ການຕື່ມເສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ສັ່ນ : ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຽງຕ່ຳ
ວິທີການທີ່ເຄື່ອງຈັກສັ່ນຖ່າຍໂອນພະລັງງານສັ່ນຮ່ວມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານຂອງດິນ
ເຄື່ອງຂັບລົດທີ່ໃຊ້ການສັ່ນໄຫວໃຊ້ນ້ຳໜັກທີ່ເປັນຈຸດເຄື່ອນທີ່ຕໍ່ຕ້ານກັນເພື່ອສ້າງການສັ່ນໄຫວຕາມແນວຕັ້ງ ແລະ ສົ່ງພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນໄຫວເຂົ້າໄປໃນເສາໂດຍກົງ. ການເຄື່ອນທີ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ດິນທີ່ປະກອບດ້ວຍເມັດທรายເກີດການລະລາຍຊົ່ວຄາວ ຫຼື ສຳເລັດການທຳລາຍພັນທະບັດທີ່ຢູ່ໃນດິນເຊີນ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງດ້ານຜິວເຖິງ 70% (PileTech 2023). ໂດຍການປັບຄວາມຖີ່ຂອງເຄື່ອງໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຖີ່ທຳມະຊາດຂອງດິນ—ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນ 20–40 Hz ສຳລັບດິນທີ່ປະກອບດ້ວຍທราย—ຜູ້ປະຕິບັດງານຈະສາມາດເຮັດໃຫ້ເສາເຂົ້າໄປໃນດິນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ມີການເຄື່ອນຍ້າຍດິນນ້ອຍທີ່ສຸດ. ການເຮັດໃຫ້ດິນເคลື່ອນຍ້າຍນ້ອຍລົງເຮັດໃຫ້ວິທີນີ້ເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບໂຄງການໃນເຂດເມືອງທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບສິ່ງອຳນຸຍາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຂດທີ່ມີນ້ຳແລະ ເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຈາກເຫດການດິນໄຫວ ໂດຍທີ່ວິທີການຂັບເສາແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ການຕີອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງ. ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນໄດ້ປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີການຕັດສຽງທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່ ເຊິ່ງຮັກສາລະດັບສຽງໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 85 dB ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບມາດຕະຖານຂອງ OSHA.
ລາຍລະອຽດທີ່ສຳຄັນຂອງເຄື່ອງ: ຊ່ວງຄວາມຖີ່, ຄວາມກວ້າງຂອງການສັ່ນໄຫວ, ແລະ ກຳລັງຈັບເພື່ອປະສິດທິຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ
ມີສາມລາຍລະອຽດທີ່ກຳນົດປະສິດທິຜົນຂອງເຄື່ອງຂັບລົດທີ່ໃຊ້ການສັ່ນໄຫວ:
- ລະດັບຄວາມຖີ່ (15–50 Hz): ຄວາມຖີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ດິນທີ່ເປັນທາດທรายມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ; ຊ່ວງຄວາມຖີ່ຕ່ຳ (15–25 Hz) ແມ່ນເປົ້າຫມາຍໄປທີ່ຊັ້ນດິນທີ່ຢູ່ດ້ວຍກັນ.
- ຄວາມຫຼິ້ນ (5–25 mm): ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນຈະຊ່ວຍເອົາຊັ້ນດິນທີ່ແຫນ້ນຂຶ້ນໄດ້, ແຕ່ຕ້ອງການລະບົບຕໍ່ຕ້ານເພື່ອຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ລຸ້ມຂອງແຈກ (300–5,000 kN): ຕ້ອງເກີນຄວາມແຂງແຮງຂອງການດຶງຂຶ້ນ (tensile strength) ຂອງເສາເພື່ອປ້ອງກັນການລື້ນເວລາດຶງອອກ.
ການສຶກສາໃນທີ່ຕັ້ງຈິງ ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປັບຄ່າເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ເຂົ້າກັບຂໍ້ມູນດ້ານວິສາວະກຳດິນຂອງແຕ່ລະສະຖານທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໄວຂຶ້ນ 40% ແລະ ລຸດຜົນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການຈັບຄູ່ຄວາມຖີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສົມດຸນ (resonant frequency) ໃນດິນທรายທີ່ມີຄວາມແຫນ້ນປານກາງຈະຫຼຸດຄວາມແຮງເຄື່ອນທີ່ຕ້ອງການລົງ 30%, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລຸດຕົ້ນທຶນດ້ານການດຳເນີນງານ.
ການຕື່ມເສາດ້ວຍວິທີການດົດ (Impact Pile Driving): ການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານແບບໄດນາມິກ ແລະ ການເລືອກໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແຫນ້ນສູງ
ເຄື່ອງຈັກການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ: ການປຽບທຽບລະຫວ່າງຄ້ອນທີ່ຕົກ (Drop Hammer), ຄ້ອນທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນດີເຊວ (Diesel Hammer), ແລະ ຄ້ອນທີ່ໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຣລິກ (Hydraulic Hammer)
ການຕຳຫຼັກເຂົ້າໄປໃນດິນດ້ວຍການດຶງດູດແຮງຈະປ່ຽນພະລັງງານຈີນຕະນາການເປັນແຮງທີ່ໃຊ້ໃນການຕຳຫຼັກຜ່ານສາມປະເພດຫົວຄອນທີ່ສຳຄັນ. ຄອນທີ່ຕົກລົງ (Drop hammers) ໃຊ້ນ້ຳໜັກທີ່ຖືກດຶງດູດດ້ວຍແຮງດຶງດູດຂອງໂລກເພື່ອສົ່ງພະລັງງານທີ່ສະເໝືອນກັນ ເໝາະສຳລັບດິນທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະພາບ ແຕ່ມີຂໍ້ຈຳກັດຈາກຄວາມສູງ. ຄອນທີ່ເຄື່ອງຈັກດີເຊວນ (Diesel hammers) ໃຊ້ເຊື້ອເພີງເພື່ອເກີດການລະເບີດທີ່ສ້າງແຮງດັນລົງລຸ່ມ—ເປັນທີ່ມີປະສິດທິພາບເປັນຢ່າງຍິ່ງໃນດິນທີ່ເປັນເມັດ (granular soils) ເນື່ອງຈາກມີພະລັງງານສູງຕໍ່ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຕຳຫຼັກ. ຄອນທີ່ໄຮໂດຣລິກ (Hydraulic hammers) ໃຊ້ລະບົບຂອງເຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອສ້າງພະລັງງານແລະຄວາມຖີ່ຂອງການຕຳຫຼັກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ເຊິ່ງໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງໃນສະພາບການທີ່ປ່ຽນແປງ. ລະບົບໄຮໂດຣລິກສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບໃນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 85% ຜ່ານກົນໄກການຄວບຄຸມຈັງຫວະການຕຳຫຼັກ ໃນຂະນະທີ່ຄອນທີ່ເຄື່ອງຈັກດີເຊວນສູນເສຍພະລັງງານປະມານ 15% ໄປກັບການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ. ການເລືອກຄອນທີ່ທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດຈະຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕ້ານທາງຂອງດິນ ຄວາມເລິກທີ່ຕ້ອງການໃນການຕຳຫຼັກ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງເສົາທີ່ຈະຮັບນ້ຳໜັກ.

ຂໍ້ຈຳກັດຂອງເຄື່ອງຈັກ: ສຽງດັງ ການສັ່ນ ແລະ ອຸປະສັກໃນການຕຳຫຼັກເຂົ້າໄປໃນດິນທີ່ໜາແໜ້ນ ຫຼື ມີຊັ້ນ
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອຳນາດຕີແຮງສູງປະເຊີນກັບຂໍ້ຈຳກັດໃນການດຳເນີນງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍດ້ານເຈືອງເທິງດິນ. ການປ່ອຍສຽງມັກເກີນ 120 dB(A), ເກີນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສຳຫຼັບການສຳຜັດຕາມມາດຕະຖານ OSHA ໃນໄລຍະຫ່າງ 15 ແມັດເທີຈາກຈຸດດຳເນີນງານ. ການສັ່ນໄຫວຂອງດິນແຜ່ຂະຫຍາຍໄປດ້ວຍຄວາມໄວ 5–50 ມີລີແມັດຕໍ່ວິນາທີ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ຕິດກັນ ຖ້າບໍ່ມີຮ່ອງກັ້ນສັ່ນ ຫຼື ສິ່ງກີດຂວາງກັ້ນກົງ. ຄວາມຕ້ານການເຈาะເລີກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເປັນເອກະສານໃນດິນທີ່ແຫນ້ນ—ເຊິ່ງຄ່າ SPT-N ເກີນ 50 ຄັ້ງຕໍ່ຟຸດ—ເຮັດໃຫ້ເກີດເຫດການທີ່ບໍ່ສາມາດເຈາະລົງໄດ້ (refusal) ໃນ 30% ຂອງໂຄງການທີ່ໃຊ້ຄ້ອນຕີແຮງມາດຕະຖານ. ຊັ້ນດິນທີ່ເປັນເລື່ອງຊັ້ນລະດັບເຮັດໃຫ້ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ; ການປ່ຽນແປງຢ່າງທັນທີທັນໃດລະຫວ່າງເຂດທີ່ເປັນທราย ແລະ ເຂດທີ່ເປັນດິນເຫຼືອມເຮັດໃຫ້ເກີດການເບື່ອງຂອງເສາ (pile deflection) ໃນ 22% ຂອງກໍລະນີ. ຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຕ້ອງໃຊ້ວິທີການເ Erg ເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການເຈາະລ່ວງໆ ຫຼື ເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດໃຫ້ດິນເคลື່ອນທີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນໂຄງການເພີ່ມຂຶ້ນ 15–40% ອີງຕາມການສຶກສາເຄື່ອງຈັກເຈືອງເທິງດິນໃນປີ 2023.
ການເຈາະແລະການຕີ (Bored Piling): ເຄື່ອງຈັກປະເພດລວມສຳລັບຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເປັນເອກະລັກ
CFA ເທືອບກັບ Rotary Bored + Casing: ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຄວບຄຸມການເທີ້ມເຄື່ອງປູນ
ເຄື່ອງຈັກ Continuous Flight Auger (CFA) ໃຊ້ auger ທີ່ມີຮ່ອງກາງເພື່ອຂຸດລົງໄປຢ່າງໄວວາຈົນເຖິງຄວາມເລິກທີ່ຕ້ອງການ. ເຄື່ອງປູນຈະຖືກສູບຜ່ານ auger ໃນເວລາທີ່ດຶງ auger ຂຶ້ນມາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ casing. ວິທີນີ້ເໝາະສຳລັບດິນທີ່ປະກອບດ້ວຍເມັດທີ່ແຍກຕ່າງກັນ (granular soils) ແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດການຫຼຸດລົງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (necking) ໃນຊັ້ນດິນທີ່ມີຄວາມເປັນເນື້ອດິນ (cohesive layers). ເຄື່ອງຈັກ rotary bored ຕ້ອງໃຊ້ oscillator ຫຼື vibrator ເພື່ອດັນ casing ຊົ່ວຄາວລົງໄປໃນດິນທີ່ບໍ່ສະຖຽນ ຫຼື ມີນ້ຳຢູ່. ການເທີ້ມເຄື່ອງປູນດ້ວຍທໍ່ tremie ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງເຄື່ອງປູນໃນສະພາບທີ່ຈື່ມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ.
| ວິທີການ | ເຄື່ອງຈັກທີ່ສຳຄັນ | ຄວາມເໝາະສົມຂອງດິນ | ການເທີ້ມເຄື່ອງປູນ |
|---|---|---|---|
| CFA | ເຄື່ອງຈັກ auger ທີ່ມີຮ່ອງກາງ | ດິນແບບເມັດ | ສູບຜ່ານ auger |
| Rotary Bored | ລະບົບ oscillator + casing | ບໍ່ສະຖຽນ/ມີນ້ຳຢູ່ | ການຈຸ່ມທໍ່ Tremie |
ຄວາມໄວຂອງ CFA (ສູງເຖິງ 40 ແມັດຕໍ່ວັນ) ລົດລາຍເວລາຂອງໂຄງການ, ໃນຂະນະທີ່ວິທີການ rotary ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າໃນຊັ້ນດິນທີ່ສັບສົນ. ການເລືອກເຄື່ອງຈັກຂຶ້ນກັບລາຍງານດິນ ແລະ ລະດັບນ້ຳໃຕ້ດິນ.
ການຕື່ມເຂົ້າ (Jacking) ການຕື່ມເຂົ້າເສາ: ການຕິດຕັ້ງແບບເງຽບ ແລະ ນິ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Jacking ທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ
ສິ່ງທີ່ຈຳເປັນໃນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ: ຄວາມສະຖຽນຂອງໂຄງສ້າງຕໍາແໜ່ງຕ້ານ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ຳມັນ, ແລະ ການຕິດຕາມພາລະບັນທຸກໃນເວລາຈິງ
ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕື່ມເຂົ້າເສາຈະຕິດຕັ້ງເສາຜ່ານແຮງນິ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ—ເຮັດໃຫ້ບໍ່ເກີດການສັ່ນ ແລະ ເສຽງ. ວິທີນີ້ອີງໃສ່ສາມອົງປະກອບດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນ:
ທໍາອິດ, ໂຄງສ້າງຕໍາແໜ່ງຕ້ານ ຖ່າຍໂອນແຮງຕໍາແໜ່ງຕ້ານເຂົ້າໄປໃນດິນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ຫຼື ໃນໂຄງສ້າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ການອອກແບບທີ່ແໜ້ນແຟ້ນຂອງມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນການເບື່ອງຕົວໃນເວລາປະຕິບັດງານທີ່ມີພາລະບັນທຸກສູງ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດຕັ້ງເສາມີຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງແນ່ນອນເຖິງແມ່ນວ່າດິນຈະມີຄວາມປ່ຽນແປງ. ຮາກຖານທີ່ອ່ອນອ່ອນສາມາດຫຼຸດຄວາມໄວໃນການຕິດຕັ້ງລົງ 40% (ວາລະສານ Geotech 2023).
ประการที่สอง, ເຄື່ອງດູດນ້ ໍາ ສ້າງກຳລັງຂັບເຄື່ອນຫຼັກ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນຄວາມດັນຂອງຂີ້ເຫຼື້ອມໃຫ້ເປັນກຳລັງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນທີ່ເປັນເສັ້ນຕົງ (linear thrust) ໂດຍທົ່ວໄປຢູ່ໃນຊ່ວງ 200–4,000 ຕັນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານປັບຄວາມດັນຢ່າງເປັນໄປໄດ້ເພື່ອเอาชนะຄວາມຕ້ານຂອງດິນ—ຊັ້ນດິນທີ່ເປັນເມັດ (granular layers) ອາດຈະຕ້ອງການກຳລັງທີ່ສູງຂຶ້ນ 30% ເທົ່າທີ່ເທີຍບ່ອນດິນທີ່ຢູ່ດ້ວຍກັນ (cohesive soils). ການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມເປັນເມັດດັ່ງກ່າວນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສຍຫາຍຂອງເສົາ (pile damage) ທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິໃນວິທີການຕຳເສົາດ້ວຍກຳລັງດັນ (impact driving).
ທີ່ສາມ, ການຕິດຕາມກວດກາພະລັງໃນເວລາຈິງ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກຈັກ (jacking machines) ສະໄໝໃໝ່. ເຊັນເຊີທີ່ຝັງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຕິດຕາມການແຈກຢາຍກຳລັງແກນ (axial force distribution), ຄວາມເບິ່ງເບນຂອງເສົາ (pile inclination deviations), ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນໄຮໂດຣລິກ (hydraulic pressure fluctuations). ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບປຸງໄດ້ທັນທີ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງລົງໄປເຖິງ 70% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການທີ່ເຮັດດ້ວຍມື. ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ແທ້ຈິງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງເມື່ອເຮັດວຽກໃກ້ກັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ອ່ອນໄຫວ (sensitive infrastructure) ໂດຍທີ່ການເคลື່ອນທີ່ຂອງດິນຕ້ອງບໍ່ເກີນ 5 ມີລີເມີເຕີ.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
ການຕຳເສົາດ້ວຍວິທີການສັ່ນ (vibratory pile driving) ແມ່ນຫຍັງ?
ການຕຳເສົາດ້ວຍວິທີການສັ່ນ (Vibratory pile driving) ແມ່ນວິທີການໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສັ່ນເພື່ອສົ່ງພະລັງງານສັ່ນທີ່ຢູ່ໃນສະພາບຄວາມຖີ່ (resonant energy) ເຂົ້າໄປໃນເສົາ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານຂອງດິນ ແລະ ໃຫ້ເກີດການເຈาะລົງໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ. ວິທີນີ້ມີປະສິດທິຜົນເປັນຢ່າງຍິ່ງໃນດິນທີ່ເປັນເມັດ (granular soils).
ການຕື່ມເຂົ້າໄປໃນດິນດ້ວຍວິທີການຕີແບບມີອຳນາດຕົກຕ່າງຈາກການຕື່ມເຂົ້າໄປໃນດິນດ້ວຍວິທີການສັ່ນໄຫວແນວໃດ?
ການຕື່ມເຂົ້າໄປໃນດິນດ້ວຍວິທີການຕີແບບມີອຳນາດຕົກຕ່າງເກີດຈາກການໃຊ້ຄ້ອນ (ຄ້ອນຕົກ, ຄ້ອນດີເຊວ, ຫຼື ຄ້ອນຮີດຣ້ອລິກ) ເພື່ອຕື່ມເຂົ້າໄປໃນດິນໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານຈີນຕະນາການ. ມັນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານແບບໄດນາມິກ, ໃນຂະນະທີ່ການຕື່ມເຂົ້າໄປໃນດິນດ້ວຍວິທີການສັ່ນໄຫວແມ່ນເງີຍບວກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງດິນຜ່ານຄວາມຖີ່ສົ່ງຜ່ານ.
ຂໍ້ດີຂອງການຕື່ມເຂົ້າໄປໃນດິນດ້ວຍວິທີການກົດເຂົ້າໄປແມ່ນຫຍັງ?
ການຕື່ມເຂົ້າໄປໃນດິນດ້ວຍວິທີການກົດເຂົ້າໄປນຳໃຊ້ແຮງກົດທີ່ຢູ່ນິ້ງເພື່ອຕື່ມເຂົ້າໄປໃນດິນຢ່າງເງີຍບວກ ແລະ ມີການສັ່ນໄຫວນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ ຫຼື ສະຖານທີ່ໃນເມືອງ. ມັນຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດໃນການຕື່ມເຂົ້າໄປໃນດິນໄດ້ຢ່າງມີນັກສຳລັບເທື່ອທີ່ເທືຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມ.
สารบัญ
- ການຕື່ມເສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ສັ່ນ : ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຽງຕ່ຳ
- ການຕື່ມເສາດ້ວຍວິທີການດົດ (Impact Pile Driving): ການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານແບບໄດນາມິກ ແລະ ການເລືອກໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແຫນ້ນສູງ
- ການເຈາະແລະການຕີ (Bored Piling): ເຄື່ອງຈັກປະເພດລວມສຳລັບຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເປັນເອກະລັກ
- ການຕື່ມເຂົ້າ (Jacking) ການຕື່ມເຂົ້າເສາ: ການຕິດຕັ້ງແບບເງຽບ ແລະ ນິ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Jacking ທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ
- ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ