterana maraina. Ohatra, ny kabina dia matetika manana rafitra fieritreretra mahagne, miaraka amin’ny famolavolana tsy hisafotra, ary ampiana amin’ny asa tompon’ny famakiana mivantelany sy ny rafitra famakiana mekanika mba tsy handeha tsy tiany rehefa iasana. Ireo modely avo lenta kely dia mampiditra samy fitarihana sensora, mamerina vaovao momba ny hentany, ny toe-javatra ifanolotra ary ny hafainganana iasana. Rehefa hitana ny tsy mety, ny rafitra dia miala amin’ny asa, ka azo afeno ny aterin’ny ateraky ny aterin-javatra. Ity rafitra roa ity «fiarovana mialoha + fiarovana aorian’ny aterin-javatra» ity dia tsy namonjy ihany ny risika amin’ny aterin’ny aterin-javatra any amin’ny toerana fitsidihana fa manampy koa ireo mpamokatra hanaraka ny fepetra OSHA (Office for Safety and Health Administration), ISO (International Organization for Standardization) ary ny fepetra fiarovana ny trano voafaritra manerana izao tontolo izao. Izany dia manamaivana ny ady lalàna sy ny vokatr’ny tsy fahazoana asa noho ny fiasana tsy ara-dalàna.
Ankoatry ny tombony amin’ny fahadiovana, ny fitaovana ampakarina olona dia zava-dehibe koa hanamorana ny hafainganana fototra amin’ny tetikasa. Amin’ny tetikasafitrandrahana avo mihoatra ny sata andalana, ny famatsiana ranjo na ny fomba fandefasana marika tsy mahomby (toy ny savan’ny andalana na ny fitaovana ivelany) dia mety manafaka 20% - 30% ny fotoana asa isan’andro nataon’ny mpiasa mba handehanana eo amin’ny andalana, izay manimba ny fitsidihana ny fandanjalanana. Ny karazana karakara hoist malalaka dia afaka fahatongavana 30-60 metatra isan’minitra (izay mitovy amin’ny andalana 1-2 isan’minitra). Ny amboarany dia matetika afaka manambara mpiasa 8-12 miaraka amin’ny fitaovana fitrandrahana mety (ary ny karazana mahavariana dia afaka manambara mihoatra ny 2,000 kg), ka azo antenaina ny famatsiana mpiasa sy ranjo samy vaovao. Io hafainganana mahomby io no manidina ny fotoana fandanjalanana isan’andalana. Indrindra rehefa haingana ny fandanjalanana, dia mahaleo tena ny fahafahana feno ny toerana asa ho an’ny karazana asa rehetra (toy ny mpamokatra varavarana, mpitsidiva savan’ondry ary mpamokatra baolina), ary tsy misy fotoana tsy asa noho ny fiandrasana ny fitaovana famatsiana. Ho fanampin’izay, ny karakara hoist vaovao dia matetika manana endrika modiora miaraka amin’ny fampidirana sy famadihana fakàna, ary ny rafi-mitondra dia afaka ampahalalahy haingana raha mihamitombo ny haavon’ny trano, ka tsy mila oviana ny matetika ny fitaovana rehefa miova andalana ary mahamora ny fiasana tsy miova.
Amin’ny tokony amin’ny toekarena, ny fitaterana mpiasa dia heverina ho vidim-panafihy izay mamono ny sarany lavam-bolana. Na dia mila fandaniana voalohany aza ny fividianana na ny fanafihana, ny rafitra « famonjena iraiky, ampiasaina maro » dia mahomby kokoa noho ny fananganana trano fiaviananana mandritra ny fotoana maro, ny fametrahana platforoma mitsangana, na ny mampiasa ondry kirafo hanatontosana vokatr’izay (izay sarany be sy voafaritra amin’ny isan’ny fanatontosana). Ohatra, trano misy 30 andian-tànana iray: ny fampiasana fitaterana mpiasa dia afaka ampitombo ny hatanjakavihana manelanelana 40%, ary avy eo dia hanidina ny fotoana fandikana manontolo mihoatra ny 1-2 volana. Ny famonjena izay azo avy amin’ny sarany fitaterana zavatra, ny sarany mpialàna tsy miasa, ary ny sarany fitantanana dia matetika dia manapaka ny vidim-panafihy ny fitaovana. Ho fanampin’izay, ny fampiasana azy dia manana fahatakarana lehibe—ho an’ny kompleksa orinasam-pirenena betsaka any amin’ny tanànan’ny tanàna, ny fametrahana trano filenteheny eo ambony renirano, na ny fametrahana trano filentehen’ny sambo anaty ala. Amin’ny alàlan’ny famerana ny halavan’ny lalana fifehezana sy ny fitsidihana ny tranonkalana araka ny fepetra nanamorona, dia afaka mifanaraka amin’ny hajanona fidirana sy havanana manokana.
20
Aug
20
Aug
20
Aug
“Mora akambotra sy mivelatra betsaka, dia manamorona ny hafainganana amin’ny famokarana”
“Misy karazana karatra mahomby sy mahatohy, mety ho an’ny asa lavany.”
© Sichuan Huaxi Trading Co., LTD — Politika Mpanao Privatesy
EN
